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Agrandir l'image Modèle 328796 Etat Piaggio Beverly / Sport / Ie 125 2012-2017 Batterie Shido Y1X12-BS Plus de détails Disponibilité 24 à 48h Envoyer à un ami Imprimer 105, 54 € -15% 124, 17 € Ajouter à ma liste d'envies Fiche technique BEVERLY / SPORT / IE 125 Année début 20123 Année fin 2017 Cylindrée 125 En savoir plus Piaggio Beverly / Sport / Ie 125 2012-2017 Batterie Shido Y1X12-BS
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Le Beverly 125 se bonifie d'année en année et la dernière mouture, sortie en 2010 apporte un niveau de finition accru, avec une qualité perçue des matériaux proche de ce que l'on trouve en automobile. Le Beverly est donc encore plus élégant et classe dans sa nouvelle robe étrennant un calandre harmonieuse. De plus, cette montée en gamme, s'accompagne aussi de l'arrivée de l'injection sur le bloc Piaggio 125 refroidit par eau. Batterie PIAGGIO 125 Beverly de 2007 de Qualité - Batteriedemoto.fr. Ainsi la consommation se montre réduite, mais également les démarrages se trouvent bonifiés. Côté pratique, le coffre a été agrandi et accueille désormais deux casques jet. La selle bénéficie également d'un nouveau revêtement et d'un rembourrage qui optimise le confort. Au niveau du comportement dynamique, peu de changements, le Beverly jouit d'une belle stabilité sur route avec aussi une excellente vitesse de pointe, au delà des 110 km/h. Par contre, comme le Beverly devient de plus en plus GT cela se fait un peu au détriment de son agilité en ville.
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De fait, le freinage du Beverly est très proche du freinage offert par le Yourban: efficace avec un feeling plutôt bon. Le frein avant ne fait pas plonger vers l'avant même saisi violemment tandis que l'arrière peut même se bloquer si l'on prend très fortement les freins. Le tout offre un bon freinage, facilement maitrisable, à la hauteur de la puissance du deux-roues. Piaggio Beverly / Sport / Ie 125 2012-2017 Batterie Shido Y1X12-BS. Confort Moins confortable qu'un Yourban, le Beverly n'en reste pas moins confortable, surtout par rapport à d'autres 125 et notamment en duo, où il rebondit moins sur les aspérités de la chaussée. De fait, il est beaucoup plus confortable en duo qu'en solo. Sans pare-brise et sans protection, la forme avant génère surtout du vent au niveau des jambes, encore plus sensible quand la température extérieure descend. Consommation Avec son réservoir de 12, 5 litres, le Beverly offre une autonomie tout juste supérieure à 200 kilomètres. Il faut dire qu'avec son caractère, on tend à ouvrir plus brusquement afin d'essayer de le faire rouler un peu plus vite.
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Attention toutefois, il n'y a pas de frein parking et on préférera donc la béquille centrale sur une route en léger dévers afin que le scooter ne roule pas tout seul, sans compter qu'une fois à terre par contre, on sent bien les 162 kilos à remonter en position droite. Conclusion Stable, maniable, équilibré, précis, cossu, le Beverly 125 est plaisant à conduire, seulement limité par sa puissance de 15 chevaux qui n'en fait pas un foudre de guerre, gêné notamment par son poids qui limite ses performances globales. Batterie piaggio beverly 125 rm. Pour autant, il offre une conduite agréable au quotidien, y compris et surtout en duo avec de plus une excellente capacité de chargement pour la cylindrée, qui en font un vrai scooter urbain. On apprécie son esthétique, surtout dans sa livrée blanche, du plus bel effet, sans oublier la finition globale. Mais à 3. 790 euros en prix de lancement (3. 990 euros), la question se posera pour le motard de passer soit directement à la version 350 cm3 esthétiquement quasiment identique mais avec le double de puissance pour seulement mille euros supplémentaires ou carrément vers le Liberty 125 3V, 1.
Elle comprend deux tailles de pare-brise, des top-cases et des casques type jet signés Piaggio.