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auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 6 mois, 3 pro ESPRIT AUTO Saint-martin-du-fouilloux (49) 35 990 € Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Mes derniers véhicules consultés Retrouvez ici vos véhicules consultés Pas le temps de tout voir? Explorez d'autres horizons! Recherches similaires Mercedes Classe A Ille-et-Vilaine Mercedes Classe A Maine-et-Loire Mercedes Classe A Nord Mercedes Classe A Loire-Atlantique Mercedes Classe A Pays de la Loire Mercedes Classe A Bretagne Mercedes Classe A Normandie Mercedes Classe A Diesel Mercedes Classe A Essence Mercedes Classe A plus de 20000 euros Mercedes Classe A moins de 10000 euros Mercedes Classe A moins de 20000 euros Mercedes neuve ou presque Mercedes Classe A pas cher Mercedes Classe A automatique
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Toutes les informations de fiabilité sur la Mercedes Classe A (génération W177), apparue au printemps 2018, compacte concurrente des Audi A3 et BMW Série 1. OCCASION Mercedes Classe A (W177) – Lancement: printemps 2018 La "A" est une potentielle concurrente des BMW Série 1, Audi A3, Mazda 3 ou Volvo V40. Transmission: La boîte de vitesse robotisée à 8 vitesses engendre parfois quelques à-coups entre les rapports, et peut rencontrer des soucis, comme des difficultés ou l'impossibilité, lorsqu'on est à l'arrêt, d'enclencher la première vitesse ou la marche arrière. En cause, une cartographie à revoir. Châssis: Des claquements provenant du train avant sont recensés. Ils pourraient émaner des cardans. Des bruits de frein se font parfois entendre lors des manœuvres, à cause de la gestion électronique du système ESP, à reprogrammer. Équipement: Dans les semaines qui ont suivi son lancement, la Classe A a été affectée par de nombreuses anomalies d'origine électronique. Parmi elles, un écran central qui ne s'allume pas, une instrumentation numérique qui reste en écran noir, la climatisation et/ou ventilation inopérante, une communication défaillante entre le système "Mercedes me" et le véhicule… L'éclairage d'ambiance a dysfonctionné aussi, tout comme le verrouillage centralisé.
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Parlez à votre Mercedes Classe A Pour information, sachez que cette petite Mercedes dispose également du système multimédia, le « MBUX ». Sous ce nom de GEEK, on retrouve les fonctionnalités d'un infodivertissement classique, de la connexion internet et d'un assistant personnel. Pour user de ce MBUX, il suffit de lui parler avec un: « Hey Mercedes ». Ainsi la commande vocale s'active et il peut gérer, par exemple: la température, la sono, le GPS et même appeler votre maman pour son anniversaire. De plus, le système est capable de communiquer avec d'autres véhicules et est doté d'un « tracker » qui vous permet de retrouver votre Mercedes Classe A facilement. Mercedes Classe A, sous le capot moteur La compacte de Mercedes est une traction de série. À défaut de plaisir de conduire, elle offre une aisance et un contrôle de sa trajectoire bien plus aisé. Ceci dit, Mercedes propose également son 4MATIC qui offre une transmission intégrale. Pointons que tous les modèles sont équipés de série d'une boîte automatique à double embrayage et sept rapports 7G-DCT.
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Plus discrète par ses lignes que sa devancière mais spectaculaire à l'intérieur, la nouvelle Classe A fait toujours forte impression, même 3 ans après sa sortie. Mais cela se paie-t-il au niveau qualité et fiabilité? Présentation Un peu fade la Classe A quatrième du nom? En tout cas, certainement pas à l'intérieur où le high-tech a pris ses quartiers. En ouvrant la porte, les deux écrans posés sur la planche de bord, sans casquette, créent une ambiance aussi épurée que techno. Si la dalle centrale de 10, 5 pouces est enfin tactile, et très réactive, précisons toutefois que, en entrée de gamme, elle se limite à 7 pouces, comme l'afficheur qui remplace les compteurs. Mais sous ces atours, la Mercedes n'est pas si inédite qu'il y paraît puisqu'elle reprend, en effet, les soubassements de la précédente, revus pour l'occasion. La Classe A affiche néanmoins une adhérence élevée et des réactions saines. Mais sa direction isole trop de la route et les mouvements de caisse sont mal tenus. De plus, si l'insonorisation soignée sur l'autoroute est à souligner, l'amortissement piloté (option) est trop mou en mode Comfort et trop trépidant en mode Sport.
Pas si simple… À la rédaction les avis sont très partagés tellement l'offre est pléthorique. Ceci dit, deux versions sortent du lot. La première est la « petite » sportive, la Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Plus raisonnable de tarifs que l'époustouflante AMG 45 S avec une ristourne de 19 000€, cette Mercedes sait jouer de ses gros bras. Les 306 pur-sang issus de son 4 cylindres turbo affole les chronos avec un 0 à 100 km/h abattu en 4, 7 secondes. Autant vous dire que votre voisin avec son mazout ne pourra jamais tenir la comparaison. Le mieux, dans cette version, en plus de l'équipement bien complet, est qu'elle se contente d'une moyenne normée de 7, 4 litres. Dans la vie réelle comptez sur 8, 5 litres, qui n'est pas déraisonnable. Le seconde version est plus pragmatique. Il s'agit de la toute dernière Mercedes A 250 e. Un petit « e » qui compte énormément puisqu'il s'agit de la version hybride rechargeable. Certes son tarif est élitistes avec un prix de base de près de 42 000€. Mais contre se chèque vous aurez le droit à une berline compacte bien pourvu en équipements, une cavalerie de 228 chevaux et surtout une propulsion électrique capable de vous épargner des allers et retours chez Total.
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Cela peut également être fait en combinant un kit de culture avec un placard avec un autre sans placard, dans les cas où ils n'ont qu'une seule pièce qu'ils peuvent consacrer à notre passe-temps préféré. Nous savons que pour maintenir les plantes mères, elles doivent avoir un cycle continu de 18 heures de lumière par jour, et bien sûr, avec cette photopériode, nous ne pouvons pas fleurir des variétés photodépendantes. Par exemple, la meilleure solution possible serait de placer un kit 150 x 150 x 200 avec un placard dans un coin de la pièce et d'équiper le reste de la pièce d'un kit de culture à 4 spots sans placard.