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Friday, 12 July 2024

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Tige de selle KUOTA KALIBUR inversée, question? Voila, je cherche à savoir s'il existe une tige de selle avec chariot inversé à monter sur le KALIBUR, la même que sur le Kuota KEEN? Ou alors si celle du KUOTA KEEN peut s'adapter sur le KALIBUR, voir si c'est la même? (pilote de KKK, help) Sinon, quelqu'un aurait il une ou des idées pour monter une tige de selle à chariot inversé, ou déjà réfléchi à cette option? Merci, Intoxman intoxman Messages: 124 Inscription: Sam 8 Sep 2007 08:25 de nemo » Mar 31 Mar 2009 18:42 Kuota doit sortir cette année une tige de selle inversée façon kueen-K pour le kalibur. Joël sur le forum d'onlinetri qui a posé de nombreux coureurs d'agritubel en as déjà vu en Italie. J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé en France pour l'instant à ce sujet. Joël doit donc normalement m'en procurer une dès qu'il le peut via l'Italie. Je te donnerai des nouvelles dès que j'en aurai. nemo Messages: 512 Inscription: Ven 26 Mai 2006 14:05 de intoxman » Mar 31 Mar 2009 21:28 nemo a écrit: Kuota doit sortir cette année une tige de selle inversée façon kueen-K pour le kalibur.

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Salutations Bonjour, Je suis content de lire qu'une tige de selle intégrée apporte de la rigidité. Il y a quelques années sur ce même forum, pas mal de monde m'a chambré quand je parlais de la rigidité de la tige de selle intégrée de mon cadre Time. Malgré mon poids et deux cadres Time (VXRS ULTEAM et RXRS ULTEAM), je n'ai jamais rencontré de problème avec les tiges de selles intégrées. Dernièrement, j'ai vu sur un autre site une photo où Arnaud Démarre avait cassé la tige de selle intégrée sur son vélo de cyclo-cross. Un pote de club roule avec un CKT avec tige de selle intégrée et il en est très content. Tige de selle intégrée pour moi aussi sur mon Giant TCR advanced. 0 problèmes à ce jour. Pour ce qui est du réglage je peux jouer sur 25 mn avec les spacers et le stuby. Donc pas de problème du coté changement de selle ou de pédales. Et même pour la revente ça laisse un peu de marge aussi. Pour moi ça rigidifie l'ensemble, même si je ne suis pas sûr de bien ressentir la différence!. Et puis le côté plus pur de l'esthétique y a fait aussi.

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Je constate que les avis sont assez partagés... Comme déjà dit, l'aspect encombrement pour le transport ne me dérange pas, c'est plutôt l'aspect confort, fiabilité, solidité qui m'importe davantage. Je suis preneur d'avis car je dois me décider assez rapidement... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonsoir anthony perso j'ai eux les deux le dernier avec tige intégrée un cento je ne le regrette pas je suis trés bien dessus a ma taille bonne selle et bonne roues c'est cela un bon vélo aussi n'y a pas grosse différence par rappord a une tige de selle non intégrée c'est surtout le cadre qui influe sur le rendement tu as choisie quelle marque de cadre Bonsoir Jean-Louis, J'ai pris un CKT 368 RS. Le soucis c'est que je le voulais avec tige de selle réglable et ils n'ont plus qu'en tige de selle intégrée. D'ou ma question... Bonsoir Daniel, Plus beau avec tige de selle... Peut etre... (Ce qui n'est pas mon avis... ). Mais beau ou pas, ce que je privilégie et je le redis, c'est l'aspect confort, fiabilité et solidité... le reste n'est qu'accessoire à mes yeux... j'ai deux gars qui roule en ckt tige intégrée pas de probléme ils en sont trés content allez fonce fait toi plaisir!!!!

Ca passe trés bien. Le second soucis c'est que souvent, avec la position avancée on associe un cockpit trés bas. Et la aussi c'est un handicap en côte. Mais il suffit de remonter un peu le cintre pour trouver une position intermédiaire dans les parcours montagneux et, sans changer la position de la selle c'est nickel. Certains grimpeurs, notamment Virenque et Pantani, utilisaient des positions très avancées... En ce qui concerne la position du cockpit, je dirais que c'est plutôt le fait qu'il est court, donc distance selle-cintre réduite, qui pose problème... autre point négatif pour certains morphotype, longues jambes et torse court comme moi, c'est que la géometrie CLM interdit quasi de se mettre en danseuse... Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule!!! Jean Siri, mai 2005

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