Maison A Vendre A St Mandrier Sur Mer / Mecano - Le Témoin Moteur S'allume. Défaut P0470 P0471 (Moteur 1.6 Et 1.5 Dci).
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Le défaut P1525 "cohérences information multiplexées pour RV/LV est lié au premier défaut. voir pièce n°4 sur la doc: La référence du tuyau: 22 32 147 84R [... ] Il a tout dit, ca c'est du diag. Salut, j'ai eu le même problème que toi sur ma megane 3 1. 5dci 110 FAP eco2 de 2013 qui totalise aujourd'hui 403000km. Renault annonce 380€ la reparation. AnonymeChristiano a raison ton problème se situe bien à cet endroit. Pour ma part même probleme P0471 PRESSION TURBINE AMONT c'était le capteur qui était mort mes tuyau n'étaient pas obstruées et pas endommagées, quand j'ai changé mon capteur il fallait aussi remplacer le connecteur car ce c'était plus le même? l'ancien capteur ne se fabriqué plus. Donc 120€ pour le connecteur et 140€ pour le capteur et 120€ pour le reste M. O et DIAG????? Capteur amont turbine 1.5 dci de. jai refusé le devis de chez Renault et je l'ai fait moi moi-même. Capteur bougicord acheté sur OSCARO 49€ et le connecteur trouvé sur un moteur de Mercedes vito qui devait aller à la poubelle?? 20 minutes de boulot 3 soudures et pose de 3 gaines thermo plus tard, plus de défaut sur ma megane le RV et le LV sont revenues.
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Renault se sont des voleurs. En espérant t'avoir aidé. Toutes mes excuses à ceux qui m'ont répondu, je ne suis pas retourné vérifier les réponses!!! Je vous remercie pour ce diag, très précis et très juste. bonjour, j'ai le même soucis sur megane 3 gt 2. 0l dci 165 cv mais je ne trouve pas ce capteur obligé de passer par renault? merci Bonsoir AnonymeChristiano, merci pour ta reponse c'est bien ca as tu un mail ou quelque chose, j'aurai besoin de tes conseil merci beaucoup Bonjour à tous, même problème rencontré sur RENAULT Mégane III Phase 3 1. 6 dCi S&S eco2 130 cv. Je partage pour capitalisation. Nous avons changé BOUGICORD - 1479002 et ça a résolu le problème. Passage à la valise obligatoire pour supprimer le message d'erreur. Le 19/05/2019 à 13:31, Invité §Ano150LK a dit: merci pour la réponse Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Capteur amont turbine 1.5 dci x. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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Résolu /Fermé Bonjour, J'ai eu un problème avec mon renault scenic 2 durant mes vacances celui ci a 40000km INJECTION DÉFAILLANTE AU TABLEAU DE BORD. Dépannage dans une concession renault 8 jours d'immobilisation, changement de l'actuateur et facture de 500 euros. Retour de vacances re injection défaillante, passage dans ma concession renault de mon lieu d'habitation 8 jours au garage changement des 4 injecteurs et 2000 euros de réparation. 2 JOURS plus tard toujours défaut injection cette fois 10 jours d'immobilisation dépose du réservoir, remplacement de la pompe a injection, des tuyaux et de nouveaux les injecteurs facture 6000 euros. La note commence a être salé les réparations ne sont elle pas garantie chez renault pour le même problème rencontré? car la concession ne veux rien entendre. Y A T IL UNE SOLUTION? RS dci : Injection à controler - DF652. Électronicien, je suis en passe de trouver et corriger notre fameux problème rattaché au défaut "Injection à contrôler". Je publierai toutes mes investigations et la solution très prochainement (d'ici 2 semaines).