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Etablissements > SASU M & M AUTO - 02200 L'établissement M ET M AUTO - 02200 en détail L'entreprise SASU M & M AUTO avait domicilié son établissement principal à SOISSONS (siège social de l'entreprise). C'était l'établissement où étaient centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise M ET M AUTO. M'AutoPlus – L'auto-école qui roule en cactus. L'établissement, situé au 92 RUE DU PARADIS à SOISSONS (02200), était l' établissement siège de l'entreprise SASU M & M AUTO. Créé le 01-04-2015, son activité était le commerce de voitures et de vhicules automobiles lgers. Dernière date maj 27-07-2021 Statut Etablissement fermé le 01-10-2015 N d'établissement (NIC) 00014 N de SIRET 81115130700014 Adresse postale M ET M AUTO, 92 RUE DU PARADIS 02200 SOISSONS Nature de l'établissement Siege Enseigne M ET M AUTO Voir PLUS + Activité (Code NAF ou APE) Commerce de voitures et de vhicules automobiles lgers (4511Z) Historique Du 06-05-2015 à aujourd'hui 7 ans et 29 jours Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.

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J'habite à brest et parfois y a pas mal de vent, est-ce cela aurait été causé par une rafale de vent lors d'une ouvertutre ou une fermeture? le 06/05/2008 à 23h10 De plus avant que cela devienne aussi problématique, (je suis obligé d'ouvrir et de fermer manuellement quasiment tout le temps) j'avais remarqué qu'il se bloquait parce que le battant maître essayait de s'ouvrir avant le battant esclave. Cela provoquait que le bras articulé se tournait dans le mauvais sens. le 06/05/2008 à 23h20 Salut, Apparement tu as plusieurs problèmes. Reglage ouverture portail nice map. 1) Contrôle d'abord le fonctionnement mécanique en mode manuel en débrayant les moteurs. 2) Pour le problème d'ouverture du vanatil maître avant l'esclave est plutôt dû à un problème de paramétrage de la carte de commande. 3) Qu'elle est la référence de la motorisation? NICE POPKIT par hasard? 4) Pour le vent, cela m'est déjà arrivé mais je n'y crois pas trop car la panne se produirait que lorsqu'il y a du vent. Si t'es 2 vantaux fonctionnent bien mécaniquements, il faudra voir pour reprogrammer ta carte de commande.

J'appuie sur P1 1 fois, -> le portail coulisse à petite vitesse et s'ouvre totalement sans aller en butée. J'appuie sur P1 1 fois, -> le portail coulisse à petite vitesse et se ferme totalement sans aller en butée. Reglage ouverture portail nice france. J'appuie sur P2 pour passer en vitesse haute Et j'ai toujours le même résultat. J'ai essayé de mettre les réglages fins de course en position haute l'une et l'autre et j'ai repris la procédure, le portail s'ouvre de quelques cm et s'arrête. C'est la phase de mémorisation de la longueur du portail que je n'arrive pas à faire ou comprendre… Si vous pouvez m'aider Merci 0 Messages: Env. 10 Dept: Meurthe Et Moselle Ancienneté: + de 4 ans

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Cordialement, l'équipe du forum électricité. 02 août 2020 à 16:57 Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité Portail Nice qui ne répond plus Bonjour Terrien! Donc les moteurs sont en ordre de marche et les relais de la platine réagissent aux ordres... Question idiote (? ): il y a 2 fusibles sur la platine, n'y en a t'il pas un pour les moteurs? et est-il OK ou KO? Cordialement, Martien-071 02 août 2020 à 20:34 Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité Portail Nice qui ne répond plus Paulbo Membre inscrit 2 messages Hello le Martien.... Les 2 sont OK.... Merci pour la proposition. 02 août 2020 à 22:27 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Réglage vérins de portail.. Aide installation portail électrique Nice N°13811: Bonjour à tous, Mon portail électrique ne s'ouvre plus. Il s'agit d'un portail de marque Nice avec les caractéristiques suivantes: 1 carte A700F 2 moteurs hippo 2 photocellules moon 1 contacteur à code moon 1récepteur... 2.

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reglage portail electrique Nice Simplifiez-vous la vie avec la motorisation de portail et de porte de garage à Nice! Vous rêvez que votre portail s'ouvre tout seul quand vous rentrez et sortez de chez vous à Nice? Vous en avez assez de manipuler votre porte de garage plusieurs fois par jour? Savez-vous que vous pourriez vous simplifier la vie grâce à la motorisation. Vous auriez ainsi seulement à appuyer sur un bouton pour que votre portail ou votre porte de garage s'ouvre et se ferme toute seule. Ce système simplifierait grandement votre quotidien. Et en plus, en cas de mauvais temps, vous apprécierez de ne plus avoir à sortir de votre voiture! Une motorisation de portail peut se poser aussi bien sur un portail battant à un ou deux vantaux ou encore coulissant. Reglage ouverture portail nice côte d'azur. Pour vous assurer que ce sera bien fait et qu'il n'y aura aucun problème de fonctionnement, il est préférable de faire appel à des spécialistes du domaine comme l'est notre entreprise de fermeture à Nice. Pour reglage portail electrique à Nice, appelez le 04 86 06 99 44 Si vous avez un dégagement restreint pour la fermeture et l'ouverture des battants d'un portail, nous vous recommandons d'opter pour un portail coulissant.

Presser et maintenir enfoncées les deux touches P1 et P2 sur la carte. 3. Rétablir l'alimentation de la logique de commande. 4. Attendre au moins 3 secondes puis relâcher les deux touches. Si l'effacement de la mémoire a été fait correctement toutes les LEDS s'éteignent pendant 1 seconde. Voilà bonne amusement. @+ le 08/05/2008 à 12h51 Aujourd'hui, il pleut. Je vais quand même essayer d'avancer. Je te tiens au courant ce soir. Merci pour ton aide. Pb avec mon portail électrique nice. le 08/05/2008 à 20h10 J'ai règlé le pb du frottement. Puis j'ai démonté l'ensemble. Après avoir démonté le bras, j'ai mis en route l'ouverture du portail pour voir si l'articulation en dessous bougeait. Rien. Donc j'ai voulu vérifié si le moteur entrainait l'articulation. Mais là j'ai vu que cela s'avérait plus difficile que prévu. J'ai tout débranché puis me rendant compte qu'il me fallait tout démonté ( pas le temps) j'ai tout remonté. Mais j'avais un doute sur le brancherment de deux cosses. Celle alimentant le moteur 24V et celle alimentant le moteur M1.