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Monday, 29 July 2024

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TARIFS Salon du 2 Roues de Lyon 2022 Prévente (jusqu'au 14 février 2022) 15 Enfant (0 à 10 ans) Gratuit Licencié sur présentation de la licence FFM 14 Personne en situation de handicap*** Pass permanent (valable 4 jours) 35 * Jeune/ étudiant: Billet valable sur présentation de la carte d'identité ou de la carte étudiante ** Privilège: Pass donnant accès aux différentes prestations présentes le jour du salon: zone de réception dédiée, entrée, boissons à volonté et parking gratuit. *** Entrée gratuite pour les personnes en situation de handicap sur présentation de la carte, tarif normal pour les accompagnants. Sur présentation de votre billet Salon du 2 Roues, accès gratuit au Lyon Experience Mobility. Le nouveau salon dédié à la mobilité électrique, qui aura lieu en même temps à Eurexpo. Plus d'infos à venir.

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Il a intérêt à en être: son concurrent Victory devrait exposer. On annonce même la présence d'Indian, autre marque du groupe Polaris, qui tente de gagner des parts de marché en attaquant Harley sur le segment des customs. Les marques européennes, elles, ont d'autres objectifs, et, malgré la crise. casseront leur tirelire pour être à Paris. « Nous voulons nous rapprocher de nos clients français », souligne Marcel Driessen, directeur général de BMW Motorrad France. « Certes, le salon de Paris reste à dimension régionale quand Cologne et Milan sont de dimension européenne, poursuit M. Driessen. Notre maison-mère veut être à Cologne et à Milan, et si nous souhaitons exposer à Paris, nous le faisons en utilisant le budget promotion de la filiale française. Le coût est d'environ 500. 000 euros. En 2012, notre budget promotion a été amputé de 300. Mais nous y serons. » Il est important de présenter des nouveaux modèles pour lutter contre la baisse des ventes, expliquait par ailleurs Reinhold Zens, président de KTM France.

Sans oublier les essais et des initiations à la moto proposés à l'extérieur: la piste du stadium a accueilli 600 essais, celle des mini-motos a attiré 836 enfants et l'association CRS-GEMA a sensibilisé plus de 1000 personnes. Les petites déceptions du salon... Parmi les déceptions de cette édition 2013, citons l'absence de Harley-Davidson, l'un des rares constructeurs à ne pas avoir répondu présent. Interrogé par, le constructeur américain explique avoir préféré se concentrer sur des événements régionaux en 2013, afin de fêter les 110 ans de la marque "en tête à tête" avec ses clients (lire notre interview en page suivante). Dommage pour les fans qui pensaient découvrir les nouveautés de Milwaukee comme les nouvelles Electra "Flotte-twin", le Trike Tri Glide Ultra et les nouvelles Street "Made in India" (lire notre Dossier spécial nouveautés Harley-Davdison 2014). Les amateurs de customs avaient toutefois de quoi s'occuper les yeux en admirant les stands du groupe Polaris, sur lesquels s'exposaient majestueusement les superbes Indian Chief et toute la gamme Victory.