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Ainsi, ce travail doit aider la Commission paritaire nationale de l'emploi et de la formation professionnelle (CPNEF-FP), constituée de représentants des syndicats de salariés et de patrons des cabinets dentaires, à alimenter « leur réflexion dans la construction de leur stratégie emploi-formation » et leur permettre de proposer aux pouvoirs publics des pistes d'évolution du métier face aux enjeux actuels. Parmi ces derniers, la concurrence montante des centres dentaires, les regroupements de cabinets ou la mobilité des salariés en Europe. Une délégation d'actes dans cinq des six pays étudiés Dans le détail, l'étude analyse quatre organisations type de cabinets dentaires. Offres d'emploi : Assistant Dentaire en Belgique | Optioncarriere. En Allemagne et au Royaume-Uni, les équipes sont composées de 10 à 15 personnes et les assistantes dentaires sont spécialisées en deux filières, soins et administration. Ces professionnels ont recours à des délégations d'actes grâce à des formations certifiantes. Au Danemark, les cabinets étudiés présentent des équipes de 8 à 10 professionnels diversifiés.

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Mais à quoi pensait le conducteur de la voiture électrique?

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5 Que sait-on des causes de l'accident? "Les causes de l'accident font l'objet d'investigations couvertes par le secret", a précisé mardi le parquet de Paris. Le maire du 13e arrondissement, Jérôme Coumet, a dans un premier temps évoqué une perte de contrôle de la voiture liée à un souci "d'accélérateur coincé". Les 1ers éléments de l'enquête indiquaient que l'accélérateur serait resté coincé. Je n'en sais pas davantage. Laissons les policiers enquêter. — Jérôme Coumet (@jerome_coumet) December 11, 2021 Une hypothèse à ce stade appuyée par le directeur général délégué de G7, Yann Ricordel, interrogé par l'agence Reuters (en anglais). Six questions sur le grave accident causé par un taxi Tesla, qui a fait au moins un mort. Ce dernier explique que le conducteur a tenté de freiner, mais qu'une accélération s'est produite à la place. Contactée par Le Monde, Tesla affirme qu'il n'y a eu "aucune défaillance technique" pour le véhicule impliqué dans l'accident. La société d'Elon Musk rejette ainsi l'hypothèse d'un problème d'accélérateur. " Nous sommes capables de savoir ce qui s'est passé ou ce qui ne s'est pas passé à bord d'un de nos modèles", affirme au quotidien un porte-parole du constructeur automobile en France.

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Samedi 11 décembre, un chauffeur de taxi conduisant une Tesla a perdu le contrôle de son véhicule et a provoqué un énorme accident à Paris, dans le 13e arrondissement. Un chauffeur de taxi d'une Tesla Model 3 a perdu le contrôle de son véhicule samedi 11 décembre au soir, dans le 13e arrondissement de Paris. L'accident survenu entre l'avenue de Choisy et la rue de Tolbiac, a fait 20 blessés au total, dont 7 blessés graves. 3 d'entre eux sont dans un état critique. Leur pronostic vital est engagé. Aux dernières nouvelles, une personne serait décédée… Par conséquent, une enquête pour « homicide involontaire et blessures involontaires par véhicule terrestre à moteur » a été ouverte. Aucune défaillance technique selon Tesla Le constructeur américain aurait assuré au Parisien qu'il ne s'agissait pas d'une défaillance technique du véhicule. Tesla accidenté à vendre mon. La piste avait pourtant été envisagée par les enquêteurs. Néanmoins, la situation est confuse. Les premières déclarations faisaient écho d'un « problème d'embrayage », non présent sur les véhicules électriques de la marque Tesla.