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Type de problème / symptômes Voiture concerné: clio 2 phase 1 (2000), 82 ch, 170 217 km, manuelle. Problème: moteur toit ouvrant Bonjour, Mon moteur de toit ouvrant à lâcher et j'ai un jour d'environ 1 cm sur la partie arrière de la vitre du toit. Ça ne crains pas trop la pluie j'ai pas de problème avec mais je voudrais le refermer pour être tranquille et ne plus avoir de dérangement avec l'air pendant que je roule vite. Ce que j'ai essayé J'ai démonté tout ce qu'il fallait pour avoir accès au moteur du toi ouvrant et accéder à la vis pour refermer manuellement. Le moteur du toit ouvrant tourne dans le vide j'ai l'impression. J'ai essayé manuellement avec un bon vieux tournevis et de l'huile de coude mais rien à faire, la vis ne tournait pas. J'ai essayé de pousser la vitre en actionnant le moteur mais rien ne bouge. Alors je voudrais une solution! Merci d'avance!
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Quand je récupére le véhicule, le bruit a disparu mais à peine 50 KM parcourus, le problème se manifeste à nouveau à l'identique. Mécontent, j'écris au service commercial Renault en recommandé pour lui demander de prendre en charge cette réparation inefficace qui est la conséquence, à mon avis d'un vis caché. Entre-temps, j'ai consulté les forum Internet dans lesquels de nombreux clients se plaignent du défaut de conception sur ce toit ouvrant de Clio 2. forum forum forum forum Auto journal forum auto 321Auto Défauts de fabrication défauts Ciao auto centrale Je reçois une reponse négative du service commercial. Après quelques jours d'utilisation et un lavage, je constate également que le plastique noir de la garniture extérieure du toit ouvrant a été blanchi surement par du solvant, et qu'il y a une rayure de la peinture au niveau du toit. Cela n'était pas visible quand j'ai récupéré le véhicule. Contacté par son service commercial, le garagiste me contacte pour me proposer de revoir le véhicule et me prévient qu'il y aura peut être d'autres pièces à changer qui seront biensûr à ma charge!
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On pourrait appeler le récit qui suit, "Les mésaventures ordinaires d'un automobiliste pris pour une vache à lait". J'achete en Janvier 2003 une Clio 2 Extreme - date de 1ere mise en circulation 21/08/2002 - à un collaborateur de la marque. Le véhicule affiche 2500 KM au compteur. Prix d'achat 10200 euros. Le 17 Aout 2004, je passe la première révision chez un concessionnaire de la marque. J'en profite pour faire réparer sous garantie les pannes intempestives qui s'annoncent par allumages de voyants: 1 capteur ABS et une connectique airbag passager remplacés. Je signale les vitres électriques avant qui semblent mal fixées et le toit ouvrant qui fait du bruit mais cela n'est suivi d'aucune intervention. Plus de problème de voyant mais 400 km plus tard il me faut acheter un bidon d'huile pour faire l'appoint... En Avril 2007, agacé par des bruits de craquement au niveau du toit ouvrant de série qui se manifestent de plus en plus, surtout quand la température s'élève.. he oui, le printemps est chaud même en Bretagne... je montre le véhicule au concessionnaire le plus proche de mon domicile....
Reference Interne 00075-00324118-00001085 IMPACTS: NON - RAYURES: OUI - REPETITEUR: SANS – MARQUAGES DES DÉFAUTS: À QUOI CORRESPONDENT ILS?
Gérer mes choix De l'idée aux actes, il n'y a qu'un pas qui vient d'être franchi: le samedi 24 septembre 2022, sur un dance-floor encore agrandi (2 000 m2), entre 4 000 et 5 000 personnes sont attendues pour une nouvelle nuit de folie. « On avait mis les moyens sur notre première tentative, et la satisfaction était générale », reprend le boss des Eurocks. « Sans gêner personne, en ne marchant pas sur les plates-bandes de l'Axone ou des autres salles de concerts, on a donc décidé de relancer notre boîte de nuit géante ». Avec Vladimir Cauchemar, hystérie collective en vue Celle-ci, avec une terrasse réaménagée et un développement de l'espace extérieur (mais pas de restaurant gastronomique cette fois), s'annonce incandescente aux premiers jours de l'automne. Si Djibril Cissé, reconverti derrière les platines depuis sa retraite footballistique, viendra distiller son afro-house, le reste du casting promet le feu. La nouvelle pépite de la techno française, Mila Dietrich, sera ainsi de la partie, tout comme Kungs, qui rencontre un succès planétaire depuis son hit imparable, « This Girl ».
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Tapissé de miroirs, avec le toit qui s'ouvre sur le ciel. Un lieu de survie nocturne, en quelque sorte. Hugo Aymar 9/13 La Main Jaune à ParisAnnée d'ouverture: 1979Le cadre: Le premier niveau d'un parking souterrain, sous la place de l'Amérique temple du patin à roulettes dans les années 1980 et le premier Roller Disco de France 10/13 The Haçienda à ManchesterAnnée d'ouverture: 1982Le cadre: Un ancien entrepôt pour bateaux, hommage à l'héritage industriel de la premier club à avoir diffusé de la musique électronique au Royaume-Uni. 11/13 Le Plastic à MilanAnnée d'ouverture: 1980Le cadre: Excentré de Milan, atteindre le club est un périple qui vaut le dé boîte de nuit la plus transgressive de Milan, où l'on croise aussi bien des personnalités de la mode que de l'art, de Stefano Gabbana à Maurizio Cattelan. 12/13 Le Palace à ParisAnnée d'ouverture: 1978Le cadre: Un ancien théâtre et salle de place to be des années 1980. Prince y donne son premier concert, Karl Lagerfeld y organise ses anniversaires, Yves Saint Laurent et Andy Warhol y passent sans doute leurs nuits les plus belles.
Et puis, histoire de planter l'ultime clou, le DJ à la tête de mort Vladimir Cauchemar, nouvelle coqueluche du rap français, provoquera forcément l'hystérie. C'est le cas, depuis des mois, lors de chacune de ses apparitions. On en prend d'ores et déjà le pari: la grande halle des Eurockéennes, en cette soirée de fin septembre, n'échappera pas à la règle. « Les Eurockéennes en résidence secondaire », le samedi 24 septembre 2022, de 22 h à 4 h, à la grande halle de Sermamagny. Entrée: 40 € (frais de location inclus). Ouverture de la billetterie ce jeudi 2 juin à 18 h sur