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Vélo électrique CMACEWHEEL Merci d'avoir utilisé le vélo électrique CMACEWHEEL. Si vous ne savez pas comment assembler le vélo, veuillez rechercher CMACEWHEEL sur YouTube pour obtenir des vidéos connexes pour votre référence. Guide d'opération Pour assurer la sécurité, veuillez utiliser ce produit après avoir effectué les vérifications suivantes. La batterie fonctionne-t-elle correctement? Le système de freinage fonctionne-t-il correctement? La pression des pneus est-elle normale? Veuillez vous assurer que le tube vertical et la selle sont correctement ajustés et serrés. Lancer moteur électrique à la main sur. Et s'il vous plaît bien verrouiller tous les joints de pliage. Veuillez vous assurer que les roues avant et arrière sont bien installées. Les changements de vitesse fonctionnent-ils correctement? Commencer à utiliser Il existe trois modes de conduite de ce vélo: mode électrique uniquement; Mode vélo {sans électrique); Mode assistante. Illustration des boutons Pour le mode électrique uniquement, appuyez sur le bouton M pendant 5 secondes pour passer en mode électrique uniquement, et utilisez l'accélérateur pour accélérer.
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Le rotor resterait immobile. La rotation est possible ici car l'alimentation de l'électroaimant s'arrête au bon moment en raison de la présence d'un secteur isolé par le vernis sur l'axe de la bobine. Si l'on inverse le branchement de la pile, on observe une rotation en sens inverse du précédent car le rotor alimenté par un courant de sens contraire subit un couple qui le fait tourner dans le sens opposé. Remarques Le rotor ne subit un couple que lorsqu'il est parcouru par un courant. L'alimentation en courant ne dure pas longtemps (le sixième de la durée d'un tour si le secteur dénudé est de 60°, voir la figure ci-dessus). Ce temps moteur relativement bref suffit cependant à maintenir le rotor en mouvement (grâce à l'inertie) à condition que les frottements soient faibles et que le moteur n'ait pas à fournir de puissance mécanique. Comme la fonction des moteurs électriques utilisables est bien de fournir de la puissance mécanique, il faut les munir de dispositifs éliminant ce défaut. Lancer moteur électrique à la main papier. C'est le cas par exemple du système de commutation des moteurs à courant continu qui double la durée du temps moteur.
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Un peu de fil électrique recouvert d'un vernis isolant, un aimant droit et une pile suffisent pour illustrer le fonctionnement d'un moteur électrique. Et ça marche… Fiche d'accompagnement de l'expérience: Matériel du fil métallique pour enroulements recouvert d'un vernis isolant (longueur: 2 m; diamètre approximatif: 0, 5 mm); un aimant permanent ou bien un électroaimant (éventuellement un électroaimant bricolé dans lequel le noyau de fer est constitué par quelques clous); 2 trombones de bureau ou du fil métallique rigide; une plaquette de bois tendre ou de polystyrène expansé sur laquelle on construira le moteur (dimensions approximatives: 10 cm ´ 10 cm ´ 2 cm); une pile ou une alimentation continue (1 à 10 V); des fils électriques. Montage et réalisation Laisser dépasser le fil métallique d'environ 2 cm sur deux côtés opposés de la bobine. Lanceur pour moteur thermique. Enlever la couche de vernis isolant sur les bouts de fil qui dépassent selon une zone longitudinale représentée sur les figures (les zones dénudées doivent se trouver sur la même face de la bobine).
Si cette astuce ne crée pas de jeu inquiétant et désagréable à l'usage, c'est tout simplement une idée géniale! La trottinette électrique Navee N65 est vendue 650 € et est d'ores et déjà disponible chez certains e-commerçants, notamment Amazon.