Gérard Garouste (1946) : Ventes Aux Enchères, Prix, Indices Et Biographie Pour Gérard Garouste - Artprice.Com: 104 Zs Rouge
» Projection de l'œuvre de Gérard Garouste sur l'immeuble du groupe Le Monde. Photo Vincent Fillon pour Télérama Ukraine Guerre en Ukraine Partager Contribuer Postez votre avis Pour soutenir le travail de toute une rédaction, abonnez-vous Pourquoi voyez-vous ce message? Vous avez choisi de ne pas accepter le dépôt de "cookies" sur votre navigateur, qui permettent notamment d'afficher de la publicité personnalisée. Nous respectons votre choix, et nous y veillerons. Chaque jour, la rédaction et l'ensemble des métiers de Télérama se mobilisent pour vous proposer sur notre site une offre critique complète, un suivi de l'actualité culturelle, des enquêtes, des entretiens, des reportages, des vidéos, des services, des évènements... Qualité, fiabilité et indépendance en sont les maîtres mots. Olivier Dussopt va restituer les deux lithos de Gérard Garouste après les révélations de Mediapart. Pour ce faire, le soutien et la fidélité de nos abonnés est essentiel. Nous vous invitons à rejoindre à votre tour cette communauté en vous abonnant à Télérama. Merci, et à bientôt. S'abonner
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Estimation Estampe, Gravure, Lithographie: Lithographie Gouache Gérard Garouste
Olivier Dussopt Va Restituer Les Deux Lithos De Gérard Garouste Après Les Révélations De Mediapart
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Le secrétaire d'Etat Olivier Dussopt a été épinglé mercredi 20 mai par Mediapart pour avoir reçu en cadeau de la Saur, un opérateur de gestion de services d'eau potable et d'eaux usées, deux lithographies signées Gérard Garouste, en 2017, alors qu'un contrat était sur le point d'être conclu entre l'entreprise de gestion de l'eau et la ville d'Annonay (Ardèche) dont il est maire. Il a promis de restituer les deux œuvres « pour éviter toute polémique ». L'affaire révélée par le site d'information remonte à janvier 2017, dix mois avant l'entrée au gouvernement d'Olivier Dussopt comme secrétaire d'Etat à la fonction publique, alors qu'il était député et maire d'Annonay. La suite après la publicité LIRE AUSSI > 5 choses à savoir sur Olivier Dussopt, nouveau secrétaire d'Etat à la Fonction publique Les œuvres, estimées à « un peu plus de deux mille euros », ont été offertes par l'intermédiaire de Franck Meneroux, l'un des dirigeants de la Saur en Ardèche, selon Mediapart. Or, le contexte qui entoure ce « cadeau » n'est pas anodin: quelques jours auparavant, Olivier Dussopt annonçait publiquement, en tant que maire d'Annonay, un partenariat avec la Saur pour l'installation, d'une micro-turbine hydroélectrique sur la commune.
La Peugeot 104 ZS est équipée d'un quatre cylindres en ligne, le même que sur la version coupée mais préparé, ainsi, sur la ZS, le moteur cube 1124cm3 et affiche une puissance de 66Ch. Et du fait du faible poids de la voiture ( 780kg), la 104 ZS affiche de bonnes performances comme un 155km/h en vitesse de pointe, 12, 4 secondes pour le 0-100km/h. Et pour donner un meilleur look à la voiture, Peugeot offrait en option divers kit pour rendre plus sportive la 104ZS, le plus connu fut le « kit rallye ». De la 104 ZS à la 104 ZS2, il faut attendre 1979 et l'apparition d'une nouvelle version du moteur de la 104: le XY. Celui-ci, toujours un quatre cylindres en ligne, cube désormais 1. 360cm3 et affiche une puissance de 93Ch, obtenu notamment avec l'aide de deux carburateurs Solex double corps et d'un arbre à cames spécifique. Le poids quant à lui ne bouge pas, et ce sont les performances qui profitent des chevaux supplémentaires. Ainsi, la 104 ZS2 peut aller jusqu'à 180km/h, ne met que 10, 5 secondes pour le 0-100km/h, ou encore 32, 5 secondes pour couvrir le kilomètre départ arrêté; de quoi aller titiller les Renault 5 Alpine ou la Volkswagen Golf GT 1600.
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Pour beaucoup, Peugeot a commencé à produire des petites voitures sportives avec la 205GTI, et pourtant, les germes de cette voiture apparaissent au cours des années 1970 avec la 104 ZS. Cette petite voiture fut une révolution pour le constructeur de Sochaux, habitué à produire des véhicules satisfaisant une clientèle plus bourgeoise que sportive. Un cap supplémentaire fut franchi en 1979 avec la 104 ZS2, la version la plus musclée de la série que je vous invite à (re)découvrir! Avant de parler de la version ZS2, quelques mots sur la Peugeot 104: cette petite voiture est présentée en 1972 et Peugeot lui octroie le titre de « plus petite berline d'Europe ». Cette dernière permet au constructeur de Sochaux d'élargir sa clientèle et de proposer un produit économique qui lui permet d'affronter les crises pétrolières de la décennie. Chez la concurrence, la Renault 5 connaissait un véritable succès qui pousse Peugeot a lancer en 1973 une version coupé de la 104. Et c'est sur cette base qu'apparait en 1976 la première 104 à vocation sportive: la 104 ZS.
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