Moteur Laguna 2 1.9 Dci 130 Million - Université Technique Du Moyen Orient Canada
si tu fais plus de 800/1000 km sans faire un trajet assez long pour bruler les résidus, le FAP accumule trop de poussière et va tenter de se régénérer quand meme (moteur qui monte dans les tours tout seul), si ça n'est pas suffisant (si tu éteins le moteur avant qu'il ait fini), il va finir par tomber en mode dégradé (limité à 2500tpm), et te demander de passer chez renault. où ils feront la procédure de régénération à la valise, avec vidange complète à la clé. $$$. Moteur laguna 2 1.9 dci 10 ans. durant la régénération, tu te tapes des conso assez hallucinantes, style j'ai pu observer une fois la régénération se faire sur une longue ligne droite à 110 (dans la plaine de la crau entre arles et fos), je suis passé de 4l/100 à 8l/100 pendant quelques minutes... après, pour 200 000 km, je vérifierai surtout si turbo et embrayage aient été changés. le turbo est donné pour une durée de vie de cet ordre par le fabricant, l'embrayage peut lacher à tout moment si d'origine (moi j'ai jamais vu un embrayage tenir plus de 200 000km, mais ma lag' actuelle est ma première diesel) voir aussi la gueule des amortisseurs.
Moteur Laguna 2 1.9 Dci 130.00
J'avais entendu parler que le capteur de suralimentation turbo aussi pouvait déconner, j'ai fais un test en débranchant le capteur, et là, effectivement, le moteur passe en mode dégradé! Ayant cru avoir trouver le problème, j'ai acheter un autre capteur en occase qui fonctionnait bien sur la voiture et je le remplace! Rien n'a changer, toujours le même problème! Perte de puissance laguna 2 phase 2 1.9 DCI 130 FAP 2006 : Moteur - Forum Renault Laguna. J'ai essayé de regarder visuellement les quelques petites durites mais j'ai l'impression qu'elles sont bonne! Bref! Ayant fait des recherches sur le net, je n'ai pas trouver de réponse coïncidant à mon problème. Avez-vous déjà eu ce genre de problème? Pourriez-vous me donner des astuces pour faire des tests ou autres? Merci pour vos réponse!
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