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Il est nécessaire d'en finir avec la paperasse qui s'accumule dans les bureaux et dont les données ne sont plus dynamiques une fois imprimée et archivée. Ainsi, un référencement informatique des transports et une facturation en ligne pourraient permettre une plus grande flexibilité et une optimisation de l'activité. En ce sens, la lettre de voiture électronique est une solution à envisager. Elle permet de faire signer et de partager les documents de transport directement depuis un mobile. DASHDOC est la 1ère solution française de lettres de voiture électroniques. Cette solution légale et sécurisée permet notamment aux transporteurs d'offrir un suivi en temps réel de la livraison à leurs collaborateurs. Enfin, les donneurs d'ordres reçoivent directement une lettre de voiture sous format PDF. Ordres de transport | Envoi & réception par voie numérique. Ceci leur permet de disposer d'un archivage numérique et donc de gagner temps, espace et argent. Cette solution est déjà en phase d'expérimentation chez plusieurs donneurs d'ordres. Pour aller plus loin: découvrez toutes les fonctionnalités de la lettre de voiture électronique et ses avantages par rapport à la lettre de voiture classique.
On peut souligner que travailler la relation avec les transporteurs est très largement en tête des leviers d'action envisagés par les donneurs d'ordres. Ce levier est en effet cité par 83% des industriels et 72% des distributeurs. Les autres priorités sont l'optimisation du taux de remplissage et le déploiement d'outils tactiques de pilotage et de simulation (cités tous deux par 52% des donneurs d'ordres). Donneur d ordre transport de personnes. Au rang des leviers également cités régulièrement, on peut mettre en avant le recours accru aux véhicules propres par les distributeurs (41%) ou encore le recours au multimodal (37%) ou à la mutualisation (31%) par les industriels. Il faut savoir qu'en en moyenne, la transformation digitale et la RSE restent en retrait. Fait nouveau toutefois, la RSE est citée en première ou deuxième position par près de 25% des répondants, ce qui est loin d'être anecdotique: devant faire face à la crise, les chargeurs dédient un maximum de ressources à consolider leur transport, tout en ayant conscience, notamment dans les grandes entreprises, de la montée croissante des attentes sociétales et des obligations réglementaires qui se profilent.