La Bi-Amplification Apporte T'elle Un Gain Substantif ? - Cin&Amp;Son: Voyant Boite De Vitesse Automatique Bmw E46

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Sunday, 7 July 2024

En effet, ces deux voies ont généralement une sensibilité plus élevée (parfois nettement) que la voie grave, et leur niveau est donc atténué par un pont diviseur (deux résistances)... Si le médium-aigu est atténué de cette manière de seulement 3 dB, alors les HP ne recevront en réalité que 6 W et la moitié de la puissance de l'ampli triode sera donc perdue... déjà qu'il n'y en a pas beaucoup... L'atténuation atteint parfois 4 à 6 dB, là c'est encore pire bien sûr. Bi amplification avec un seul amplificateur. En supprimant l'atténuation passive, on devra atténuer le niveau en ENTREE de l'ampli triode, et il fournira une puissance plus faible, donc le risque d'écrêtage disparait! Francis francis ibre Membre éminent Messages: 1495 Date d'inscription: 07/03/2019 Re: Bi AMPLIFICATION Cfs68opera Jeu 15 Oct 2020 - 21:48 Merci pour cette réponse. En fait de bi_amplification passive je vais me contenter d'écouter avec un ampli ou l'autre selon la musique: la biamplification sélective. Je ne souhaite pas prendre de risque avec mes tannoy westminster... Salutations Cfs68opera Membre Bleu Messages: 8 Date d'inscription: 13/06/2020 Re: Bi AMPLIFICATION Ilboudo Ven 16 Oct 2020 - 7:00 Sage décision.

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en bi-amplification, les graves ont plus d'assise, et a fort niveau on va un plus loin en puissance avant la distorsion. donc j'ai cablé un nad c320bee en utilisation preampli, un nad c320bee cablé en bi-amplification passive verticale avec 2 cables hp pour l'enceinte gauche en retirant les strap du bornier un nad c320bee cablé en bi-amplification passive verticale avec 2 cables hp pour l'enceinte droite en retirant les straps du borniers, les entrées rca de ces amplis sont en mono par un cables en y que j'ai fabriqué. sebouille_16 Conseiller honoraire Messages: 7913 Enregistré le: vendredi 15 septembre 2006 11:31 Âge: 46 Localisation: Cognac - Charente par sebouille_16 » lundi 6 août 2007 18:50 Mon cher Spads, j'ai l'impression que tes tests sont concluants et que ta config t'apporte beaucoup de plaisir ainsi. «Bi-Amplification avec Ampli de puissance» - 30110907 - sur le forum «Amplis de puissance HomeCinéma» - 1080 - du site Homecinema-fr.com. Peux-tu me rappeler quel est ton câble HP??? amicalement, Sebouille Hifi: Mcintosh MCD7000 ou Rega Planar 2 > Audio Research SP16 / Mcintosh MC7270 > Hyperion 938 Câblage MPC AUDIO Abyss Evolution Vidéo: PS4 - Panasonic 46G20S par spads » mardi 7 août 2007 07:05 du simple cable hp OFC de 2* 6mm² de chez ler.. merl.. par sebouille_16 » mardi 7 août 2007 10:18 spads a écrit: bonjour, choix volontaire ou faute de budget???

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Pour avoir le bénéfice de la bi-amp il faut intercaler un filtre actif et bypasser les filtres passifs. Si c'est pour rester en passif il vaut mieux un seul meilleur ampli. De plus dans cette config chaque ampli ne verra pas l'impédance de 8 ohms des enceintes mais une partie à 8 Ohms et l'autre qui monte en flêche (causé par le filtre qui joue sur l'impédance en la faisant monter: vers le grave pour couper les fréquences graves pour le HP de médium aigu et vers le médium-aigu pour le HP de grave), ce qui peut être gênant selon les amplis. Cela dit tu peux essayer pour voir, certains ont trouvé un mieux parfois si l'ampli d'origine avait un peu de mal. jean. Bi amplification avec un seul amplificateurs. Enceintes:Onken-Altec 416/Iwata-JBL2445Be/ T925; Tannoy K3838; ATC scm11;Comète Amplis:Accuphase P102;Forté 4A;1A;Arpège Ref10, Atoll AM80, Hiraga 8W;FX802;MCR 510 Pré: PerreauxEP;Tact RCS 2. 2X;Mytek 192 DSD-DAC Preamp, passif CI Audio CD:Nuprime CD8T, BD:Oppo93 Vinyle:Thorens TD160 bras Lurné;TD 165;V15 V15V, AT 440Mlb, DL103, pré pré Hiraga pré ADL GT40 Magnétos:K7 nakamich BX2, TEAC W-1200, Bandes TEAC 3340, 2300; Sony TC377;minidisc Sony MDS JE500 (07-27-2018, 09:49 AM) emmanuel a écrit: Bonjour, j'aimerais poser une question.

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J'ai seulement essayé de répondre à sa question; la bi-amplification active, c'est autre chose, je ne sais pas s'il veut "bricoler" (j'ai mis des "") ses enceintes. D'accord avec tous, et comme le dit VDGG il y aura déjà un gain plus que substantiel à tester même sans filtres actif le fait que chaque ampli s'occupe de sa gamme de fréquence fera que les FCEM ne se contrarierons pas. Donc a tester et si gain réel en effet se poser ensuite la question du filtre actif, mais faudra mettre les mains dans le cambouis... Bi-amp passive avec deux intégrés NAD ? - Forum Ambiance-Hifi.fr. Heu pardon dans les enceintes. Super, j'apprécie vraiment ces réponses rapides et précises. Je ferais une tentative et voir surtout s'il y a un gain à l'écoute. Merci encore (07-27-2018, 10:48 AM) chakiwi a écrit: [ ->] D'accord avec tous, et comme le dit VDGG il y aura déjà un gain plus que substantiel à tester même sans filtres actif le fait que chaque ampli s'occupe de sa gamme de fréquence fera que les FCEM ne se contrarierons pas. Oui, mais l'inconvénient de l'impédance vue sur une moitié de filtre.

Maintenant, d'avoir deux gestions de volumes peut aussi permettre un ajustement. dans le cas ou l'on a pas de pré-ampli, on peut racorder un ampli de puissance directement sur un ampli intégré (je possède un Atoll in80se) et ainsi avoir un ampli de puissance en plus de son ampli intégré? merci de ta réponse! (11-10-2016, 08:45 AM) joffreyS a écrit: dans le cas ou l'on a pas de pré-ampli, on peut racorder un ampli de puissance directement sur un ampli intégré (je possède un Atoll in80se) et ainsi avoir un ampli de puissance en plus de son ampli intégré? Interet de la biamplification avec un seul ampli - Forum Ambiance-Hifi.fr. merci de ta réponse! Dans ce cas il faut avoir une sortie Pre Out sur l'ampli et vérifier que son activation ne désactive pas l'ampli de l'intégré! Il semblerait que ton Atoll ait deux sorties Pre OUT: A ta place je contacterai Atoll directement pour avoir leur avis, sur la faisabilité et éventuellement des suggestions sur l'ampli à choisir. En fait pourquoi veux tu partir sur la bi amp? Messages: 2, 715 Sujets: 15 Inscription: Mar 2016 Localisation: Le Perche Sur l'IN100SE il y a la même chose et on peut les utiliser en même temps que l'ampli.

Obyone47 Sortie de garage Messages: 110 Enregistré le: sam. 22 avr. 2017 12:29 Prénom: Obyone47 Département: 47 Voiture: 320d Modèle: E90 (Berline) Transmission: Automatique Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2006 Ma voiture: A renseigner A remercié: 4 fois A été remercié: 0 Voyant boite de vitesse automatique Salut les gars je suis en stress total depuis 2 jour. Je m'explique: Ma femme ce matin démarre la voiture et lorsqu'elle veut passer la marche arrière sa ne passe pas et un voyant orange en forme d'écrou avec un (! ) au milieu s'affiche. Elle patiente 2 minute et ensuite la vitesse fonctionne. Voyant boite de vitesse automatique bmw e46 coupe. Cela fait 2 fois avec ce matin que le problème est apparu, hier matin au premier démarrage et ce matin également au premier démarrage. Savez vous de quoi s'agit il? Merci ludo132 Messages: 4665 Enregistré le: mer. 9 janv. 2019 13:02 Prénom: ludo Département: 69 Voiture: 330d Modèle: E91 (Touring) Phase: Phase 2 Année du véhicule: 2010 Ma voiture: 330D Xdrive de 2010 (ludo132) Donateur depuis le: 08 oct.

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L'ordinateur qui gère le passage des vitesses sera privé des informations essentielles et ne passera pas convenablement les rapports. Il se peut aussi que ce soit l'ordinateur même qui tombe en panne. Dans ce cas, tout passage de vitesse devient impossible. Pourquoi les boites auto se mettent en mode sécurité ? : Section boite de vitesse. Afin de déterminer un dysfonctionnement d'une transmission automatique, il est toujours préférable de demander l'avis d'un spécialiste. Tarif et devis pour le diagnostic de la boîte de vitesse automatique Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Votre voiture BMW 316ti compact à boîte automatique a des difficultés à passer les vitesses. Vous voulez l'avis d'un professionnel pour une expertise de votre véhicule et recevoir un devis personnalisé. Les professionnels de my-ProCar sont à votre disposition pour toutes demandes d'informations ou de devis. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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Moi je soupçonne l'ectrovanne qui gère la 4 et 5 puisque c'est la même! T'as d'autre explication par hasard? Merci d'avance Répondre en citant le message HERVE06300 Messages: 81 Enregistré le: 07 Fév 2013, 11:58 Véhicule: BMW (e36) 320I BVA salut ça ressemble fortement a une fuite sur un piston ton histoire ou un embrayage fatigué l'ev n'y est pour rien c'est une on/off après ce que je viens de dire vaut que pour une bonne huile et surtout un niveau correct donc commences par la tu as allumage du voyant de BVA? Renseignement démontage de boîte auto : Bmw série 3 (E46) - Page 4. Vidange de boîte effectué à deux reprise par mes soins, niveau pareil. Si c'est l'embrayage ça patinera tout le temps normalement, dans mon cas non, une fuite sur piston possible aussi, le point commun entre les deux vitesses 4 et 5 c'est l'électrovanne, si elle est grippé ou coince un peu lors de l'ouverture yaura pas assez de pression, après je sais pas trop je suis à cours d'idée;) Le voyant défaut de boîte s'allume quand je suis en automatique audela de 40km/h ( logique c'est la 4eme qu'elle passe a ce moment la) et passe en mode sécurité 5em tout le temps!

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roro51 Nouveau Membre Messages: 36 Enregistré le: 26 Sep 2011, 16:30 Véhicule: BMW 630 cab e 64 LUXE Merci mais je me suis décidé je vais démonter est ouvrire la bête je vais prendre les pièce chez ats Esce qu'il faut un outil spécial? Je vus qu'il y avais an jonc ou clips en q de boite merci. Voyant boite de vitesse automatique bmw e46 2019. pour les disques 350€ ttc a part une mega pince a clips (80 cm de long) pour le clips interne rien que du courant le kit complet je l'ai pour 300€ livré avec TOUS les joints y compris ceux pour la version X5 boheme77 Messages: 250 Enregistré le: 17 Sep 2012, 17:26 Localisation: seine et marne 77 Véhicule: bmw 330d e46 et ou peut on la trouver cette pince? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 02 Juin 2022, 19:49

Par contre en mode séquentielle et en lui laissant une dixaine de seconde après le passage de la 4 ou la 5 ça s'allume pas et monte dans les tours normal, si s'accélère des le passage de vitesse le tours minute monte mais la voiture n'avance pas puis passe en securité en D et en "manuel" le programme qui gère la BVA ne prend pas en compte les défauts de la même maniere faudrait savoir ce qui provoque la mise en défaut: passage a la valise si tu as surveillance des vitesses c'est surement un embrayage HS tu as fais ton niveau comment? moteur arrêté ou tournant? biensur moteur tournant et ré vérification du niveau le Lendemain, Un disque Hs peut patiner puis accrocher? Pb de BVA sur BMW 330 XD E46 - Page 2 - Fiabilité - Forum Que Choisir. non mais le programme accepte des temps de patinage plus long en manuel avant de mettre la boite en défaut donc le piston a plus de temps pour coller les embrayages commences par une lecture des défauts mais a mon avis tu vas tomber sur surveillance 4eme vitesse sans compter que sur D tu ne maitrises pas le couple lors du passage de la 4eme ce qui fait patiner alors qu'en manuel tu peux la passer avec un faible couple d'où pas de patinage et les embrayages finissent pas se bloquer.