Le Moteur À Eau (Pantone) ≫≫ Arnaque Ou Réalité | Vente Garage Poids Lourds
Sa taille sera fonction de la place disponible plus de 20cm semble ncessaire plus de 32cm semble superflu. Pour les raccords: 1-Bidon vers cuve a niveau: de la durite plastique transparente, il n'est pas indispensable de mettre un filtre mais c'est recommand (il y a un petit passage trs fin dans le purgeur devenu cuve a niveau). Le moteur à eau (Pantone) >> Arnaque ou réalité. 2-Cuve niveau vers GV: Sous la cuve un raccord plomberie (12x17) sur quelques cm de tuyau cuivre fin (4-6mm de diamtre). On y fixe une durite plastique transparente renforce. Celle ci ( la durite) servira pour dtermin la hauteur du niveau d'eau quand la cuve est pleine, et faire en sorte que celle ci (la cuve) soit bien en place pour maintenir 2cm de hauteur d'eau dans le GV. Une fois la mise en place fini on raccorde la durite renforce au tuyau d'arrive d'eau du GV. 3-GV vers racteur: Sur le tuyau de sortie des vapeurs (10x12) quelques cm on soude un filetage male 15x21sur lequel on fixe un raccord plomberie souple(semi-rigide) 10cm maxi qui se fixera sur le racteur (sur lequel on aura fait un filetage).
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Bonsoir Prenons l'exemple du turbo, avant c'était un parasite pour un moteur Avec cette ch'tite différence que les turbos étaient eux une réalité physique en aviation depuis longtemps. Les Ingénieurs savent cela. Dans ces domaines pataphysiques et dans beaucoup de croyances et théories du complot on peut noter qu'il y a un prosélytisme acharné. Car dans cet excellent forum principalement destiné à s'entre-aider pour réparer nos véhicules pour le mieux nous même, on voit régulièrement sortir ces thèmes d'on ne sait où. Comme des lapins d'un chapeau. Alors que si vraiment ces "baumes de tigre" technologiques marchaient; ces intervenants talentueux devraient déja être autre part qu'ici à vendre leur affaire Et les Ecoles d'ingénieurs en train de déposer les brevets. Cordialement As-tu déjà étudié sérieusement la question du système à aimants? Si oui, OK. Mais sache que ce systhème, à aimants ou à induction, trouve pas mal de débouché. Schema moteur pantone chart. Par ex., il y a ce même systhème sur des bâteaux (système prévus initialement pour autre chose que pour la consommation.
Maintenant je ne sais pas si c'est très intelligent, ça reste une suggestion Si le schéma est trop dur à comprendre, je veux bien faire un effort pour le faire plus proprement. Kenavo #3 charlot Visiteur Membres 2 messages Localisation: mayenne Posté 05 juillet 2005 - 17:39 bonjour j'aimerais savoir où je peut trouver toutes les pièces nécessaires car on ne trouve pas tout dans les magasins de bricolage habituels! merci d'avance #4 L'Hérétique Habitué 76 messages Localisation: Bruxelles Intérêts: Plein! je suis tombé dedant quant j'étais petit! (:o)) Posté 10 aot 2005 - 14:42 Salut, Sur le forum d'econologie, vous trouverez pleins d'infos et de réalisation "à la Pantone" L'adresse en est: A++ #5 Posté 12 aot 2005 - 21:53 Salut, pour revenir à ce que j'ai marqué il y a quelques temps, le dopage à eau est monté sur mon moteur à plat. Comment construire un moteur Pantone ? | Pearltrees. Je gagné environ 3L/100, ce qui fait que maintenant la consommation est plus raisonnable pour mon engin. Prochaine étape, un vrai pantone! #6 chuck Posté 17 octobre 2011 - 18:13 Bonjour, Paul PANTONE n'a fait que redécouvrir et appliquer aux moteur thermique l'oxydoréduction découvert par Antoine Laurent de LAVOISIER vers 1778.
Référence: A03103831 Reparation poids lourds toutes marques/ ventes de pieces detachees / reparation vu tp vl Situation: Négociations en cours Localité: Var Présentation Année de création 2 005 Complément d'informations Prix de départ 80 000 € Statut juridique EURL Code NAF 50. 2Z Capital social 12 000 € Informations comptables Chiffre d'affaires n-2 276 660 €/an Chiffre d'affaires n-1 390 132 €/an Effectif n-2 3 pers. Effectif n-1 Effectif n 4 pers. Concurrence Vote positionnement sur le marché: UN CONCURRENT A SIX FOURS 83140 Observations Situation Négociations en cours * 1, 35 €/appel + 0, 34 €/minute. Vente garage poids lourdes. Ce numéro valable 5 minutes n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Ce service est édité par le site Reprise-Entreprise. A découvrir également: LIBBRE ® - 9 Rue James Watt - 49070 Beaucouzé SIRET: 53282174100024- TVA: FR04 532 821 741 00016 Email: Reprise-Entreprise © 2005-2022 Tous droits réservés
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Garage poids lourds situé dans une zone commerciale proche d'un axe passant d'un village des Pyrénées-Orientales. Cet atelier de 300m2 sur un grand parc de plus de 5. 000m2 propose des services d'entretien et réparation de véhicule lourds et de matériel BTP dans un espace confortable et bien équipé pour travailler dans d'excellentes conditions. Tout le matériel est complet et en bon état avec une zone de chronotachygraphie complète avec bureau et coffre à clés. Cette affaire qui est actuellement exploitée par un couple est ouverte du lundi au samedi de 7h30 à 19h00 et fermée le dimanche toute la journée. Matériel à vendre : benne, chassis porte-conteneurs, génératrices. Les gérants qui cèdent leur affaire pour un départ en retraite laissent l'opportunité pour un couple de repreneur de continuer et développer cette activité. Prix 168. 000€ CA 235. 897€ EBE 49. 993€ Données Financières Prix de vente: 168 000 € Précision sur le prix de vente: Fonds de commerce euro_symbol Barème Honoraires Informations sur l'entreprise CA année N 235 897 € RBE 49 993 € Synthèse A vendre Fonds de commerce - Entreprise Garage - Station service 66 Pyrénées orientales, Languedoc Roussillon Ces informations sont indicatives et non contractuelles car les prêts seront à négocier avec la banque partenaire de votre projet de reprise.
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