Indicateur De Rapport Engageé Cb1000R En / Bouclier Avant C3
Je me tate car j'ai eu un indicateur de rapport engagé sur toutes mes moto, et le CB c'est le premier a pas en avoir... ca me perturbe un peu. Bon vu les prix que j'avai trouvé, soit environ 100balles, j'avais laissé tomber l'idée, mais là à 25euros ça peut carrément le faire... Il est bien lisible? Re: [TUTO] montage rapport engager AliExpress (chinois) par Borgil Jeu 08 Mar 2018, 09:12 Le mien est placé directement sur le compteur, en bas à gauche de la jauge d'essence. En vrai il y a la place, et c'est visible bien plus rapidement sans trop perdre la route de vue Re: [TUTO] montage rapport engager AliExpress (chinois) par Chipstade Jeu 08 Mar 2018, 10:28 Borgil a écrit: Le mien est placé directement sur le compteur, en bas à gauche de la jauge d'essence. En vrai il y a la place, et c'est visible bien plus rapidement sans trop perdre la route de vue Je ne quitte pas la route de vue non plus, puis sa éclaire vraiment bien même avec le soleil c'est vraiment top!! ton emplacement est pas mal mais on vois bien la bidouille que tu a du faire une patte qui tiens avec des rizzlans et du chatterton, sinon c'est pas mal toi aussi Re: [TUTO] montage rapport engager AliExpress (chinois) par Chipstade Jeu 08 Mar 2018, 14:31 Borgil a écrit: Oui y'a une patte métallique qui sert de support.
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pose indicateur de rapport engagé acumen DG8 -débranché la batterie -deposé la bulle av -débranché la cosse du TdB -repérer les fils puis souder merci le forum cb1000R pour la correspondance des couleurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ya plus qu'a étalloné
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Tu l'a acheter ou et pourrai tu mettre des photos? Merci et bonne soirée. Re: indicateur de rapport engagé GIPRO par Invité Mer 29 Avr 2009, 01:52 Le site anglais où mon frère les a commandé, on en a pris deux, un rouge pour le VFR et un bleu pour mon CB1000R (ref: HONDA GPDS-H01). Le système se branche sur la prise diagnostique de la moto, le connecteur se trouve coté droit, pour l'atteindre, faut démonter la selle pilote, les 2 caches plastiques de droite, le connecteur diag est de couleur rouge. Le GIpro DS se colle sur le tableau de bord par du double face (très puissant), j'ai fait passer le câble sous le réservoir, le long du cadre (des rislans sont fournis pour fixer le câble). Ensuite, il y a une petite programmation à faire, pour cela, ben... faut aller rouler Mettre le contact, l'indicateur s'initialise et le 1 clignote: débrayer et passer le première puis embrayer, le deux clignote: débrayer et passer la deuxième puis embrayer, le trois clignote... etc... jusqu'à la 6. L'indicateur est programmé.
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C'est quand même là qu'il va le mieux Re: indicateur de rapport engagé GIPRO par curro Ven 01 Mai 2009, 09:22 Célestin_B a écrit: Le site anglais où mon frère les a commandé, on en a pris deux, un rouge pour le VFR et un bleu pour mon CB1000R (ref: HONDA GPDS-H01). Il te l'ont livré en combien de temps? Il est fiable ce site? curro Re: indicateur de rapport engagé GIPRO par Tonybanez Sam 02 Mai 2009, 16:41 curro a écrit: parait-il que le temps de livraison chez ps-performance est très long alors.... Je confirme. En plus, si problème, pas facile à joindre au tél. Re: indicateur de rapport engagé GIPRO par curro Jeu 07 Mai 2009, 18:16 Je l'ai commandé lundi, reçu aujourd'hui directement installé! Super rendu je l'ai pris en bleu par contre avec le soleil on n'y voit pas grand chose curro Re: indicateur de rapport engagé GIPRO par hornetsebast Sam 09 Mai 2009, 18:24 curro a écrit: moi j'ai commandé chez speedhoaler en allemagne... Et pour le GIPRO, Tu t'as reçu ton colis normal ou en colissimo Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Indicateur de rapport engagé MOTOGADGET Salut tout monde Voila j'ai trouvé sur KraxMoto un indicateur de rapport engagé, et j'aimerai savoir si quelqu'un l'a installé? Sur le site ils disent qu'il faut un adaptateur pour certain modèle? Le 1000R en fait parti? Je vous remercie! Arsyk Re: Indicateur de rapport engagé MOTOGADGET par EuskalGonzo Ven 24 Sep 2010, 13:22 Petite question pour mister One-racing: Dans le descriptif de l'objet: "Disponible en 4 coloris d'affichage: Bleu Rouge Vert Jaune" Et en bas dans la liste déroulante pour le choix de l'affichage le blanc est possible Oo Bug ou non mise à jour du descriptif? Sinon je serai bcp plus emballé par celui de chez One Racing en Plug&Play. A méditer car le prix me refroidit un peu pour juste m'indiquer mon rapport enclenché (je m'y suis trop habitué sur mon ancien GEX) Cordialement Gonzo Re: Indicateur de rapport engagé MOTOGADGET par one-racing Ven 24 Sep 2010, 13:56 EuskalGonzo a écrit: Petite question pour mister One-racing: Dans le descriptif de l'objet: "Disponible en 4 coloris d'affichage: Bleu Rouge Vert Jaune" Et en bas dans la liste déroulante pour le choix de l'affichage le blanc est possible Oo Bug ou non mise à jour du descriptif?
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Serrer les ecrous de bras a 2, 3 +- 0, 3 daN. m. Porte avant Deposer le clip (1) et la vis (2) (). Declipper le faisceau electrique (3) et le deconnecter. Deposer les axes de charnieres (4) a l'aide de l'outil [1] et la porte. Reglage Nota: Pion de centrage initial (8) (). Regler (voir le tableau): les jeux de porte par la vis (5), le desaffleurement par les vis (6 et 7). Porte arriere Deposer le clip (1) et la vis (3) (). Declipper le faisceau electrique (2) et le les jeux de porte par la vis (6), le desaffleurement par les vis (5 et 7). Hayon Declipper et deposer la garniture de hayon. Deconnecter les prises. Deposer les vis (16) et le cache (17) Declipper les supports de faisceau (10) et deposer le faisceau (18) (). Declipper les stabilisateurs D et G (1) Deposer les vis (2) et le hayon. Bouclier avant c3 air. Bouclier arriere le pion D et G (1), la vis D et G (2 et 3). Deposer les feux AR (): la vis (1 et 2), deconnecter le faisceau et le feu AR. la vis (4) et declipper en (a), le bouclier (5). Absorbeur de chocs (): deposer les vis (7) et chasser l'axe central des pions (6), deposer les pions (6) a l'aide de la pince puis l'absorbeur (8).
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Dévissez les vis du passage de roues: Par la suite il est nécessaire de démontez les vis qui se révèlent être derrière votre garde boue et qui bloquent le parechoc avant de votre Citroen C3 sur les côtés. Déserrez les vis ou enlevez les agrafes sur la partie supérieure du parechoc au niveau du compartiment moteur Il est à présent l'heure de vous positionner sous votre Citroen C3 pour retirer les vis qui se révèlent être sur le châssis de la voiture, vous en verrez au milieu du parechoc et sur les côtés. N'oubliez pas de débrancher l'alimentation du rétroéclairage de la plaque d'immatriculation et des détecteur de contrôle de distance si jamais vous en êtes équipé. Retirez délicatement le parechoc en commençant par déclipser les côtés, s'il ne vient pas c'est que vous avez probablement oublié une vis ou un agrafe. N'oubliez pas d' utiliser un tapis ou autre pour éviter qu'il se raye en rentrant en contact avec le sol. Bouclier avant c3 review. Ca y est vous avez vu toutes les étapes de comment démonter le parechoc avant de votre Citroen C3, pour le remonter suivez les étapes dans le sens inverse.
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Commentaires: 1 Favoris: 0 Réparations terminées: 2 Temps nécessaire 02:00:00 Ce tutoriel a été créé par la communauté User contributed Pièces Aucune pièce spécifiée. 4 fixations à démonter: photos à suivre Démonter les pions à l'extérieur en plaçant un tournevis plat entre les 2 parties du pions et faire levier Puis tirer l'ensemble du pion Dévisser la vis avec une clé de 10mm Sous la voiture, vous pouvez accéder sans la lever aux deux vis à démonter Pour dévisser, utiliser une clé de 10mm Retirer le clips du passage de roue Pour le retirer, utiliser un outil de démontage de garniture, puis tirer sur le clips. Faire les côtés droit et gauche. Dévisser la vis avec une clé de 10mm. Comment démonter le parechoc d’une Citroen C3. Conseil: utiliser une clé plate à cliquet ou un cliquet avec des rallonges et cardan pour travailler plus facilement. Faire les côtés droit et gauche Dévisser les deux vis en bas du passage de roue et le soubassement du pare-choc. Utiliser un embout Torx T20. Tirer ver l'extérieure le pare-choc S'il est bloqué, utiliser les outils de démontage de garniture.
CONDITIONS DE GARANTIE DES PIÈCES OCCASIONS DÉLAI DE RÉTRACTION L'acheteur a droit à un délai de rétraction de 14 jours à compter de la réception. Les frais de retour sont à la charge de l'acheteur. Le délai de rétractation ne s'applique que pour les pièces vendues par correspondance. RETOUR DE PIÈCES Si la pièce ne convient pas à cause d'une erreur de l'acheteur, les frais de retour et d'envoi d'un nouvel élément lui incombe. Si l'erreur provient du vendeur, tous les frais sont à sa charge. Si les pièces ne sont pas réexpédiées dans un délai de 15 jours, elles ne seront ni reprises, ni échangées. DURÉE Uniquement les moteurs, Boite de Vitesse et Pont font l'objet d'une garantie de 3 Mois. Pour le reste, une garantie fonctionnelle est appliquée, elle est de la même durée que le délai de rétractation soit 14 Jours. Reparation par choc avant C3 - C3 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. PRISE EN CHARGE DE LA GARANTIE La garantie s'applique si le montage des pièces a été fait selon les normes du constructeur. La garantie sera effectuée par échange de la pièce suivant le stock disponible.