Filtre À Huile Pour Moteurs Hors Bord 4 Temps Mercury Et Mariner. - Boite De Vitesse Pignon

Mercury Marine propose trois nouvelles huiles 4 temps afin d'offrir la meilleure protection à une large gamme de moteurs marins. L'huile pour moteurs marins 4 temps entièrement synthétique Premium Quicksilver SAE 10W30 Conçue pour prolonger la durée de vie des moteurs hors-bord Mercury 4 temps. Une formule révolutionnaire « super-synthétique » dual grade résiste à la dégradation thermique lorsque le moteur fonctionne à régime maximum et à des températures élevées pendant des périodes prolongées, ce qui en fait l'huile Mercury 10W-30 4 temps la plus robuste et la plus résistante à ce jour. Avec 49% d'additifs anti-usure en plus, 45% de dispersants en plus et 24% de détergents en plus que notre mélange semi-synthétique Mercury 10W-30 haute performance, elle offre le plus haut niveau de protection contre la corrosion et l'usure pour les moteurs qui nécessitent une huile 10W-30. Ce mélange est capable de fournir de meilleurs démarrages à froid et une rétention maximale de la viscosité sur une large plage de températures.

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HUILE POUR HORS BORD 4 TEMPS - Développé pour les rigueurs de l'environnement marin. - Qualité supérieure de protection contre la corrosion de l'industrie. - Caractéristiques synthétiques de qualité supérieure et des stocks à base minérale avec des additifs de qualité marine spécialement conçus pas nécessaires dans les huiles automobiles. - Lubrification exceptionnelle pour les composants internes du moteur pour réduire l'usure, les éraflures et les rayures. - Excellente qualité de fonctionnement et la fiabilité à long terme. - Rigoureusement testé pour garantir la protection de garantie de Mercury et Mariner 4 temps - moteurs hors-bord de course. Tailles disponibles de contenant: 1 litre, 4 litres Avis clients: 4. 5/5 (59 avis)

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16. 24 € TVA incluse 6 en stock Pièces d'origine Mercury pour moteur hors-bord 4 temps Référence Quicksilver 8M0086220 Volume: 1L Besoin d'aide? Contact Dan au (+33) 06. 69. 44. 48. 83 MERCURY – Vente moteurs et pièces détachées Description Spécifiquement formulée et mise au point pour répondre aux besoins de tous les moteurs hors-bord 4 temps (à haut rendement). Testée sur le terrain, cette huile a prouvé qu'elle assurait une meilleure lubrification et une protection renforcée contre la corrosion et l'usure. Cette huile est conçue pour affronter les rigueurs de l'environnement marin. Des additifs stables au cisaillement empêchent la dégradation de l'huile. Sa formule de viscosité à basse température facilite les démarrages par temps froid. Ce produit répond largement aux exigences de tous les constructeurs de moteurs hors-bord 4 temps et surpasse les exigences d'entretien API pour SJ, CF-2 et CH-4. Huile moteur 4T 10W30 Vente pièces détachées pour hors-bord – Huile moteur Vous souhaitez acheter des pièces détachées et accessoires pour réparer, entretenir ou améliorer votre bateau moteur hors-bord?

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Vidange de l'huile moteur usagée Étape 1: Inclinez votre moteur à fond vers le haut et verrouillez-le. Localisez le boulon du bouchon de vidange comme indiqué par la flèche. Lorsque le moteur est en position complètement inclinée vers le haut, le trou de vidange sera orienté vers le bas. Le changement d'huile doit être effectué sur la terre ferme. Etape 2: Ayez un bac de vidange d'huile à portée de main et retirez le bouchon de vidange à l'aide d'une clé à douille et vidangez l'huile moteur usagée. Assurez-vous de jeter l'huile moteur usagée conformément aux règlements de votre ville locale. Portez des gants. Étape 3: Une fois que plus aucune huile ne s'écoule, réinstallez temporairement le bouchon de vidange et abaissez complètement le moteur. Attendez quelques minutes et inclinez et verrouillez à nouveau le moteur à fond vers le haut. Retirez le bouchon de vidange et vous remarquerez que l'huile qui était piégée dans le moteur s'écoule. Effectuez cette opération une ou deux fois de plus pour que toute l'huile usagée soit évacuée.

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Approuvée pour une utilisation dans tous les moteurs hors-bord à 4 temps, cette huile comprend un ensemble d'additifs spéciaux pour des performances exceptionnelles dans les moteurs marins. Cette huile contient beaucoup plus d'additifs performants que les huiles automobiles pour résister aux rigueurs de l'environnement des hors-bord à quatre temps. Elle contient également des améliorants de viscosité spéciaux pour des performances optimales dans les moteurs hors-bord 4 temps à haut régime. Elle répond aux exigences de service API de SJ, CF-2, CH-4. Compatible avec les catalyseurs FC-W et FC-W Répond aux exigences de service API de SJ, CF-2, CH-4 Offre une résistance et une rétention de la viscosité à la pointe de l'industrie et une protection ultime contre la corrosion et l'usure Approuvé pour une utilisation dans tous les moteurs hors-bord à 4 temps

Essuyez l'excès d'huile autour de l'orifice de vidange à l'aide d'un chiffon ou d'une serviette en papier. Etape 4: Il est probable que le joint de votre bouchon de vidange existant soit endommagé ou usé. Si c'est le cas, utilisez un nouveau joint de bouchon de vidange (un nouveau joint est fourni avec le kit de vidange d'huile de Mercury). Lubrifiez le joint avec de l'huile neuve et réinstallez le bouchon de vidange et le joint. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez selon le couple indiqué dans votre manuel du propriétaire. Il est important d'utiliser le bon couple de serrage pour serrer les boulons, sinon vous pourriez trop/sous serrer et causer des dommages. Remplacement du filtre à huile Etape 1: Descendez le moteur à sa position entièrement verticale / droite ou également connue comme la position de fonctionnement. Etape 2: Retirez le couvercle de votre moteur pour localiser le filtre du moteur. Mettez un peu de tissu ou de papier absorbant sous le filtre pour récupérer les éventuelles gouttes d'huile.

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