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By | août 17, 2020 A l'heure ou le prix des vélos à assistance électrique s'envole vers des sommets, le constructeur espagnol BH propose des vélos au rapport qualité/prix/équipement très intéressant. Et que ce soit en matière de confort ou de qualité de roulage, ils n'ont rien à envier au Rolls du marché. La preuve avec l'Atom city Wave Pro, un VAE qui se sent très bien en ville. 2699, 90 €/27, 40 kg/720 Wh Peut-on concevoir de bons VAE sans atteindre la stratosphère en matière de prix? Bh lynx 5.5 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Il semble que la réponse soit « oui » au regard de ce que propose BH avec son modèle Atom City wave Pro. Mais comment parviennent-ils à concevoir des vélos à assistance électrique performants en conservant des tarifs de vente abordables? Probablement parce qu'ils utilisent leur propre système de motorisation composé du moteur BH Drive-1E très compact, s'intégrant parfaitement et en toute discrétion au cadre, et délivrant un couple maximum de 80 Nm, ainsi qu'une batterie intégrée dans la partie supérieure du tube diagonal, dont l'extraction nécessite un petit coup de main.
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Développer sa technologie pour maîtriser les coûts Développer sa propre technologie permet de contenir plus facilement les coûts de conception. Mais qu'on se le dise, il ne s'agit pas d'une technologie au rabais comparée aux deux géants que sont Bosch et Shimano. Le moteur BH n'a pas à rougir de ses performances. Réactif, il fournit une bonne impulsion dès le démarrage et lorsqu'on atteint la vitesse maximale il se coupe tout en douceur. En revanche on ressent bien les « coups de cul » lorsqu'il repart sans pour autant que cela se révèle désagréable et rédhibitoire. Nous avons testé pour vous moteur vélo électrique : moteur pédalier Bosh 36v | Veloactif. Via la console de contrôle, il est possible de paramétrer très facilement la puissance délivrée par le moteur en fonction du mode d'assistance choisit. Ceux qui apprécient les départs canon pousseront la puissance alors que ceux qui donnent la priorité à l'autonomie opteront pour une délivrance de puissance plus faible dans les premiers modes d'assistance qui sont au nombre de quatre. On peut également déterminer le mode d'assistance que l'on souhaite voir apparaitre automatiquement lorsqu'on allume le vélo et régler l'allumage des phares selon que l'on souhaite les voir allumés en permanence ou les mettre en mode automatique pour qu'ils ne fonctionnent qu'à la tombée de la nuit ou dans les tunnels.
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Cependant de nombreuses autres marques ont été testées. N'hésitez donc pas à consulter notre site. ^Kelly 21-06-2020 STEPHANE MARCHAND, a répondu: @Kelly - Riverside = Decathlon... Que pensez vous des vélos électriques vendus en ligne chez lidlshop. Sont ils fiables? Et le service après vente? 08-06-2020 Nous ne les avons pas analysés cependant le liste des moteurs de vélos analysés est diponible sur notre site. ^Kelly On a testé 713 systèmes, dont 1 seul avec moteur à l'avant et un seul avec moteur à l'arrière, dont 585 moteurs Bosch. Je me demande comment vous faites la sélection des vélos à tester et si cela est représentatif pour le marché. Vous indiqué d'avoir testé 17 systèmes (donc avec accent sur système) électriques, plus tard on indique 19 systèmes. Comparatif des meilleurs moteurs de vélo électrique. Ensuite cela devient « guide pour l'achat d'un vélo électrique et puis « vélo électriques: les moteurs ». Se n'est pas vraiment très bien présenté. A quoi bon, de tester 129 moteurs, avec quelques combinaisons de batteries et d'écrans (ex du Bosch Performance Line)?
Au niveau du display, BH a opté pour un modèle d'écran plutôt discret avec affichage des données en couleur. Une petite commande, déportée au niveau de la poignée gauche permet de modifier facilement le mode d'assistance. Un équipement complet Sur le plan des équipements, là encore le BH Atom City Wave Pro n'a pas à rougir. Moteur bh 1e 36v avis ontario. Il reçoit l'essentiel sans pour autant taper dans le dernier cri. Ici, nous sommes plutôt en présence d'accessoires ayant fait leur preuve. On retrouve donc sur ce vélo, une transmission Shimano Deore avec une cassette à dix pignons, des freins à disque hydrauliques Shimano et une fourche Suntour offrant 63 mm de débattement. Au niveau du train roulant, nous sommes en présence de roues de 28 pouces montées de pneus Kenda à section large. La suspension avant, associée à ce train roulant et à l'assise Selle Royal Look In Basic Confort, apporte un confort de roulage très agréable. Pour en finir avec les équipements de série de ce vélo, sachez qu'il dispose également d'un antivol de cadre, d'un porte-bagages Racktime (compatible avec de très nombreux accessoires) doté de tendeurs ainsi qu'un système d'éclairage efficace B&M alimenté par la batterie.