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Saturday, 20 July 2024

Sa capacité de production considérable a contribué à l'introduction de toutes sortes de voitures de luxe sur le marché. Ceci est tout à votre avantage car vous pouvez bénéficier d'un large choix dans votre recherche d'une Ferrari d'occasion. Comment est né le nom de la Ferrari? Le nom Ferrari fait bien sûr référence à son fondateur Enzo Ferrari. Il a d'abord travaillé sous la bannière d' Alfa Romeo, mais en 1939, il a décidé de se séparer de cette marque. Peu après la Seconde Guerre mondiale, en 1947, Enzo Ferrari a lancé sa première Ferrari: la Ferrari 125 S. Depuis, le nom de Ferrari est inextricablement lié à la marque automobile. Que représente le logo de la Ferrari? Le logo de la Ferrari est surtout connu pour le cheval cabré sur ses pattes arrière. Mais que représente vraiment le logo sur une Ferrari d'occasion? Le cheval cabré est un symbole de force et de rapidité. Il incarne aussi le bonheur et le triomphe. Il fait référence au héros de guerre italien et pilote Baracca de la Première Guerre mondiale.

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Formule 1 GRAND PRIX DE MONACO - Sergio Pérez a su profiter des déboires des Ferrari pour remporter la prestigieuse manche monégasque et revenir à seulement 15 points du leader du championnat, son équipier Max Verstappen. Mais pour autant, nos journalistes Stéphane Vrignaud et Gilles Della Posta estiment dans les Fous du Volant que Red Bull ne le laissera jamais se battre pour le titre. 00:06:20, 31/05/2022 à 12:30

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La petite histoire des Grands Prix de Tunisie, de 1920 à 2007. Dès 1920, les courses automobiles gagnent le Maghreb et ses voisins. Les équipes européennes voient là l'occasion de rafler notoriété, primes de départ et, plus tard, points pour le championnat mondial. 1928, Tunis accueille les plus grands pilotes sur un circuit de 5, 248 km tracé en ville dans le quartier du Bardo. Sur la grille, 19 pilotes prennent le départ, Amilcar, Bugatti, Salmson, sont prêts à en découdre. Le premier Grand Prix de Tunisie est lancé. 1929, avec un circuit allongé à 8 km. Cette 2ème édition voit apparaître des autos de haut niveau, Alfa Romeo P2, Maserati 8C et 16C dont une conduite par Ernesto Maserati, d'une Mercedes Benz SSK et pas moins de six Bugatti 35C. En 1930, le Grand Prix n'aura pas lieu. 1931, un nouveau tracé de 12, 715 km prend le nom de Circuit de Carthage. Le Grand Prix de Tunis 1932 sur un tracé strictement identique. Louis Chiron, fait exploser le record du tour à plus de 151 km/h de moyenne, au volant de sa 51.

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