Sondage Filtre K&Amp;N Vs Filtre Bmc - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto: Appui Tête Amovible Pour Canapé

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Sunday, 25 August 2024

Filtre Kn et Green se valent ils? Modérateurs: MrJYXX, Team Féline 207 Répondre en citant le message Voilà pendant qu'il y a du monde et que mon supérieur est à son bureau j'en profite pour poser la question! Je vais sans doute acheter un Kn. Qu'en pensez vous? 207 RC "R"blanc banquise, BMC sp26, ligne complète Madac sans pf, échangeur forge, kit b8/ ATH 230 cv gilou panizzi Petit Félin Messages: 231 Enregistré le: 23 Décembre 2007, 22:41 Localisation: Martinique par gilou panizzi » 06 Juin 2008, 17:38 Allooooooo y'a t-il un pilote dans la RC?? Filtre kn ou green party. par gilou panizzi » 06 Juin 2008, 20:09 Parceque le magasin qui me fournit vend des Kn et que chez Peugeot direct je peux acheter le j'ai même pas pensé à BMC par yop57 » 06 Juin 2008, 20:41 ^^ a mon avis y se valent tous en plus les prix sont plus ou moins identiques mais ca reste que mon avis yop57 Félin Messages: 419 Enregistré le: 16 Octobre 2007, 01:42 par yop57 » 06 Juin 2008, 22:17 j'veu en mettre un une fois ma revision des 40 000 passee green ou autre nivo bruit c'est "mieu" avec?

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Plus jamais pour ma part, tous les 5000kms il était noir de merde!! Si tu compte sont entretiens + le temps que ça te prend, c'est casse couille. Et en plus ça apporte pas grand chose. Un filtre papier changé tous les ans et basta! "qui fera tout de même mieux respirer ton moteur" Et ben pas forcement en fait, ça dépend des moteurs.

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Et ils s'agrandissent au fur et à mesure de l'utilisation, le principe c'est que l'huile retient les impuretés, et pas uniquement le maillage comme un filtre traditionnel (à travers lequel on n'y voit rien)... Pendant le peu de temps que mon GT a roulé avec un K&N, son admission était remplie de sable (j'habite pô à la mer pourtant) aggloméré aux vapeurs d'huile normalement présentes 1597cvh Messages: 12287 Enregistré le: mar. 6 déc. 2011 20:03 Localisation: Vendée 90 quattro de 1991 par 1597cvh » ven. 2015 15:45 j'avais un k&n sur la ford, nettoyer 24 fois de 1991 a 2007 RAS maintenant j'ai un green depuis 2007 que j'ai nettoyé une dizaine de fois RAS aussi. dans l'audi j'ai un green depuis que je l'ai ps:je n'arrive pas a faire le signe entre le k et le n par OdiGT » ven. 2015 16:18 Tu as des filtres à air recyclables, en fait. [Tous quads] Filtres Green (voir K&N et autres dérivés) - www.forum-lemondeduquad.com. Sauf que des fois la matière qui les compose se barre dans le carbu ou dans l'admission, et là c'est la crotte. Sur mon Buggy LM1C, j'avais un filtre à air à bain d'huile (origine VW 100%, 0% de papier)..., jamais rien trouvé de mieux pour faire le gros goret sur les chemins de campagne.

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Met un TWINAIR tout simplement pas la peine de payer + cher pour un origine Avec une bonne huile de graissage et zou ton moteur te remerciera bennou en balade par là! Messages: 331 Enregistré le: mar. févr. 23, 2010 3:19 pm Quad: yfzr par bennou » jeu. Filtre a air K&N, Green ou autre - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. 29, 2011 1:02 pm je suis pas du tout pour non plus, et dans mon cas en utilisation cross faut déjà avoir un fameux feeling pour sentir l'apport d'un filtre pareil même avec la ligne et la carburation qui va avec.... mais bon ce n'ai que mon avis perso un bon mousse lavé et graissé à chaque sortie et zou... samm 07 Messages: 446 Enregistré le: dim. 06, 2009 7:11 pm Quad: ltz 435 et trx 450 crf Localisation: ardèche par samm 07 » jeu. 29, 2011 6:04 pm bennou a écrit: je suis pas du tout pour non plus, et dans mon cas en utilisation cross faut déjà avoir un fameux feeling pour sentir l'apport d'un filtre pareil même avec la ligne et la carburation qui va avec.... +1 je tiens trop a mon moteur pour prendre le risque de monter un tel filtre (KN ou Green).

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Pour moi c est K&N Aucun gain de perf ou autre c est juste pour une meilleur aspiration du moteur.... Et c'est bien ce modèle que tu as pris? Petite info, ma mustang a servi de modèle pour les prises de mesures du filtre à air et de sa boîte Disponible sur le site normalement fin Juin Voilà filtre fabriqué, pose demain J'ai une 2. 3L donc le filtre à air d'origine est identique sur l'écoboost 2. 3L et le V8 GT Ecoboost Team: White Team: Membres Grand Est: Miss Haute-Marne 2019: Citation de: Tuiky le 15 Juin 2021 à 20:28:23 le filtre à air d'origine est identique sur l'écoboost 2. Filtre kn ou green pill. 3L et le V8 GT c'est vrai, j'aurais d'ailleur du y faire plus attention quand je suis passé des l'ecoboost a la GT, j'ai acheté un KN pour la GT alors que j'avais gardé celui de l'ecoboost. Du coup j'ai un KN en rab. Pour moi c'était possibilité d'adapter le diamètre pour plus tard... Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels ↑ ↓

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