Nsu Voiture Collection Pinault — Billes Chocolatées Croustillantes
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La NSU Prinz I à III offre un profil plutôt rondouillard On l'oublie souvent, maintenant que les marques allemandes dominent le marché premium, mais dans les années 50, tout n'était pas aussi rose. Certes, Mercedes construisait patiemment sa réputation avec la Ponton (sans pour autant hésiter à se salir les mains dans l'utilitaire — avec Unimog notamment — le poids lourd, voire même le Diesel) mais pour le reste, le marché allemand restait concentré sur la voiture populaire, voire extrêmement populaire. Nsu voiture collection.de. Pour survivre et malgré ses voitures haut de gamme comme la 502 ou le roadster 507, BMW n'hésitait pas à produire sous licence italienne la petite Isetta, et ne sera sauvée qu'au début des années 60 avec le lancement de la Neue Klasse, frôlant la faillite (et le rachat par Mercedes-Benz). Volkswagen entretenait toujours sa monoculture de la Typ 1 (la fameuse Coccinelle chez nous) tandis que des marques comme Messerschmitt ou BAG proposaient des "mini-voitures" à une clientèle encore démunie de moyens.
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Malgré des moyens limités, les ambitions sont là! À l'usine de Neckarsulm, on pense déjà plus loin et un petit coupé, le Sport Prinz, est dérivé du modèle principal. Il fera de la figuration sur le marché, mais démontre les envies et capacités de NSU qui n'hésite pas à revoir sa copie pour sa petite Prinz, pourtant récente. La marque NSU, Allemagne 1873 - 1977, voitures anciennes de collection, v2.. Si la technique reste grosso modo la même (la puissance restant ainsi cantonnée à 30 chevaux), la Prinz IV opère une véritable mue esthétique, puisant son inspiration dans le style en vigueur outre-Atlantique, mais en miniature. Les performances restent modestes pour les yeux d'aujourd'hui, mais tout à fait conformes à la concurrence de l'époque. Évolution de la gamme Pour épauler la nouvelle Prinz, NSU propose dès l'année suivante une version supérieure, la Prinz 1000, qui donnera naissance à de fameux dérivés sportifs dénommés TT (et qui inspireront Audi pour le lancement de sa propre TT dans les années 90). NSU, avec sa Prinz IV, s'avère plutôt bien positionnée sur le marché et change de dimension.
Le design est décalé, tout comme les performances et le prix souvent accessible (hors TT évidemment, dont la cote s'envole). C'est en tout cas une alternative intéressante aux Cox presque trop banales, aux Fiat 500, ou aux Simca 1000 chères au cœur des Français.
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Facilement transportable, emmenez votre sachet de Top Crunch de partout avec vous et accordez-vous une douceur chocolatée à tous moments de la journée pour vous redonner du baume au cœur. Invitez les sachets de Top Crunch à vos sorties en plein air, à vos balades et promenades en famille, vos pique-niques, ou encore pour les goûters d'anniversaire de vos enfants. Ce chocolat aux céréales égayera votre journée quelque soit le moment! Accompagnez également votre douceur chocolatée d'une boisson ou d'un snack salé par exemple. Enrobées d'un savoureux nappage au chocolat au lait, les petites bouchées chocolatées Top Crunch sont des billes au cœur de céréales croustillantes et craquantes. « Crunch » ou « croustillant » en français, ces billes de chocolat portent bien leur nom. Billes de céréale croquantes enrobées de chocolat lait LAIT et CARAMEL. Non symétrique et à la forme de petites boules rocheuses, les boules croustillantes Top Crunch sont un réel plaisir en bouche. Enrobées de chocolat au lait pur beurre, les billes Top Crunch vous dévoilent des arômes forts en cacao et une texture unique.
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