Stage De Pilotage En Formule 1 Et Gt Sur Circuit — 450 2 Temps Tire
A plus! Re: Stage 1 Suisse par Tibor Mer 27 Aoû - 15:09 J'ai pris ma moto cet après-midi pour aller bosser et j'ai pu "tester" un peu mieux. Le truc le plus impressionnant avec ce stage 1 c'est la puissance à partir de 4'000 t/min jusqu'au rupteur. C'est vraiment ça qui est le plus flagrant. Stage en Suisse : Forum Suisse - Routard.com. Ce n'est pas tout en bas dans les tours mais vraiment à partir de 4'000 tours où ça arrache grâve!!! Re: Stage 1 Suisse par TONI Mer 27 Aoû - 18:09 Et c'est souvent le gain d'un "débridage", j'ai possédé un speed triple, une simple cale suffisait à libérer la bête et bien même conclusion, les montées en régime étaient à peine maîtrisables... Mais juste pour test car pô homologué en France Mais bon, y paraît qu'en 2016 ça va changer Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Mer 27 Aoû - 18:46 Salut Tibor, merci pour ton retour détaillé. Donc la différence est si importante même pour des bécanes suisses? Puis-je te contacter en MP pour avoir plus de détails concernant le gris sans lui faire trop de publicité et aussi concernant le prix?
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J'ai déjà les pots Remus (sans les chicanes, c'est juste de la balle! ) et j'aimerai changer le filtre à air et la cartographie. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait sur une Muscle? Et si oui, quelles sont les performances que cela apporterait? Merci pour vos réponses. Stage 1 voiture suisse 2020. Salut Tibor je suis en Stage 1 mais bon... la moto vient de France a l'origine.... si tu veux, passe essayer et tu verra si il y a une différence avec la tienne amicalement Re: Stage 1 Suisse par Tibor Lun 18 Aoû - 13:33 De mon côté, je viens de commander le stage 1 (filtre à air et carto). Comme précédemment écrit, j'ai déjà les pots Remus. Je me suis laisser convaincre par quelqu'un qui l'a fait en Suisse et qui ne m'en dit que du bien!!! Plus de couple, plus de chevaux et rupteur plus haut. Ma Muscle a 5 ans "déjà" et ça lui donnera un petit coup de jeune;-) Je vous tiendrai au courant une fois la modification effectuée d'ici quelques jours j'espère. Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Lun 18 Aoû - 21:46 Salut Tibor, ça m'intéresse vivement ton retour sur le stage 1 pour nos bécanes CH.
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Le réservoir d'essence propose une capacité de 7, 9 litres La 250 dispose de série d'un sabot moteur et de protèges-mains Fantic 450 XEF La 450 XEF 2022 Sans surprise la 450XEF Fantic dispose d'une motorisation Yamaha 450 4 temps. Pour les amateurs de puissance ça devait aller avec ce moteur réputé pour sa bonne santé! La XEF 450 dispose d'une boite 6 avec rapports spécifiques pour l'enduro. 450 2 temps test. Comme pour la 250XEF les ingénieurs Fantic ont bossé sur le développement d'un boitier ECU Athena-GET spécifique pour améliorer la distribution de la puissance de cette 450 pour la rendre ce gros 4T plus facilement exploitable en enduro. Aperçu de l'application Fanic qui permet de modifier la programmation des maps moteur Le système d'échappement Arrow avec silencieux en aluminium permet lui aussi de mieux gérer la puissance. La cartographie du moteur est modifiable directement par un smartphone via une application dédiée. Cotée partie cycle c'est identique à la 250 XEF hormis les settings suspension un peu différent pour tenir compte du poids et de l'inertie supérieure de la 450.
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15-Juillet-2021 Par: La Rédac' Freenduro Fantic vient à l'instant de lever le voile sur sa gamme enduro 2022 et la surprise de cette année réservée par la marque Italienne c'est l'arrivée au catalogue enduro d'une 450 XEF. 3 modèles pour la gamme Fantic enduro 2022 Toujours développée spécifiquement pour l'enduro autour de bases Yamaha ( 250 /450 WRF et 125 YZ) la game Fantic s'agrandit donc avec en complément ds 125 2T et 240 4T, avec l'arrivée d'une 450 4T XEF au catalogue enduro pour ce millésime 2022. 125, 250 F et nouvelle 450 F, voici les 3 motos de la gamme enduro 2022 de Fantic Fantic 125 XE La 125 XE 2022 Le moteur de la XE 125 Enduro est un 2 temps Yamaha YZ qui par rapport à la version cross possède une culasse modifiée qui permet d'avoir un taux de compression plus faible (version cross: 8, 6 ~ 10, 7:1 - version enduro: 7. 450 2 Temps | Achetez ou vendez des biens, billets ou gadgets technos dans Granby | Petites annonces de Kijiji. 4 ~ 8. 8: 1). Le CDI dispose d'allumage avec une re-programmation spécifique pour l'utilisation enduro. Le moteur est équipé d'un générateur électrique surdimensionné pour alimenter une batterie 12V et les éclairages " steet légal ".