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Sunday, 25 August 2024

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- Et pour finir un point TRES important pour moi est la consommation, je sais bien qu'un 4x4 sur autoroute avec 2T au train ne consomme pas 5L/100 mais si je peux limiter les dégats afin de ne pas passer toutes ma marge dans les stations services se serais cool. Maintenant parlons budget... il va être plutot limité, lancer une entreprise ça coute un peut d'argent, je voudrais donc ne pas passer 20 000€ juste dans la partie remorquage. Suv pour tractor la. Celon le modèle que je vais séléctionner j'irais certainement le chercher en UK étant donné que le marché de l'occasion est bien moins cher qu'en France et que le volant à droite ne me pose pas le moindre problème (surtout que le 4x4 rouleras casiment autant en Angleterre qu'en France). Donc afin de vous donnez une idée disons que je pense partir sur un prix de 6 000€ maximum. J'ai bien evidemment fait quelques recherches de mon coté avant de vous appelez à l'aide, mes recherches se sont tournées vers 3 véhicules: - le BMW X5 3. 0da => un peut peur de la boite auto pour tracter et limite niveau budget.

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Je n'ai tracté qu'une fois avec deux chevaux pour faire 30 km aller-retour et ça m'a suffit bien que cela se soit bien passé depuis je n'ai plus tenter l'expérience... trop angoissant Je ne tracte donc qu'un seul cheval et c'est toujours un moment de grand stress, ce que j'espère c'est qu'avec un plus gros je me sente mieux pour tracter deux chevaux... Très certainement un patrol ou consort serait le plus adapté mais pas vraiment niveau porte monnaie et pis le détail qui tue si je dois changer une roue toute seule? j'ai déjà essayé et j'ai pas la force de mettre en place la roue... : 18/01/2006, 13h18 #8 18/01/2006, 13h49 #9 Envoyé par louleblu Vu les pneus que tu as dessus, tu crèves pas souvent.... et pis il y a des bombes anti crevaison pour te dépanner... Quand meme un troll ou un lc seraient bien adaptés à ton problème. Quel 4X4 acheter pour tracter une caravane ? [Résolu]. En occasion tu en trouves des pas très cher... (voir les annonces et aussi grand mètre buzz pour ce genre de soucis). L'avantage du troll c'est que c'est increvable et donc pas trop de soucis mécaniques meme avec des kilomètres...

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Bonjour, de préférence choisir un4x4 qui a beaucoup de couple moteur (le diesel est celui qui en aura le plus et surtout à bas régime) ensuite préférer un 4x4 "permanent" bien meilleur pour remorquer surtout s'il y a du vent latéral et enfin un 4x4 ayant une boite de transfert (vitesse courte) le conseil de Guillaume pour une Subaru me parait intéressant. Pour terminer à l'attention de Mickaël et de Jean Louis Aubry, cette personne vous demande gentiment un conseil, elle ne vous demande pas votre avis sur les 4x4, je pense que vous ferrez mieux, au lieu de la critiquer, de lire certaines revues automobile qui donne les émissions polluantes et vous pourriez y voir que pas mal de 4x4 ne polluent pas plus que de grosses Renault, Peugeot, Citroene, Porche, BMW ou encore Mercédes. Bonne fin de journée à tous

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Donc primo définis une sorte de cahier des charges (c'est le cas de le dire) avec le poids tracté en premier paramètre, puis le poids en charge (matos des chevaux). De là tu pourras selectionner une liste de véhicules ayant les capacités requises et après, faire intervenir les autres critères. Mais les capacités techniques doivent impérativement être placées au premier rang, il en va de ta sécurité. En ce qui concerne l'entretien, le courant pourra éventuellement être fait par toi (filtres vidanges) mais au delà, l'électronique et l'outillage spécial règnent en quasi-maîtres sur les véhicules modernes.... Suv pour tracteur tondeuse. Bonne recherche. <édité syntaxe> 18/01/2006, 12h38 #3 Je te remercie pour ta remarque fort à porpos... La remarque sur la taille du Rav4 était plus de l'humour qu'autre chose... Mais merci quand même... peut-être que dans d'autre domaine les gens se passe de regarder ce genre de questions pour tracter mes avec des chevaux au cul effectivement la question est plus que brulante... Je possède mon permis EB et les connaissances qui vont avec en matière de poids totale roulant autorisé...

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Range Rover Evoque eD4 2. 2L 150 Ch, 2013 GPS Premium, caméra de recul, cuir Ebony. Hobby " Excellent " 455 UF 2011 avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4. 00m 1980. Digue 300 CL 1975. par Bonaud » 16 nov. 2011 17:02 jcc22 a écrit: Le Kuga indiqué par fredetcie57 peut en 136 Ch tracter 1545 kg sans permis E et 2000 kg avec. Suv pour traiter.com. Cela m'étonnerait fort! Aucun véhicule de la gamme Kuga ne peut tracter ce poids sans permis E/B!!! (référence "CCLC Le Caravanier" janvier 2011! ) Ceux que je retrouve ont au maximum 1440/2000 kg d'aptitude traction en 140 ch et 4x2... (Poids à vide: 1584, PTAC 2060, PTRA 4060) Les autres ont un poids remorquable inférieur: 1370/2100 pour le 4x4 140 ch et le 4x4 163 ch! ) J'aimerais savoir d'où sort ce chiffre de 1545 kg? ( car la barre des 1500 kg avec le seul B est très rarement franchie) papou103 Messages: 623 Inscription: 24 oct. 2009 09:53 Localisation: 80670 Canaples - FRANCE par papou103 » 16 nov. 2011 18:08 bonsoir il y a aussi le modele que je viens d'acheter opel astra cosmo tourer 2.

Il faut aussi de la place pour le matos des chevaux. C'est donc naturellement que j'ai commencé à chercher du côté des SUV et notamment du X-trail qui me plait beaucoup du point de vue esthétique... Le système mixte et 4X4 permanent au choix me parait judicieux pour tracter en sécurité Niveau prix d'achat et consommation constructeur cela semble être dans mon budget, idem pour les pneu... pour un DCI 136 Mais les problèmes techniques que rencontre ce modèle me font flipper: pb de turbo, pb de gèle intérieur du pare-brise (en montagne ça ne pardonne pas... Quel SUV pour tracter?. ) Autre point peut-on faire le petit entretien nous-même où est-ce que c'est mission impossible? du genre la vidange, filtre à Merci de votre aide 18/01/2006, 12h27 #2 Je ne suis pas un spécialiste, de loin s'en faut, mais avant de te fixer sur un véhicule, il faudrait que tu regardes d'abord ses capacités en matière de remorquage (ptac, ptar, etc). Il est fort heureux que le Rav4 ne convienne pas à ton chien, parce que je doute qu'il ait les capacités (technique et juridique) de tracter un Van.