Peugeot 308 Sw Sw 1 6 L Hdi 110 Cv Feline 7 Places Pas Chère A Bavilliers, Peugeot Partner Utilitaire Occasion | Ouest France Auto
après du diesel, de la boite auto, de l'hybride, et ceci chez des constructeurs différents, cette 308 tient la tête du bonheur de conduite et de l'économie. A voir dans le temps... 308 (2e Generation) Sw II SW 1. 6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE (2017) Par Von le 12/01/2021 Après avoir possédé une Vel Satis 2. 2 DCI 150 BVA pendant 10 ans, j'ai acquis cette 308 break d'occasion, récente (10 mois et 5000 km au compteur). Peugeot 308 SW SW 1 6 L HDI 110 cv Feline 7 places pas chère a Bavilliers. Après 60000km parcourus sans problèmes, voici mon avis:Excellente voiture pour la tenue de route, l'aisance de conduite, la conso (moyenne de 4. 6 l sur plus de 30000 km), le volume de coffre, l'insonorisation assez bonne et le moteur moins: position de conduite pour les longs trajets (là, je regrette la Vel Satis), la peinture fragile, le GPS Tom Tom nul, les reprises à bas régime en 1ère ou 2nde (cale facilement).
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07 cv. 5 places. 2 ème main., -Blanche, -sellerie tissu biton., -Climatisation manuel, -vitres électrique., -Verrouillage à distance des portes., -ABS, -Airbag et double des clés., -Contrôle technique ok, -embrayage neuf., -Révisions faites, -véhicule propre.,, Garage Discount Autos, 90800 Bavilliers, Discount Autos à votre service depuis 2011.. Prix courroie de distribution 308 sw revolver. Equipements: Climatisation Peugeot 307 Professionnel - 184000 Km - 2001 - Essence BAVILLIERS (90) 2500 € Année: 12/2004. 4 places. Boite manuelle.,, -Origine France avec carnet d entretien à jour., -Même propriétaire depuis 2010. Phase II. Numéroté., -Gris Hades métallisé, -sellerie cuir électrique et chauffant., -Climatisation automatique, -régulateur de vitesse., -Radio cd commande au volant, -Hifi JBL., -Allumage auto des feux, -rétros électrique et rabatable., -Jante alliage d origine, -pneus Michelin., -Kit distribution et pompe Peugeot 406 Professionnel - 131980 Km - 2004 - Diesel BAVILLIERS (90) 6900 € Année: 05/2011. Boite manuelle 5., -Peinture métallisé, -sellerie tissu., -Climatisation auto bi-zone, -régulateur de vitesse., -Radio cd avec prise usb et auxiliaire., -Téléphonie Bluetooth, -accoudoir avant., -Verrouillage à distance des portes, -2 clés., -Allumage auto des feux, -sièges et volant réglable., -4 vitres électrique, -jante alliage, -pneus neuf., -Kit de distribution neuf, -révisions inclus., -Vendu Peugeot 508 Professionnel - 202000 Km - 2011 - Diesel BAVILLIERS (90) 5900 € Année: 03/2013.
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La Peugeot 308 SW Hybrid 180 (180 ch, à partir de 37 800 €) est évaluée dans la catégorie des compactes breaks comprenant notamment les: _ Kia Ceed SW PHEV (141 ch, à partir de 36 590 €) _ Renault Mégane Estate E-Tech Plug-In (160 ch, à partir de 40 200 €) _ Seat Leon ST E-Hybrid 204 (204 ch, à partir de 38 180 €) _ Skoda Octavia Combi iV (204 ch, à partir de 37 910 €) Peugeot 308 SW Hybrid 180 GT Budget Pratique Rapport prix/équipements Sur la route Sécurité Note globale: 14, 1 /20 Explication des critères de notation
634 l. Les hybrides perdent une soixantaine de litres. Un seul Diesel… le choix de la raison? La mode, c'est ce qui se démode. Le mazout risque donc de ne jamais devenir ringard, si l'on suit ce raisonnement! Sujet à toutes les condamnations, le « carburant de la honte » reste quoi qu'on en dise le plus pragmatique d'un point de vue purement comptable (surtout pour les entreprises). Faible TVS pour les pros, et pas de malus pour les particuliers, le 1. 5 BlueHDI étant homologué à 115 g/km en version de base (118 g pour notre version). Ce moteur, unique diesel de la gamme 308, est aussi le seul 4 cylindres 100% thermique proposé. Pour rappel, l'offre essence classique se limite au 3 cylindres 1. 2 Puretech et le « 4 pattes » 1. 6 est uniquement associé aux PHEV. Donc incompatible avec un usage routier au long cours, pour lequel notre bon vieux mazout reste le choix le plus pertinent. Prix courroie de distribution 308 sw 22. Au prix de quelques concessions en agrément, cela dit: au démarrage et en forte accélération, l'isolation n'est pas fameuse et les claquements caractéristiques sont un peu trop présents pour une 308 désormais chic, dans ses prétentions… Petite déception à la pompe, aussi, même si son appétit est heureusement bien plus réduit que celui des 3 cylindres essence.
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