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Monday, 12 August 2024

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IE 7, Flash Player Bonjour à tous, Joyeux Noël et tous mes voeux pour 2007. Quand j'utilise IE7, je n'arrive pas à voir les animations demandant Flash Player. Quel coche n'est actgivée. Merci. ptitos Messages: 30 Inscription: 30 Juil 2005 08:35 par Frankie » 25 Déc 2006 19:39 Bonsoir, Va sur le site de Adobe, telecharge le dernier flash player et tu l'installe. Même si tu l'a deja installé avant, re installe-le, des fois ça fait des miracles Frankie Maître Libellulien Messages: 528 Inscription: 08 Déc 2004 07:49 Localisation: Geneve Flash Player par ptitos » 31 Déc 2006 17:15 Merci pour l'info. J'ai fait ce tu as dit, mais c'est toujours la même chose. Libellus ligne 7. Allez BONNE ANNEE 2007 à tous Retourner vers Internet Aller à: Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Un chauffeur de bus: " Quand vous montez dans un véhicule de transport en commun, il faut se mentaliser". Photo JDI (R. L) Transports en commun. Entre insultes et non respect des consignes, le quotidien des agents n'est pas toujours facile. Libellus ligne à grande. Pour sa part, la communauté d'agglomération reste très discrète sur le sujet. Micro éteint, tout le monde parle. Micro allumé, tout le monde se tait. Et pourtant, chez Libellus, la société de transports en commun de la communauté d'agglomération Castres-Mazamet, ce ne sont pas les commentaires qui font défaut, dès lors que le sujet des incivilités commises dans les bus est mis sur la table. Chauffeur ou contrôleur, chacun y va de son couplet....

0 1978 Détail ESSENCE 167 085 Km 1978 MANUELLE 6143 Peugeot 104 1.

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On peut citer les 24 Heures de Chamonix remportées dès 1977, la Ronde de Serre Chevalier raflée à trois reprises, ou encore le Championnat de France des Rallyes Terre gagné trois fois. Cette voiture atypique s'est également imposée dans de nombreux rallyes, en France comme à l'étranger. Modèles et évolutions de la Peugeot 104 Entre 1972 et 1988, années de fabrication du véhicule, la Peugeot 104 a connu de nombreuses versions. En 1972-1973, c'est le début de la production de la berline quatre portes, bicorps, avec son moteur X de 954 cm3. C'est en 1974 qu'est présenté le modèle coupé trois portes qui possède un hayon dont est dépourvue la berline. L'empattement et le porte-à-faux arrière sont réduits et la taille de la 104 diminue encore. En 1976, le coupé 104 ZS est lancé. Son moteur est de 1124 cm3 (66 ch DIN) et sa version sportive monte jusqu'à 155 km/h. Pour ce qui concerne les accessoires, son volant est à trois branches et ses phares sont à iode. En 1977, la berline passe à cinq portes.

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La 104, comme d'autres modèles historiques et très populaires de Peugeot et des autres grandes marques françaises, a incontestablement marqué son époque. Le capital sympathie dont elle bénéficie encore aujourd'hui, au même titre que la 205, la Renault 5, ou encore la 2CV ou la 4L pour la génération antérieure, en fait un fleuron recherché sur le marché de l'occasion.

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