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La largeur de 2, 60 mètres, bateau gonflé, signifie qu'il faudra dégonfler les boudins pour le transport sur remorque (le gabarit routier étant de 2, 55 m). D'emblée, nous avons été intrigués par le capot moteur. Le V6 Yamaha affichait le nombre cryptique de 332 chevaux au lieu de 300! Un prodige rendu possible grâce au préparateur australien Nizpro qui, en jouant sur la cartographie d'allumage, arrive à extraire les 32 chevaux supplémentaires du V6 – au détriment de la garantie constructeur, bien sûr. Avec une telle cavalerie, on s'attendait à voir des sièges enveloppants de type bolster au poste de barre, ainsi qu'une banquette arrière enveloppante pour les passagers, mais ce sont des assises classiques. La banquette arrière pleine largeur devra être franchie ou contournée pour entrer dans le cockpit. Siège coffre banquette spécial pneumatique. Il faudra donc être d'autant plus vigilant à haute vitesse. Vous l'aurez com- pris, ce pneumatique n'usurpe en rien son appellation « RS ». Nous sommes en présence d'un engin ultra-sportif capable d'atteindre 56 nœuds en pointe, ce qui le réserve aux pilotes expérimentés, donc.
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