Tondeuse Qui Ne Démarre Pas

Casquette Coquée Epi
Saturday, 8 June 2024

J'ai eu un souci similaire il y a quelques semaines (penchage du mauvais côté, carbu noyé d'huile... ): la réparation chez un pro, pas réputé pour ses tarifs low-cost m'a couté... 25 euros, vidange et remplacement du filtre à air compris (qui devait l'être de tout manière). Parfois, déléguer coute si peu que ça vaut vraiment le coup, surtout si comme toi et moi, la mécanique est la soeur de la sorcellerie C'est quoi la marque du moullin? Sinon ton essence c'est celle de l'an passe? Tondeuse qui ne démarre pas il. Il est toujours conseille de remiser la tondeuse a sec. L'essence n'est pas le truc qui se conserve le mieux pendant l'hiver. Si c'est de la nouvelle, alors le probleme est autre. Essaye de vidanger la vieille essence et remet de la nouvelle. Sinon essaye avec du start pilot dans le filtre a air. Perso j'ai reussi un jour a demarrer une fraise a deneiger en mettant une petite dose de start pilot dans le cylindre directement (via le trou de la bougie). mais c'est une methode assez extreme que je ne conseillerais pas sur une nouvelle tondeuse... Dernieres pistes: verifie que le choke n'est pas grippe ou que rien n'empeche le cable de gaz d'aller a pleine course.

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Nous vous encourageons à consulter un technicien certifié si vous avez des questions ou des préoccupations particulières concernant l'un des thèmes abordés ici.

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Jetez aussi un coup d'œil aux courroies, pour vous assurer qu'elles ne sont pas effilochées, et ne présentent aucun signe de détérioration ou d'usure, en somme qu'elles sont en bon état. Pensez aussi à regarder les engrenages situés en bas à gauche du disque de courroie. Il y en a trois et sont en nylon. Pourquoi ma tondeuse ne démarre plus ? - Motoculture.info. Ils sont fragiles et peuvent se briser assez facilement, nous vous expliquerons comment les remplacer dans un prochain article. Enfin l'accélérateur, lorsque la machine est en arrêt complet, vous devriez être en mesure de voir que l'alimentation de la bougie est complètement coupée et lorsque l'accélérateur est activé, vous devriez être capable de le voir ouvrir le carburateur. Une fois toutes ces vérifications faites, tentez la mise en marche, poussez l'accélérateur totalement en arrière, vraiment à fond. Par temps froid n'hésitez pas à pousser la manette juste au-dessus du filtre à air pour réduire la quantité d'air dans le carburateur donnant ainsi un bon mélange de carburant lors de la mise en route du moteur, étant donné l'air se mélange mal avec l'essence.

Si vous constatez la présence d'un peu de carbone sur les électrodes, mais que la bougie est en bon état il suffit juste de la nettoyer avec une brosse métallique et de faire passer un morceau de papier de sable fin entre les deux électrodes. Si vous devez remplacer la bougie par une pièce toute neuve, il est impératif que ce soit une bougie compatible avec votre modèle d'appareil, il y en a de disponible pour toutes les marques et modèles sur site. Une fois la pièce en place, serrez, mais sans trop forcer quand même, voilà, vous devriez maintenant avoir une belle étincelle à chaque démarrage. Il y a d'autres éléments qu'il serait aussi bien de vérifier avant de démarrer la machine: les câbles, les courroies et les embrayages. Retirez le couvercle du boitier de la courroie, il est maintenu par quatre vis à tête hexagonale, vous pouvez utiliser une clé Torx pour les dévisser, engagez le levier arrière, pour vérifier qu'il serre bien la ceinture lorsqu'il est en position. [Divers] Tondeuse autoportée qui ne démarre pas!. De même, engagez le disque de coupe, pour vérifier qu'il provoque la rigidité de la courroie.