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D'après Finot, la promotion de Rossiter a montré que le constructeur était "préparé pour ce genre de cas", et le Britannique "pourrait faire toutes les courses cette année". Quant à rester dans le line-up l'an prochain: "Tout est possible. " Rossiter est évidemment intéressé par un volant de titulaire définitif, comme il l'a indiqué à: "Je suis très reconnaissant pour cette opportunité et je veux en tirer le meilleur. C'est à moi de me mettre en évidence et de montrer ce dont je suis capable, d'être rapide et constant et de faire ce dont je sais être capable. " Il a ajouté que son rôle sportif avec la marque DS en Formule E ne l'empêcherait pas de devenir pilote Peugeot à temps plein. Peugeot doit encore définir les deux trios de pilotes pour les débuts de la 9X8 à Monza le 10 juillet et les apparitions suivantes en WEC cette année, à Fuji puis à Bahreïn en clôture de la saison. Les noms des six pilotes ont été placés en groupes de trois des deux côtés de la 9X8 lors du lancement de la voiture au Circuit de l'Algarve près de Portimão la semaine dernière, mais Finot a qualifié cela de "purement aléatoire ": "Il fallait que tout le monde soit sur la photo, mais rien n'est décidé quant aux équipages. Offres d'emploi. "
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