Taxi A Lait 2 — Groupe Froid Et Evaporateur
Aurélien Sabin, à la tête de 40 montbéliardes à Ballots, en Mayenne, a construit un taxi à lait avec des matériaux de récupération. « J'ai soudé du fer cornière pour former le cadre, explique-t-il. J'y ai fixé deux roues de 25 cm de diamètre, que j'ai achetées dans un magasin de bricolage. » Une petite roue supplémentaire à l'avant maintient le tout en équilibre. La cuve est composée d'un bidon de récupération de lessive pour matériel de traite, dont Aurélien a coupé la partie supérieure. « Il peut contenir 40 litres de lait. Taxi à lait H&L 3.0 (nouveau modèle) - YouTube. Je l'ai gradué tous les 3 l, soit une buvée pour un veau. » Pour la distribution, l'éleveur utilise un bidon d'adoucissant également découpé. Sa capacité de 3 l permet de distribuer une dose précise à chaque animal. « Avec cet équipement, je traverse sans peine la cour de la laiterie jusqu'au bâtiment des veaux, situé à une dizaine de mètres. »
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L e refroidissement à une grande importance et permet d'éviter que les bactéries reprennent de l'activité après la pasteurisation. Cependant, la pasteurisation est très gourmande en énergie, et la température du lait monte seulement à 60 65° alors que la vraie pasteurisation doit atteindre 70 à75 °. Tous les germes ne sont donc pas détruits. Trop chauffer un lait dénature ses protéines. De plus l'option pasteurisation coute environ 1500 euros selon les marques et n'apparait donc pas indispensable dans le choix de son matériel. Un nettoyage facile Une fois l'allaitement terminé il suffit de remplir le taxi à lait d'eau chaude et d'y rajouter du détergent. Pendant que la pompe fait circuler cette solution dans les tuyaux, le fût peut être lavé facilement avec une brosse. Puis le fût est vidangé grâce au robinet de vidange. Taxi au lait pour veaux. Un sanitaire mieux maitrisé Gérer la quantité distribuée et contrôler la température de distribution sont des éléments importants dans la maitrise des diarrhées. Un cas grave de diarrhée coute en moyenne 265 euros.
« C'est plus facile de se faire remplacer pour le soin des veaux puisque tout est programmé », souligne Kilian Louvet. L'outil permet aussi d'assurer une régularité dans le soin et l'alimentation des veaux. « Nous sommes sûrs que les diarrhées qui pourraient apparaître ne viennent ni du lait ni de sa température », ajoute l'éleveur. Pour paramétrer les buvées, il faut brancher le chariot à lait sur une prise 380 volts. Après utilisation, il est très simple à laver de la même façon qu'un tank à lait, à l'aide d'une buse rotative pour un gain de temps et avec une grande efficacité. La vanne de vidange favorise un nettoyage parfait et une bonne évacuation de l'eau. « Je me sers aussi de cette vanne pour distribuer l'eau aux animaux », ajoute Coraline Louvet. 217 kg et une grande maniabilité Le chariot à lait pèse 187 kg à vide et l'éleveuse intègre en moyenne 30 kg de lait. Taxi à lait. La gamme Ukal avec ou sans pasteurisation / Actualités - PLM. « Pourtant, le MilchMobil est très maniable et facile à déplacer même sur les cailloux », rapporte-t-elle. Avec ses 4 grandes roues gonflables dont deux pivotantes, le chariot est même capable de monter des pentes de 10%.
Concernant le groupe extérieur en particulier, le groupe et le condenseur sont installés à l'extérieur de la chambre froide. L'évaporateur, quant à lui, est installé à l'intérieur du local réfrigéré. La distance entre le groupe extérieur et la chambre froide peut varier selon l'emplacement de cette dernière. Groupe extérieur pour chambre froide. La distance peut mesurer entre 5 et 10 mètres. Un câble de connexion contenant du gaz réfrigérant est nécessaire entre le groupe et l'évaporateur. Ce câble de connexion peut être préchargé, selon le fournisseur. Il est préférable pour les professionnels d'utiliser un groupe extérieur afin d'éviter aux personnes travaillant près de la chambre froide la chaleur et le bruit générés par le groupe. Le fonctionnement du groupe frigorifique La capacité du fluide frigorigène à s'évaporer, à se condenser à des températures variées, suivant la pression, constitue la base du fonctionnement d'un groupe frigorifique. Les principaux composants d'un groupe frigorifique sont: le condenseur, le déshydrateur, le compresseur, le détendeur et l'évaporateur.
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