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PetitSablé86 #1 10-06-2018 20:57:47 Bonjour, Je vais changer mon tableau de bord a cause d'un déclenchement d'airbag J'ai l'airbag passager et l'airbag volant déjà en ma possession Ma question était sur le calculateur, je vois des boitiers d'occasion sur le net, sont t'il fiable, dans le sens il sont déjà programmer ou je peux reprogrammer celui déjà dans la voiture. Boitier calculateur airbag en. Ou faut il en acheter un neuf directement. Merci, si vous voulez plus d'explication je serai la pour y répondre bricolo1000 #2 10-06-2018 21:13:51 Bonjour C'est quoi la voiture? PetitSablé86 #3 10-06-2018 23:27:56
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P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Boitier calculateur airbag code. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.
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Tout savoir sur le calculateur avant de le remplacer Réinitialiser ou remplacer le calculateur La réparation ou la reprogrammation des calculateurs airbag peuvent s'effectuer soit même, mais l'idéal est toujours de s'adresser à un professionnel. Une fois que le module SRS ou airbag a été déclenché, il est souvent impératif de procéder à un remplacement du capteur déclencheur. Ce remplacement doit obligatoirement s'effectuer avec une pièce neuve. Cependant, certains professionnels vous proposeront une autre alternative. Une autre solution se présentera alors à vous à travers les options de reprogrammation ou de réinitialisation. Boitier calculateur airbag megane. En effet, le fait d'acheter un nouveau calculateur après un accident peut sembler un peu trop coûteux dans la mesure où le prix en vente dans les concessionnaires pour ces petites pièces peut atteindre une fourchette entre 180 et 400 euros. Le prix variant selon la marque du véhicule. À noter qu'il n'est jamais conseillé d'acheter un module calculateur à l'occasion.
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2. Boîtier airbag, les composants L'airbag de sécurité est un module indépendant. Il peut être logé en différents endroits de l'automobile en fonction de l'utilisation: Dans le volant pour le conducteur; Au niveau du tableau de bord pour le passager; Dans les piliers de portières ou de coffre afin de protéger le thorax; Au niveau des rideaux latéraux afin de protéger la tête; Sous la colonne de direction afin de protéger les genoux. 206 : Changer le calculateur/boitier électronique d'Airbag - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Ce module est constitué de trois éléments principaux: Le générateur de gaz C'est le calculateur qui gère le déclenchement du générateur de gaz. En effet, il débite des gaz pour assurer le gonflement du sac. On distingue 3 types de générateurs: les générateurs pyrotechniques, les générateurs hybrides et les générateurs de gaz froid. Les générateurs pyrotechniques Pour générer des gaz, ils utilisent seulement des éléments pyrotechniques: propergols solides, proche du carburant des fusées comme du nitrate d'ammonium (NH4NO3) sous forme de blocs ou de pastilles et comme de l'azoture de sodium (NaN3).
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Ces limites varient suivant la caractéristique du choc induisant une cinématique différente de l'occupant. D'autre part, le système de détection peut aussi différencier: Des essais de roulages: tôle ondulée, mauvais pavés, etc. Les incidentiels: par exemple, l'impact sur un trottoir de face. Des collisions réelles. Des frappes localisées: par exemple, des coups de marteau à proximité du capteur. Seulement une collision peut déclencher la mise à feu d'une quelconque protection. En effet, les autres types d'essai ne doivent point engendrer le déploiement d'une protection, indépendamment de la vitesse d'impact. Les temps de fonctionnement Les temps de fonctionnement des airbags dans une voiture sont différents. Ils dépendent de leur localisation à bord. Réparation calculateur airbag ecu , boitier. En effet, les airbags sont conçus pour un type de véhicule et pour une utilisation donnés. En outre, leur dimensionnement est étudié à travers des essais de déploiement. Ainsi, une même configuration peut se comporter différemment selon les véhicules.
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