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Wednesday, 31 July 2024

Il conseille alors l'installation pour les « conducteurs qui comptent faire plus de 15. 000km avec leur véhicule », distance moyenne à partir de laquelle le boîtier serait rentabilisé. Pour Biomotors, les prix varient entre 900€ et 1300€, selon le directeur général, Alexis Landrieu. Autre argument économique: certaines régions proposent des aides. Comme mentionné plus haut, les Hauts-de-France financent la conversion à hauteur de 40%, le Grand Est propose aussi une aide de 500 €. Le bioéthanol présente enfin l'avantage de l'écologie. Pourquoi le bioéthanol ne s’impose pas en France, alors que son prix est très bas à la pompe ?. Selon les fondateurs de FlexFuel et de Biomotors, l'installation d'un boîtier de conversion permet une réduction de 70% des émissions de gaz à effet de serre et de 90% des émissions de particules. Pour Alexandre, cela a aussi motivé son achat: « Je suis assez peu convaincu par les véhicules électriques et le bioéthanol me semble être une alternative intéressante. On ne brûle pas d'énergies fossiles et il n'y a pas le problème des batteries ». Enfin, la France est le premier producteur européen de bioéthanol et cette filière représente aujourd'hui 9000 emplois selon le SNPAA.

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Face à la flambée des prix à la pompe certains automobilistes réfléchissent à se tourner vers ces nouvelles solutions plus économiques et écologiques. Bien qu'en léger repli depuis quelques jours, les prix à la pompe continuent de tutoyer des sommets jamais vus. Pour tenter de calmer la grogne sociale, le gouvernement a promis une remise de 15 centimes par litre à partir du 1er avril. Une mesure qui n'empêche pas certains automobilistes à se pencher sur des carburants alternatifs, à commencer par l'éthanol et le GPL. Le premier est un biocarburant produit en France grâce à la fermentation des sucres et de l'amidon contenus dans les betteraves sucrières ou les céréales. Reprogrammation éthanol normandie http. Le second consiste en un mélange d'hydrocarbures légers, principalement du propane et du butane. D'où le nom de GPL pour gaz de pétrole liquéfié. À lire aussi Remise de 15 à 18 centimes par litre sur les carburants à partir du 1er avril: les réponses à vos questions Principal avantage: le prix. Selon les derniers chiffres du ministère de la Transition écologique, portant sur la semaine du 7 au 13 mars, le litre de gazole coûtait, en moyenne, 2, 141 euros.

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Trop beau pour être vrai? Des boîtiers pour rouler avec un carburant écologique, produit en France et qui permettrait de faire d'importantes d'économies? Le portrait semblerait presque trop beau pour être vrai. Toutefois, certains points d'attention sont à considérer. D'abord, il n'existe qu'environ 2500 stations essences proposant du bioéthanol en France, sur les 11. Thiberville : ils convertissent les moteurs à l'éthanol | L'Éveil Normand. 000 stations que compte le territoire national, tous carburants confondus. Mais cela ne semble pas poser problème aux usagers: « Avec un boîtier on peut rouler à l'éthanol mais aussi au SP95 ou 98 et alterner comme on le souhaite. Quand je ne trouve pas de superéthanol-85, je fais juste le plein au sans-plomb », sans les économies donc, explique Alexandre usager d'un boîtier FlexFuel. Pour Patrick, qui habite à côté de Sancerre, « il n'y a aucun souci: j'ai cinq stations disponibles dans un rayon de 20 kilomètres Par ailleurs, plusieurs utilisateurs font état de difficultés à démarrer l'hiver: « Ma voiture a parfois du mal à démarrer quand il fait froid, il faut tourner la clé deux ou trois fois pour que la combustion à froid se fasse » raconte Alexandre.

Il conseille alors l'installation pour les « conducteurs qui comptent faire plus de 15. 000 km avec leur véhicule », distance moyenne à partir de laquelle le boîtier serait rentabilisé. Pour Biomotors, les prix varient entre 900 € et 1300 €, selon le directeur général, Alexis Landrieu. Autre argument économique: certaines régions proposent des aides. Comme mentionné plus haut, les Hauts-de-France financent la conversion à hauteur de 40%, le Grand Est propose aussi une aide de 500 €. Pour le GPL l'opération est possible mais un peu plus longue et couteuse. Il faut en effet installer un nouveau réservoir pour compléter l'essence. « Les prix avoisinent les 2500-3000 € et l'opération nécessite d'immobiliser quelques jours le véhicule », prévient Joel Pedessac. Reprogrammation moteur Granville - Manche - Digiservices Normandie » Reprogrammation moteur & Spécialiste Ethanol E85 Normandie. Boitiers de conversion à l'éthanol sur véhicules essence. Accéder au diaporama (2) À VOIR AUSSI - « Franchement, vraiment trop cher, c'est abusé »: la colère des automobilistes face à la hausse du prix des carburants Économique, écologique et produit en France Si ces alternatives restent anecdotiques par rapport au parc de voitures thermiques de 40 millions de véhicules en circulation en France, elles sont en pleine progression.

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