Jeu Axial Cardan 3D - Huile De Saumon Grizzly 2

a+ MI911 Par MI911, le 08/02/2011 à 14:21 Oui, mais s'il entend un clac clac, ce n'est pas normal! cricri2 Par cricri2, le 08/02/2011 à 16:54 Merci à tous pour vos réponses, ça me rassure déjà que mon jeu de sortie de boite soit normal J'ai donc mis mon cardan dans l'étau, coté roue je n'ai aucun jeu, mais coté boite entre l'arbre de cardan et la noix(billes) j'ai un trés leger jeu (environ 1mm de jeu axial) Est ce que ce léger jeu est normal? Je vais également démonté l'autre cardan pour vérifier Pierrot71 Par Pierrot71, le 08/02/2011 à 17:32 Je viens de mettre "en étau" un de mes anciens cardans et là aucun jeu côté boite, et vraiment très léger (mais bien < à 0. 2mm! CALE DE RÉGLAGE DU JEU AXIAL DU VILEBREQUIN ÉPAISSEUR 0,24 MM | Vilebrequins - Distribution - Bielles | E-Cox.fr - Pièces détachées de Cox et dérivés VW. ) côté roue. Je pense que tes 1 mm de jeu axial c'est beaucoup... + jeu au niveau du pont/boite, fait que tous les jeux s'ajoutent et "entre en résonnace"... d'où cette sensation de clac-clac! 911targa83 Par 911targa83, le 08/02/2011 à 17:51 Dixit Pierrot71 Je viens de mettre "en étau" un de mes ancien cardan et là aucun jeu côté boite, et vraiment très léger (mais bien < à 0.

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Voilà, suite à un controle de mon train avant, je me suis aperçu qu'il y avait du jeu dans mes roulements avant. Donc, ni une, ni deux, je sors la boites à outils et j'entame le démontage. N'ayant pas trop compris la RTA, j'ai commencé le démontage, et j'ai quand meme controlé le jeu axial des cardans par rapports aux valeurs données dans la RTA. Jeu axial cardan et. Et là surprise!! j'ai beaucoup trop de jeu des deux cotés et il faudrait que je change aussi les deux clips qui tiennent en place les cardans. Donc, ma question, ou peut t'on se procurer des rondelles de callage pour rattraper le jeu et combien ca coute? Je compte aller voir chez mitsu dans la semaine, mais bon, c'est pour me donner un ordre de prix, car, j'ai d'autres choses a changer.... (pot d'échappement, boitier de direction, amortisseurs, pare brise....... ) J'ai aussi les joints spi derrière le disque de freins qui donne des signes vieilesses et j'aimerai savoir si il y a pas genre des kits de réparations comprenant les joints spi, les roulements, les rondelles filetés de serrage de roulement( car, elles sont marquées)ainsi que les deux petites vis de serrage du contre écrou......

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Après, c'est trop tard... " Hors Ligne

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N'importe quelle voiture en a. Sous couple ce jeu n'existe plus car les dentures sont en contact. Par contre il se fait sentir entre ta marche arrière et ta première, ce qui n'est pas bien grave ou bien en décélération quand le couple est nul mais il ne doit pas non plus faire clac clac, je dirai plus qu'il doit faire un seul clac pas trop important non plus. Controle / vidange ton huile de boite pour de la neuve si trop de jeu, ça pourrais jouer. S'il est trop important ou que tu l'entends de trop, il peut y avoir un jeu dans les cannelures de la tulipe du joint de boite qui entre dans le planétaire du diff mais c'est tout de même rare que ces pièces s'usent et créées du jeu... Cale de jeu axial vilebrequin 0,32 mm moteur Type 1 Coccinelle. Sinon peut etre que le bruit vient du joint de boite fatigué (noix, billes... Pour répondre à ta première question, pour moi il ne doit y avoir qu'un très faible jeu ou backlash dans ton joint à billes. Si celui-ci est très important, je pencherais pour un souci à ce niveau là. Si fuite de graisse des soufflets, le problème pourrait aussi etre lié.

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Non bien souple Hilux Xtra cab Année 1995 Kit réhausse +5cm triangle à l'avant pneu guyane 31x10, 5x15 21/11/2020, 05h39 #16 Envoyé par Pat Je n'ai pu faire que 3 multicitations??? donc j'ai mis l'Pat à part Salut Pat, j'ai pris ta méthode pour enlever le cardan (un peu de gymnastique mais ça passe), oui il ya toujours le circplips et c'est bien propre au niveau tête de cardan -moyeux malgré les 2 mm de jeu Ce qui donne ce jeux c'est ce joint caoutchouc dont tu parle et qui pourrait être bouffé usé? Jeu axial cardan and jude. Pour info, pour remettre le cicplips, je n'ai pas besoin de visser une vis en bout du cardan pour m'aider a le remettre en place Sinon j'ai mon palier de transmission qui a un peu de jeux (mis dans un autre post) (d'ou les vibrations? ) J'ai bien du jeu au niveau de la bague en bronze côté extérieur ( la tige cannelée flotte un peu dedans mais elle est guidée par le moyeux non? mais j'ai les vibrations alors que je suis en 4x2, donc les cadrans ne sont pas entraîné donc ça ne peut pas venir des bagues bronze, j'ai bon ou je dis n'importe quoi?

Un bruit radial? lol Pour detecter un cardan mort, il est censé commencer a faire du bruit dans les virages. Quand tu vas limite braquer a basse vitesse, en general si tu entends "clong clong clong" un de tes cardans commence a fatiguer. Au bout d'un moment, meme en ligne droite ils vont faire du bruit, mais au bout d'un bon moment. Donc, es ce que ca a commencé dans les virages avant? Je pense que ca difficile de t'apporter une réponse sure, mais ca ressemblerait plus, selon moi, a un roulement HS 13-09-2008, 13:50:12 - oups, un jeu radial je voulait dire... je n'entends aucun bruit de cardan dans les virages, ni en braquant a fond. Les tetes de cardans ne sont pas neuf, mais elles sont encore ok. quand tu parle de roulement HS, quelle roulement veut tu dire? celui dans le moyeu? Jeu longitudinal cardan droit - Page 2. car le bruit vient vraiment de la tête de cardan coté boite, donc comme la photo ici plus haut. merci pour ta réponse 15-09-2008, 01:44:32 - petit up, personne qui a une info pour moi? 15-09-2008, 04:35:57 - Ben personnelement, coté boite je trouve ca bizarre, et là comme ca sans voir la voiture et l'entendre, y'a pas grand monde qui opurra te répondre.

J'ai bien du jeu au niveau de la bague en bronze côté extérieur ( la tige cannelée flotte un peu dedans mais elle est guidée par le moyeux non? mais j'ai les vibrations alors que je suis en 4x2, donc les cadrans ne sont pas entraîné donc ça ne peut pas venir des bagues bronze, j'ai bon ou je dis n'importe quoi? :ouin: Non tu as tout bon, testé et validé par mes soins car ca m'est arrivé;) Vu que tu va démonter ton cardan, tu verra l'état du joint, car en principe pour enlever le circlips vaut tirer un peu sur l'axe pour le libérer.

Choisissez votre produit (5 variantes) Commandé maintenant, livré jeudi Huile de Saumon Grizzly L'huile de Saumon Grizzly est un complément alimentaire pour les chiens et les chats. Elle contient des acides gras oméga 3 et 6, pour une peau en bonne santé et un pelage brillant. Indications Peau sèche Démangeaisons Pelage terne, chute de poils très importante Animaux âgés qui ont du mal à bouger et ont peu d'énergie Mauvaises habitudes alimentaires Suite à une maladie ou une opération L'huile de Saumon Grizzly est une huile pure provenant du saumon sauvage d'Alaska. Elle contient une grande quantité d'acides gras oméga 3 EPA et DHA, ainsi que la quantité naturellement nécessaire d'acides gras oméga 6. Le rapport entre les acides gras oméga 3 et oméga 6 contenus dans l'huile de Saumon Grizzly est supérieur à 9:1. Dans l'huile de saumon d'élevage, ce rapport est inférieur à 3:1. Efficacité L'alimentation quotidienne des animaux de compagnie contient une grande quantité d'acides gras oméga 6 par rapport aux acides gras oméga 3.

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Laquelle est la meilleure? Il n'y a pas vraiment à débattre, Nutrivet contenant des antioxydants toxiques, elle est évidemment une huile de saumon à éviter absolument pour la santé de votre chien. Sans même parler de la toxicité de Nutrivet, l'huile de saumon Grizzly a autre atout: Son flacon opaque, cela évite en effet à l'huile de s'altérer à cause de la lumière ambiante disponible en 250ml, 500ml, 1l ou 2l. Comparez les prix: Prix Grizzly. Votre avis nous intéresse Et vous? Laquelle de ces deux huiles de saumon avez vous choisi pour votre chien/chat? Grizzly ou Nutrivet? N'hésitez pas à laisser votre avis dans les commentaires pour compléter ce comparatif.

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Pour répondre à votre question sur notre huile de saumon Nutrivet, nous ajoutons les antioxydants BHA (E320) et BHT (E321) afin de garantir une meilleure conservation et empêcher l'oxydation de l'huile. Nous restons à votre disposition si vous avez d'autres questions.

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Concernant le flacon, il est transparent chez Nutrivet et opaque pour Grizzly. Nutrivet propose un tout petit conditionnement (100ml) alors que le plus petit conditionnement chez Grizzly est de 250ml. Pratique pour tester sans prendre trop de risque. Pour le dosage, Nutrivet prescrit 1, 5 pressions par tranche de 5kg. Grizzly prescrit 0, 5 pression par tranche de 5kg. La teneur en oméga3 est pratiquement équivalente chez les deux marques: 29% pour grizzly, 30% pour Nutrivet. Si vous lisez attentivement l'étiquette du flacon Nutrivet vous vous rendrez compte que l'huile contient des Antioxydants UE ou UE Anti Oxidizing Agents. Derrière cette formulation plutôt anodine se cachent deux antioxydants extrêmement toxiques pour la santé de votre chien: Le E320 et le E321. Lu dans les commentaires d'une célèbre animalerie en ligne: Réponse de Nutrivet suite à notre observation d'une incohérence entre l'étiquette et l'info donnée sur le net: « Bonjour, Tout d'abord nous vous remercions de votre intérêt pour nos produits Nutrivet.