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Wednesday, 7 August 2024

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Les pays africains qui participeront ici pour faire ressortir le meilleur d'eux-mêmes des régions du sud, du centre, de l'est, de l'ouest et du nord de l'Afrique viendront ici pour montrer leurs prouesses et s'assurer que le monde comprend ce qui les rend forts et les opportunités qui existe dans les pays des régions mentionnées et nous serons impatients de travailler avec les régions comme une seule. S'exprimant sur l'agenda de l'UA, le Dr Madueke a déclaré que l'agenda 2063 est le plan de développement de l'Union africaine; vous vous souviendrez peut-être que c'était en 2013 lorsque nous célébrions le 50e anniversaire de l'Organisation de l'unité africaine; nous avons pensé que le moment était venu pour nous de fixer des projections pour 50 ans supplémentaires et c'est pourquoi avec l'agenda 2063, nous avons défini sept aspirations. Le premier à l'ordre du jour est la prospérité, qui garantit une croissance inclusive et durable, deuxièmement, l'intégration; veiller à ce que nous travaillions avec nos régions et nos pays.

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Les concessionnaires ont unanimement souligné la nécessité que les ports en cours de construction reçoivent le statut de port d'origine et de destination et soient également enregistrés auprès de la Chambre de commerce internationale (CCI) une fois achevés. Compte tenu du retard d'exécution, les concessionnaires ont souligné la nécessité d'un nouvel accord, soulignant qu'un accord avait débuté en 2017 entre eux et le NSC mais qu'il devait encore être approuvé par le ministère fédéral de la Justice au nom du ministère fédéral. des Transports. Circuit individuel Inde | Kuoni. Ils ont cependant félicité le CICR pour son intervention et ont également apprécié le NSC pour son soutien jusqu'à présent, notant qu'ils étaient convaincus que sous l'administration du président Muhammadu Buhari, les contrats seraient réglés. Les concessionnaires se sont engagés à voir la concession se terminer et les ports opérationnels alors même que deux des concessionnaires, Equatorial Marine Oil and Gas Ltd pour les ports de Katsina et Dala Inland Dry Port pour les ports de Kano ont déclaré que leurs ports commenceraient à fonctionner avant la troisième trimestre 2022.

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Le directeur général d'Equatorial Marine Oil and Gas Ltd, M. Usman Iya Abbas, a informé l'équipe du CICR que le port de Funtua était déjà achevé à plus de 85% et était prêt à être lancé avant la fin du deuxième trimestre 2022. « Nous espérons mettre en service ce projet avant la fin du deuxième trimestre et les ports deviendront fonctionnels immédiatement. Circuit privé inde price. Nous avons la chance d'avoir d'excellentes relations dans l'industrie du transport maritime et avec les principales compagnies maritimes. Directeur général, Dala Inland Dry Port Ltd., Hon. Ahmed Rabiu, concessionnaires du port intérieur de Kano, a également laissé entendre que la construction du dépôt de conteneurs était déjà en voie d'achèvement. Il a assuré que l'entreprise travaillait assidûment pour assurer l'achèvement et le démarrage du projet avant la fin du mois de mars 2022. De son côté, le directeur du département de conformité des contrats du CICR, le Dr Ewalefoh, qui a présidé la session technique de la réunion, a assuré les concessionnaires du soutien continu de la Commission, les chargeant toutefois d'envoyer une mise à jour détaillée des rapports sur l'état des contrats au CICR.

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