Moteur Loncin 125 Avis – 23 Jupes En Pagne Tendances À Porter En 2020

#9 30 03/07/07 Posté 04/07/2007 - 21:03 Ah je suis désolé mais c'est pas parce que x-ss vend des dirt avec moteur lifan que lifan c'est forcément pourrie. De plus x-ss vend aussi des moteur loncin.... alors réfléchi avant de poster!

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Esthétiquement, la Loncin HR7 n'a pas à rougir de la concurrence, oui de quelle concurrence justement? s'il s'agît des roadsters concurrents fabriqués par les autres industriels Chinois, Loncin peut être serein. La HR7 fait moderne, bien fabriquée et reprend certains aspects du style des roadsters Japonais. Cela s'avère déjà suffisant pour intéresser le public du marché local et visiblement, la Voge HR7 a suscité beaucoup de curiosités lors du dernier salon de la moto China Expo. Les essais découvertes se sont enchaînés. En revanche, en France, quelle perspective peut on en attendre? sur un marché déjà concurrentiel et tenu par un maillage solide des constructeurs généralistes Japonais. Convaincre les utilisateurs déjà habitués aux modèles Japonais ne sera évidemment pas simple. Moteur loncin 125 avis montreal. 471 cm3 et surtout des cotes moteur identiques Plus intrigant en revanche, la Loncin HR7 ou Voge, possède un bicylindre parallèle de 471 cm3, soit la cylindrée exacte du moteur de la Honda CB500F. En outre, même les cotes d'alésage x course sont identiques: 67 x 66.

Autres Modèles Si la Chine a rapidement copié le Honda MSX 125, quelques différences entre le Motrac M3 « Urban » et le Honda MSX 125 existent.

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Loncin pourrait s'inviter sur le territoire Français sous l'impulsion de la Dip, société d'importation du sud de la France. La HR7 ou Voge, un roadster tout ce qu'il y a de plus moderne, possède par ailleurs des points en commun avec la Honda CB500F. Loncin est un industriel Chinois parmi les plus puissants du marché Asiatique. Il est d'ailleurs aujourd'hui partenaire de BMW Motorrad pour la fabrication des moteurs des nouvelles F850GS et F750GS, entre autres. Moteur loncin 125 avis un bonus gratuit. Loncin est motoriste et producteur de motos, de quads, de véhicules légers utilitaires et d'une large gamme de produits agricoles. Loncin était présent sur le stand de la Dip au dernier salon de Milan. La société d'importation Française, située non loin de Marseille, devrait distribuer la marque à court terme. Sur le stand, nous pouvions découvrir la HR7 ou Voge, un roadster à l'allure sportive et dont la finition générale illustrait totalement la montée en gamme des industriels Chinois. Loncin HR7 (Voge): Certainement une star en devenir en Chine, mais quelle perspective en France?

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#13 15 11/06/09 Posté 15/06/2009 - 16:04 kenny76, le 05/07/2007 à 19:17, dit: a ta place prends un lifan c ce qu'il y a sur la plupart des bonnes dirt genre rsr ycf etc... lifan loncin ses casi pareil alor???? #14 flotzr 167 22/02/09 Moto: tzr 2004 dirt wsr 125! Ville: Normandie Posté 15/06/2009 - 16:12 pour ma part j'ai u un 125 loncin et maintenant j'ai un 125 wsr lifan je trouve que ya comme meme de la difference: lifan pour ma part est plus fiable dirt ----> wsr 125 2009 tzr ---> rouge 2003 Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)

Le Français bénéficiera par ailleurs des compétences d'un certain Tiziano Altabella, qui n'était autre que le chef mécanicien de Mike Di Meglio l'an passé, avec le succès que l'on sait.

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