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Saturday, 3 August 2024

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Bonjour, Je viens solliciter votre aide pour l'achat d'un vélo (VTT). Je suis un homme assez fort (130kg pour 190cm). Dans un premier temps, j'utiliserais le vélo pour faire des petites ballades et aller au boulot. Une fois que j'aurais perdu du poids, je commencerais a me rendre dans les bois... Le problèmes qui se pose à moi est qu'il est difficile de trouver un vélo pour mon gabarit avec un budget de 600€ - 700€. Vélo pour personne forte la. Moins chère serait encore mieux. Pourtant, j'ai fait pas mal de recherche et les vélo TREK me semblait bon jusqu'au moment ou je leur ai envoyé un message pour les vélo Marlin 5 et Marlin 6. Je m'explique, dans leur manuel d'utilisation, il est noté que le poids maximal que le vélo puisse supporter est de 136 kg alors que eux me disent 110 kg. J' avoue être un peu perdu. Ensuite, j'ai vu que cannondale et plus précisément le vélo TRAIL 6 pourrait me convenir, d'après le manuel. Voilà, j'aimerais avoir votre avis sur ces vélos et si de votre côté vous pouvez me conseiller d'autres modèle répondant aux critères repris plus haut et de bon magasins de vélo.

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En effet, les vélos de série sont prévus pour une fourchette de poids globalement comprise entre 50 et 90 kg. Ceci constitue déjà une large fourchette et il est évident que le vélo est bien davantage soumis à d'importantes contraintes si le cycliste pèse 90 kg par rapport à son compagnon de sortie qui n'en fait que 50 kg! Mais que dire si le cycliste s'approche voire dépasse les 100 kg? Vélo électrique grande taille. Il n'est pas non plus exagéré de préciser que si le cycliste dépasse les 80 kg, le vélo « souffre » d'autant plus. Si le montage à la carte est un avantage certain mais pas une absolue nécessité, il convient de s'assurer qu'un certain nombre de critères sont respectés: Solidité du cadre Rigidité du cadre Composants adaptés A lire: Déterminer ses besoins et sa réelle pratique avant d'acheter un vélo La solidité du vélo Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à notre dossier: Les composants d'un vélo de route La recherche de solidité doit être l'objectif N°1, loin devant tous les autres.

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Commence par faire le tour du quartier en freinant quelques fois (pas trop fort ni trop longtemps) Si ça le fait encore, retourne chez le vendeur pour un réglage. Bon, avant tout vérifie que tu as remis la roue correctement. Un petit décalage est vite arrivé, et s'entend tout de suite: les plaquettes sont très proches du disque, le moindre écart et ça touche. Quel vélo choisir lorsqu'on a un fort gabarit ?. Mets le vélo bien droit, en exerçant une légère pression sur la potence (pour la roue avant). Ouvre le blocage rapide. Si la roue n'était pas bien en place, tu devrais sentir un léger mouvement. Pour remettre les roues, je mets toujours le vélo droit, en appuyant légèrement dessus. Ainsi, logiquement, l'axe doit être bien en place dans les papattes... 3 years later... je suis quasiment dans le même cas et j'ai trouvé une marque allemande qui fabrique des vélos pour la catégorie poids lourd: kalkhoff Bonne journée Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

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Quels autres critères pour le choix de votre vélo tout chemin? Comment choisir la taille de son vélo VTC est l'une des premières étapes de votre comparatif. Après avoir filtré vos recherches efficacement sur ce critère essentiel, d'autres éléments doivent être pris en compte dans votre choix d'équipement. Vélo pour personne forte croissance. En fonction de votre niveau de pratique et de votre style de conduite, vous pourrez alors opter pour des vélos tout chemin avec plus ou moins de vitesses sur la transmission, un cadre avec ou sans suspension, etc. Autant d'éléments qui participeront à votre expérience et à votre plaisir une fois sur les routes et les chemins de vos destinations. Un comparatif efficace en magasin avec notre équipe! Le choix d'un nouveau vélo VTC représente un certain investissement et doit pouvoir combler toutes vos attentes. Si vous pouvez comparer en ligne les tailles de vélo disponibles, le nombre de vitesses sur la transmission de chaque modèle ou encore la présence d'un renfort anti-crevaison sur les pneus de votre prochain deux roues, une visite en magasin vous permet un aperçu concret et réaliste.

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95 m). Sur un vélo Brompton, privilégier le guidon H et la tige de selle allongée (qui mesure 59. 6 cm contre 53. 6 cm pour la tige de selle standard) ou même la tige de selle télescopique (71 cm). QUEL TYPE DE VÉLO CHOISIR ?. Chez Tern, la tige télescopique permet de gagner jusqu'à 9 cm par rapport à la tige de selle standard. Au niveau de la colonne de direction, la marque a développé différentes longueurs de colonne de direction, allant de 290 mm (celle utilisée sur les Eclipse) à 350 mm (utilisée sur nos modèles Link D8 et D7i), avec 2 angles différents (6 et 12 degrés, angle calculé par rapport au tube de direction). Enfin, la potence ajustable Andros est un vrai plus! Sur un vélo Strida, choisir l'option GG (ou Grand Guidon) qui mesure 12 cm de plus que le classique. Dans l'idéal, en magasin, il est intéressant de pouvoir essayer plusieurs vélos montés de façon différente (en particulier au niveau de la potence et de la tige de selle), de façon à pouvoir juger lequel est le plus adapté par rapport à sa taille.

J'ai acheté un Trek 6000 fin 2011 (~700€) dans l'optique de faire un peu de sport. Je faisais les randos le dimanche dans le namurois, et je sortais 1 fois en plus par semaine - pas plus de 30km à l'époque. Le vélo n'a jamais été limitant. Je passais partout, n'ai jamais rien cassé et ne ménageais pas le vélo. Les poids max donnés, sont une indication. Le matos ne cassera pas si tu dépasses la limite de quelques kilos. Il y a toujours une marge de sécurité. Edited May 24, 2016 by hyst Pour le même prix que le décath, vu ton gabarit (un 29 sera plus stable, ce qui sera très bien pour débuter): Je suis du même avis que Greg: il y a une marge aux indications restrictives au niveau du poids du pilote. Un gars de 95 kg qui roule fort et pas propre sollicitera quand même plus le vélo que toi si tu restes sage A ce stade-ci, je dirai: "ne te pose pas trop de question: achètes un vélo qui te plait, de bonne qualité, et va rouler! Seule ta propre expérience répondra vraiment à tes questions par après... " Merci pour vos conseils.