Ma Prius Ne Démarre Plus. Problème Batterie 12V? - Prius - Toyota - Forum Marques Automobile - Forum Auto – Tapis De Cuisson Pour Plancha
La batterie date de fin 2016 (l'ancien propriétaire m'avait confirmé l'avoir changée) ce qui n'est pas bien vieux. Il n'est pas exclus que j'ai été victime du même problème de phares restés allumés pour la seconde décharge (j'avais laissé sur "auto"). Je vous avoue que je n'ose pas trop demander à Feu Vert de me la recharger à nouveau. A la rigueur, y a-t-il un chargeur de batterie sur prise secteur compatible avec ma Prius 3? Si ce n'est pas bêtement ça le problème, alors ma voiture a un court-circuit qui draine la batterie. #2 Pourquoi démonter la batterie? Il suffi d'une autre batterie (un auto entière va bien aussi) et des câbles ou un booster et on se raccorde sous le capot moteur à la borne addoc! Et quand c'est en marche cela se recharge tout seul, mais c'est sur que quelques minutes ne suffiront pas à redonner une pleine charge à la batterie 12V. Pour le chargeur un modèle pas trop puissant suffit (normalement 3A suffisent pendant 12H) et de préférence avec un mode AGM. #3 on peu penseer qu'elle est HS #4 Pour le booster, sujet abordé il y a quelques jours pour également la batterie 12v sur Yaris, deux personnes ont données des liens pour les boosters.
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Hé tout le monde! Je voulais vous donner un conseil cool pour la journée si vous cherchez à remplacer cette vieille batterie 12v qui se trouve dans votre Toyota Prius. Si vous voulez plus d'informations, consultez mon autre article ici qui parle plus spécifiquement de la batterie à choisir et pourquoi. J'ai récemment acheté une Toyota Prius 2010 pour travailler sur, et j'espère que je ne me suis pas trompé en le faisant. La voiture a certainement besoin d'une réparation de joint de culasse et peut-être d'un moteur entier. Nous verrons ce qui se passera quand j'en aurai la tête., Pour que je travaille sur la voiture, je devais remplacer la batterie 12v qui avait quatre ans à ce stade. Il ne serait plus tenir une charge, et il ne serait même pas prendre en charge quand je le mets sur mon conditionneur de batterie. Faire ce processus est différent de reconditionner une batterie hybride juste pour que vous le sachiez. Il a échoué et j'ai besoin d'une bonne source d'alimentation pour pouvoir déplacer la Prius dans le magasin pendant que je travaille dessus.
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#1 Bonjour, je dois changer la batterie 12v de ma Prius 2. Quelqu'un sait-il où on peut trouver des batteries compatibles? Les batteries Toyota coûtent un bras - c'est pour vendre la voiture et j'ai déjà dépensé 3500€! (remplacement de la batterie Hybride + calculateur! ) J'aimerais donc un peu arrêter les frais surtout que je dois encore payer le contrôle technique. Merci! #2 Bonsoir Il me semble avoir lu ici sur HL que les batteries 12V de nos HSD étaient assez chères car elles étaient un peu "spéciales", c'est à dire "sécurisées" d'une certaine façon, car elles logent dans l'habitacle de l'auto... et pas sous le capot Maintenant existe t'il des batteries 12V équivalentes (et moins chères) que celle que l'on trouve en concession Toyota, je ne sais pas #4 En fait j'aimerais bien connaître les références exactes de la batterie d'origine - je ne suis pas en France mais ma voiture, oui. 29/12/17 6 302 4 596 1 140 55 #5 C'est quelle finition exacte ta prius 2? Les varta font de bonnes alternatives pas chères.
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#6 Moi aussi je ne roule que très peu, à peu près pareil que toi. Un jour, j'ai laisser le plafonnier allumé et la batterie 12 V s'est déchargée. Elle avait presque 7 ans. Par la suite, ça n'a pas arrêté d'empirer. Même sans rien laisser allumer, sauf le système de verrouillage, la batterie était déchargée au bout de 2 jours. En fait, la première décharge complète a précipité sa fin de vie. Il m'a fallu la changer. #7 Une batterie de 2 ans est sûrement garantie. #8 Bon. J'ai apporté la batterie 12v chez Toyota. Ils l'ont testé et m'on dit qu'elle semblait fonctionner normalement, me l'ont rechargée lundi. Je l'ai remise en place aujourd'hui samedi... et rien. Aucun voyant ne s'allume. Est-ce que j'ai (encore) commis une erreur en attendant plusieurs jours avant de remettre la batterie rechargée en place? Ou est-ce plus grave selon vous? Un fusible peut-être? J'appelle Toyota lundi. Malheureusement je crois qu'il va falloir la remorquer. #9 Non ce type de batterie (plomb) ne s'auto-décharge pas en une semaine!
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Est-ce brutal ou pas, je ne sais pas, il ne me semble pas. La batterie n'était jamais mise sous perf lors de ces stationnements prolongés. La batterie de ma P II, 2 fois plus petite que celle-ci, avait tenu 12 ans!!!! Au départ elle était utilisé très régilièrement, quasi quotidiennement, pendant 8 ans. Ensuite elle avait des périodes de repos mais à chaque fois sous perf pour maintenir sa charge. La batterie était déjà bien plus faible car un jour de grand froid alors que je l'utilisais quotidiennement elle a frôlé le sapin de Noël (peut-être que c'était à cause de la période de Noël... ) mais n'a pas lâché. Elle l'a fait 2 ans plus tard en plein été. Brusquement. 4, 4V et après une perfusion de 12h... 3, 3V... ella du décider de passer la borne à gauche et faire du V2G (Vehicle to grid)... #124 C'est ce que soupçonnait artur, une batterie qui est laissée longtemps se décharge et passée sous un certain seuil elle est foutue, une recharge standard ne la récupèrera pas même si la batterie n'est âgée que de 1 an et quelque soit la batterie.
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