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Enlever Barres De Toit Longitudinales Y Transversales
févr. 27, 2010 17:31 ça diminue l'impression visuellle de voiture haute bien au-delà des quelques cm des barres et donne aussi l'impression d'une voiture plus longue. accessoirement il semblerait que la consommation diminue peut-être même de façon significative. L'ADME parle de 10% d'économisé en retirant les barres; je les cites: " Rouler avec une galerie (ou des barres de toit) entraîne naturellement une surconsommation. Vide une galerie oppose une résistance aérodynamique qui augmente la consommation de 10%. " Sur d'autres forums des utilisateurs de Renault espace et de 808 relèvent une baisse plutôt entre 5 et 8% soit pour le koleos au moins 0, 5 l/100. Je vais pouvoir le vérifier jeudi prochain sur mon itinéraire habituel de 500km. Enlever barres de toit longitudinales y transversales. Ceci dit j'ai fait cette opération pour réduire les bruits aérodynamiques (efficacité réelle) et pour l'esthétisme selon mes propres critères. fred57 Messages: 1116 Enregistré le: mar. 17, 2009 21:49 Message par fred57 » sam. 27, 2010 18:21 J'imagine que ce sont les barres transversales qui sont visées dans ce qui dit l'ADME, les longitudinales suivent le profile de la voiture, enfin je dis ca j'ai pas fait d'études en soufflerie.
Enlever Barres De Toit Longitudinales De La
Vu le Cx de camion du Koleos... j'attends les resultats... phil Baron Koleos Messages: 292 Enregistré le: ven. 04, 2009 22:48 Localisation: Loire Atlantique Message par abac » dim. 28, 2010 16:09 Panda Barracuda a écrit: Pourrais-tu déposer une photo prise de profile de manière à avoir une meilleure idée de l'esthétique de la voiture dans cette configuration? OK, photo à suivre avec le résultat sur la consommation la semaine prochaine car actuellement ce sont plus les dégâts de la tempête de cette nuit qui occupe mon dès que je peux, je fais! Enlever barres de toit longitudinales francais. Message par phil » dim. 28, 2010 16:23 abac a écrit: Panda Barracuda a écrit: Pourrais-tu déposer une photo prise de profile de manière à avoir une meilleure idée de l'esthétique de la voiture dans cette configuration? OK, photo à suivre avec le résultat sur la consommation la semaine prochaine car actuellement ce sont plus les dégâts de la tempête de cette nuit qui occupe mon dès que je peux, je fais! Souffler fort dans le 17? Nous dans le 44 beaucoup de vent cette nuit mais pas de degat il faut dire que je suis à nantes sur la cote était autre chose.
3) garnir la cavité en découpant du polystyrène et enrouler avec un petit film de scelo-frais ci-dessous les deux orifices des boulons plus, aux fixations avant un troisième orifice: 4) combler en superficie avec du joint toiture noir et lisser avec une spatule. Le premier résultat n'est pas terrible car le mastic se rétracte en sèchant mais la deuxième couche est beaucoup plus facile à appliquer et lisser. voila le résultat sur un orifice: et au total voilà ce qu'est devenu la voiture: Je préfère la ligne comme celà que je trouve plus affinée mais chacun ses goûts. Surtout j'ai réduit les bruits aérodynamiques particulièrement vers les 110 km/h car à 140 la réduction existe mais parait moins importante à cause du surajout de nombreux bruits à cette vitesse. Je précise qu'ayant un toit en verre ces bruits passent mieux dans l'habitacle que pour un toit métal. Retirer les barres de toit : c'est possible ? - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Koleos 4x4 175ch privilège gris argent Carminat * import Italie * oct 2009 forum renault Koleos photo Koleos image renault koleos forum Message par abac » sam.
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