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Friday, 28 June 2024

La cloche commence à s'user, les passages de la 1e en 2e ou l'inverse sont parfois "comiques".... Schtroumpfette, 57. 000 kms et 4 ans Schtroumpfette, MT07 Race Blu 2014, 118. 000 kms de bonheur Emiko, MT10 SP 2019, 7. 000 kms, nouveau BB

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Poignée d'embrayage très dur Modérateur: Modérateurs Guy Futur Frelon Messages: 9 Enregistré le: 29 Jan 2014, 21:02 Moto: Hornet 600f 2006 Localisation: Ambilly Bonjour à tous!! J'ai une Hornet 600 de 2006, avec 42000 Kms, j'ai changer le câble d'embrayage il y a un mois a peu près, et depuis une semaine, mon embrayage me fait des misères... Je m'explique: ma poignée est super dur(genre il me faudrait les main de Hulk pour débrayer), et je n'arrive pas à la régler... Mon point de patinage est très alé très court... J'ai donc contrôlé mon câble, il coulisse bien. J'ai contrôlé aussi le passage du câble sous le réservoir, et tout va bien. J'ai contrôler aussi mon niveau d'huile, et la qualités de l'huile, impeccable aussi. Pensez-vous que cela pourrait venir de l'embrayage en lui même (disques collés ou HS? Poignée Embrayage Moto - Ixtem moto. ) ou bien les ressorts qui ne jouent plus leurs rôle? Merci pour vos réponses... joss69 Hornet Angel's Messages: 2141 Enregistré le: 08 Nov 2011, 15:50 Moto: MT 09 STREET RALLY Localisation: oullins (69) Contact: Re: Poignée d'embrayage très dur Message par joss69 » 14 Oct 2014, 21:52 normalement il est encore ok a ce kilometrage tu l as changer pourquoi??

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La vis ça doit être le réglage de la garde. Tu dois avoir 3-4mm de garde sur ton levier. Cette vis ne règle ni la dureté, ni l'écartement. En revanche, tu peux régler la distance avec la molette numéroté, 1 pour le plus loin, 5 le plus près. Si ton câble est dur, pense à le graisser, et vérifier qu'il ne soit pas effiloché demain ou ce soir je vous met une photo de la vis (y a les même sur les vélos pour régler les freins! Souvent demandé: Comment Regler L'Embrayage D'Une Moto? - Sport automobile et motos. ) Pour savoir si mon câble est effiloché il faut que je démonte tous Pour la dureté de l'embrayage, il n'y a pas 36 solutions: il faut commencer par regraisser ton câble. J'ai déjà fait un tuto sur le graissage des câbles d'accélérateur mais pour un embrayage, il n'y a même pas besoin de tuto; tu rentres complètement la vis dont tu parles pour avoir un maximum de mou sur le câble et pouvoir le décrocher d'en haut (comme sur un vélo) et ensuite tu essayes de graisser le câble en pulvérisant de la graisse au PTFE dans l'ouverture de la gaine, en haut et en bas de câble.

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06-07-2004 16:07 Embrayage trop dur sur SV 650.... donc voila mon prob, j'ai un sv650s de 2001 et la poigneé d'embreyage est vraiment cable est bien graissé, j'ai vérifié, mais c'est au point de me provoquer des problème au poignet gauche et du coup je roule bcp moins.... comment pourais je l'adoucir? merci d'avance SandmaN 06-07-2004 16:18 Re: Embrayage trop dur sur SV 650.... Desserer au niveau de la poignée et rerégler au niveau de la boite... (eventuellement graisser aussi à la base, niveau boite, ça peut être dur là aussi... ) Sinon... Poignée embrayage moto dure plus. J'vois pas... Cyrillll 06-07-2004 17:45 Tu l'as graissé à quoi? perso je met de l'huile "3 en 1" ou équivalent (il en faut certes plus souvent, mais ça glisse nickel). Le mode d'application est également important. Je huile au goutte à goutte, tout en faisant coulisser le câble dans sa gaîne (On se calme les obsédés, je parle MECANIQUE), et ce jusqu'à ce que l'huile s'écoule du côté de l'embrayage. C'est certes un peu salissant, mais je n'ai plus aucun problème d'embrayage... svbagoo 06-07-2004 23:50 etonnant, car sur cette machine, c' est plutot la commande et le cable sont bien graisses (pas de resistance) et que le levier au carter moteur ainsi que la garde sont bien reglee, il se pourrait (si moto d' occas) que l' ancien proprio ait monte des ressorts d' embrayage + balaise ou alors mis des rondelles pour le rendre + mordant........ a verifier par rapport a l' a+ motard.

J'veux pas jouer ma lopette là mais de toutes les moto que j'ai pu chevaucher, GSE 500 (ma première brelle), SV650, Bandit 600, RSV1000 ou ZRX1100, j'ai jamais eut une poignée d'embrayage aussi dure que sur mon Speed triple 955i! Poignée embrayage moto dure réalité. Au bout de quelques heures, chaque passage de rapport est une torture!!! En plus comme elle est pas réglable, y faut la chopper du bout des doigts. Bon, je sais, y'a bien une solution: Mais bon! Avis aux pros, c'est normal?

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