Huile Moteur Suzuki Df 140 Parts Diagram — Jeux De Moto 3D Unity

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Sunday, 28 July 2024

Les améliorations apportées au nouveau moteur hors-bord DF140BG de Suzuki vont bien au-delà de la simple intégration de commande électronique. Le taux de compression optimisé de 10, 6/1 permet à ce moteur hors-bord d'un peu plus de 2 litres d'augmenter sa vitesse maximale grâce à des meilleures accélération et efficacité thermique. Le rendement énergétique a également été optimisé par rapport au modèle DF140A existant. Moteur hors-bord Suzuki Performance DF140 A. Des tests ont montré une amélioration de 5% à 7% du rendement énergétique pour le DF140BG sur une plage de moyennes à hautes vitesses. Parmi les autres améliorations, on compte un alternateur de 40 ampères sur les deux modèles qui offre un ampérage et une capacité de charge de batterie plus élevés à bas régime de ralenti; idéal pour les bateaux de pêche d'aujourd'hui qui passent beaucoup de temps à pêcher à la traîne. Le carénage redessiné intègre une nouvelle prise d'air avec séparation d'eau optimisée et un système de silencieux atténuant les bruits du moteur pour offrir une navigation agréable à tous les régimes.

Huile Moteur Suzuki Df 140 X

FONCTIONNEMENT SILENCIEUX Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable. SUZUKI PRECISION CONTROL La commande du hors-bord est assurée à distance via un signal électrique et non par des câbles de commande mécaniques classiques. Moins de frottements et de résistance par rapport à une commande mécanique par câbles. Kit entretient pour moteur suzuki df 100 - 115 et 140 injrction - toutes les pieces suzuki. Fonctionnement rapide et fiable. L'intégration de Lean Burn est gage d'une consommation de carburant réduite sur une vaste plage de régimes. ROTATION SÉLECTIVE SUZUKI Fonction permettant de sélectionner la rotation normale ou la contre-rotation sur un hors-bord par le biais d'un connecteur en option. La rotation normale et la contre-rotation peuvent être utilisées sur un même hors-bord. SYSTÈME À DOUBLE HÉLICE SUZUKI Le système à double hélice Suzuki entraîne deux hélices tournant dans des sens opposés sur un seul et même moteur. Plus grande stabilité en navigation en ligne droite par la suppression des forces latérales généralement associées à une hélice simple.

Suzuki lance deux nouveaux 115 et 140 ch, baptisés DF115 BG et DF140 BG. Première amélioration notable, l'arrivée sur ces moteurs de la commande de gaz électrique, jusqu'ici l'apanage exclusif d'Evinrude en 115 chevaux. Cela signifie un montage simplifié ainsi que des passages de rapport plus souples et sans doute un meilleur rendement. Autre modification importante: le taux de compression passé à 10, 6/1 devrait assurer une vitesse de pointe supérieure et une meilleure accélération. POMPE A HUILE SUZUKI HORS-BORD DF90 DF115 DF140. Le bloc moteur de 2 044 cm3 est le même qu'auparavant mais des modifications sur la culasse et/ou l'ensemble pistons+vilebrequin a permis cette augmentation de la compression. L'alternateur est aussi passé à 40 ampères pour améliorer la capacité de charge de la batterie au ralenti (intéressant pour la pêche à la traîne). Le design extérieur change (nouvelle prise d'air) reprenant le style des DF150 AP, DF175 AP et DF200 AP. Les couleurs disponibles sont le noir et le blanc. Le filtre à huile pourra désormais être remplacé facilement sans déposer le capot moteur: nettement plus pratique.

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