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Monday, 24 June 2024

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1959 Chevrolet Corvette, voiture en superbe état, très agréable à rouler, comportement très sain, moteur V8, capote blanche, nombreux frais récents, roule régulièrement, carte grise française 1960 Fiat 1200 Cabriolet, restaurée sur une base très saine, mécanique révisée, sellerie et capote neuves, superbe 1960 Lancia Flaminia GTL Superleggera Touring, roulante, moteur 2. 5L, 4 places, très rare 1960 TRIUMPH TR3A roadster, overdrive, entièrement restaurée depuis le chassis (frame off), gros dossier factures, roues fils et moyeux chromés neufs, sidescreens, détails et photos de la restauration sur - -::: 1961 IMPERIAL Coupe V8 413ci, Boîte auto, très rare 1961 MGA roadster 1600, freins à disques avants 1961 TORNADO TYPHOON - Voiture rare et spectaculaire en très bon état, peut être utilisée en roadster sans pare-brise ou avec, et un hard top. Moteur 4 cylindres Ford 1962 FIAT 1200 cabriolet, très belle calandre, intérieur et capote neufs, révisée 1963 Fiat cabriolet Osca 1600s - Version la plus recherchée des Osca avec la prise d'air décalée et la calandre des premiers modèles.

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Cette réplique « Gullwing Tribute », bien plus accessible que la véritable Mercedes 300 SL, cache tout de même sous son capot une mécanique signée AMG… C'est probablement l'une des voitures d'époque les plus remarquables de l'histoire, avec ses lignes galbées et ses portes papillon: la Mercedes 300 SL « Gullwing » est devenue au fil des années un véritable mythe, au même titre qu'une Jaguar Type E ou une Lamborghini Miura. Véritable rareté avec seulement 1. Des répliques de supercars incroyablement fidèles. 400 exemplaires produits, la cote du coupé allemand dépasse désormais le million d'euros sur le marché de la collection. Mercedes 300 SL « Gullwing Tribute »: une base de Mercedes SLK 32 AMG de 2001 Pour les budgets plus modestes, de nombreuses répliques de la Mercedes 300 SL ont été réalisées: celle-ci est basée sur une Mercedes SLK 32 AMG de 2001, dont la carrosserie a été découpée afin d'accueillir sa nouvelle robe, et qui a également reçu un arceau en acier afin de garantir sa rigidité. La carrosserie en aluminium a été réalisée sur mesure, grâce à une numérisation en 3D de l'authentique Mercedes 300 SL Gullwing (Type W198).