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Pour être encore plus précis, c'est même un gicleur à l'intérieur du carburateur qui se charge de tout ça. Il disperse en effet une dose précise de carburant dans l'air aspiré par la dépression du moteur, et c'est mélange qui, une fois arrivé dans la chambre de combustion, va rencontrer l'étincelle provoquée par la bougie, va « exploser » et alors permettre au moteur de démarrer. En observant un carburateur, vous pourrez d'ailleurs remarquer qu'il possède en plus deux vis, une L et une H. Et ce sont justement ces deux vis qui vont permettre de régler le carburateur de votre tronçonneuse. La première, la L, permet de contrôler la quantité de mélange air + carburant qui pénètre le moteur. Comment régler le carburateur d'une tronçonneuse Husqvarna ? - Bricoleur Malin. Elle agit donc sur sa reprise, sa capacité à accélérer ou ralentir. Le deuxième, la H, contrôle quant à lui le volume d'air qui est aspiré. Elle agit donc sur le régime du moteur. Comment régler votre carburateur? Régler le carburateur de votre tronçonneuse est certes une opération délicate, mais elle s'avère finalement assez simple.

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Elle évite aussi le désamorçage involontaire de la tronçonneuse. Si elle est perforée, elle ne pourra plus remplir sa fonction et deviendra un handicap au fonctionnement du carburateur. Il est également possible que le mauvais fonctionnement provienne des vis L et H que vous aviez manipulé. C'est sans surprise si votre tronçonneuse a un certain âge, qu'il y ait de dysfonctionnement. Comment régler un carburateur de tronçonneuse un. La machine vieillit aussi les vis pendant les années d'utilisation. C'est donc normalement que ces dernières (L et H) ne remplissent pas correctement leur fonction. N'hésitez pas aussi à regarder votre filtre. Si le filtre est encombré, le carburateur ne fonctionnera pas. Il se pourrait que ce soit simplement des débris de poussières qui soient à la base du dysfonctionnement du carburateur. La poussière, une matière qui est à l'origine du mauvais fonctionnement de votre tronçonneuse En effet, la poussière se trouvant sur le filtre peut empêcher le moteur de recevoir un bon mélange air + carburant. En plus du dysfonctionnement que cet état de choses crée, il peut causer des dommages irréparables sur votre tronçonneuse.

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Alors nettoyez le filtre ou changez-le carrément pour un bon fonctionnement du carburateur de votre moteur. Si après avoir fait tous ces diagnostiques votre moteur persiste dans un mauvais fonctionnement, appelez un mécanicien spécialiste pour vous dépanner. En conclusion, la tronçonneuse est une machine mécanique qui sert à abattre des arbres, utile pour les travaux d'élagage. Son carburateur est la pièce maîtresse du puzzle qui nécessite un bon réglage. Nous vous conseillons de suivre à cet effet la méthode indiquée par le fabricant. En cas de dysfonctionnement, diagnostiquez votre tronçonneuse en commençant par le carburateur. Reglage carburateur tronconneuse echo. Il est possible que ce soit le réglage qui soit mal fait ou que ce soient les points clé (vis L et H) qui soient usés. Auquel cas, changez-les puis reprenez le réglage.

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Il vous suffit juste d'appliquer à la lettre la méthode indiquée par le fabricant. Voici en quelques points les étapes à respecter: Etape n°1: Préparation du carburateur Pour commencer, assurez-vous d'abord que votre tronçonneuse est éteinte. Ensuite, au niveau du carburateur, vérifiez si les deux vis (L et H) sont bien serrées. Si elles ne le sont pas, ben vous pouvez commencer les réglages de votre carburateur. Comment effectuer le réglage du carburateur d’une tronçonneuse ? - Maison Energies et renouvelables. Si elles sont serrées par contre, desserrez-les d'un tour pour entamer les réglages de votre carburateur. Etape n°2: Le réglage de la reprise Pour le réglage de la reprise, soyez attentif au comportement de votre moteur. Observez voir si ça cale sans que vous n'ayez accéléré. Si tel est le cas, il n'y a qu'une seule explication. Il s'étouffe et que le mélange air + carburant qu'il reçoit n'est pas peut-être pas assez riche en carburant. A ce comportement, voici la réaction à avoir: dévissez simplement davantage L pour enrichir le mélange. Si ensuite votre moteur accélère et cale, c'est qu'il est en train de se noyer.

Le réglage de la reprise Pour ce faire, il est primordial d'examiner le comportement du moteur. Si ce dernier accélère puis il cale, cela signifie que le mélange de l'air et de carburant semble assez riche en carburant. Vous devez ainsi resserrer la vis L dans le but de l'appauvrir. Dans le cas où le moteur cale tout de suite sans accélération, cela prouve qu'il s'étouffe. Dans cette situation, le mélange de l'air et carburant s'avère moins riche. À cet effet, il ne suffira que dévisser la vis L corrigeant le problème. Le réglage du régime moteur À cette phase, vous agissez sur la vis High ou H afin que le moteur parvienne à retenir l'accélération et à maintenir le ralenti. Comment régler un carburateur de tronçonneuse de. Afin de procéder au réglage du ralenti, vous ouvrez d'abord la vis de butée du papillon des gaz. Puis vous réglez en considérant la réaction du moteur de la tronçonneuse. Veillez à ce que le régime moteur ne soit ni assez bas ni trop haut pour conserver le ralenti et ne pas exercer la chaîne. Une fois que le réglage du carburateur est terminé, votre tronçonneuse peut remplir tout de suite ses fonctions.