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Monday, 12 August 2024

Futuroscope est un groupe de musique de Tours... Mais le service juridique du Futuroscope, le parc d'attraction, souhaite que leur nom change... À gauche, l'album d'un groupe de musique à Tours, à droite le Parc d'attraction de la Vienne. Leur point commun? Le nom Futuroscope et un différend sur son utilisation Mi-mai, sur leur page Facebook, qui affiche à peine 200 likes, le groupe de musique tourangeau Futuroscope poste un message qui dénote avec leurs annonces de concerts. Envoyée par le service juridique du parc d'attraction basé de Poitiers, il dit: « La société du Parc Futuroscope a constaté que votre groupe de musique procédait à une utilisation non autorisée de la marque Futuroscope comme nom de scène. […] Nous vous demandons donc d'arrêter d'utiliser la marque […] de supprimer toute référence à la marque dans les meilleurs délais. Musiciens et groupes de Pop/Rock/Electro à Tours (37000) - Spectable. » Un des membres du groupe de musique raconte: « Nous leur avons répondu que nous souhaitions garder ce nom. Nous leur avons expliqué que le mot Futuroscope provoque un imaginaire.

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Alors en attendant: 1) filez vite zieuter tout ça; 2) attendez février qu'on vous parle de la sortie de leur EP 5 titres. A. G. >

4 contes du répertoire des frères Grimm et de la Comtesse de Ségur joués par nos deux comédiens pour un spectacle... CIE IL ETAIT UNE FABLE - Spectacle de CONTES pour votre école! Saint-Cyr-sur-Loire (37540) A la Une Artistes & Créations Théâtre Collectif... The hard luck boys est un trio Blues&Roots tourangeau compose d'Aymeric Simon (guitare/chant) Guillaume Commançais (contrebasse) & Jean luc Ploquin (washboard) Ils jouent un répertoire qui englobe... Groupe musique tourangeau foot. The Hard Luck Boys - trio Blues, bluegrass 1, rue de la chicarderie Loches (37600) Adhérent Artistes & Créations Musique Jazz, Blues 3 fables en 50 minutes pour découvrir l'univers de Jean de La Fontaine! Le corbeau et le renard, la cigale et la fourmi, et le lièvre et la tortue comme vous ne les avez jamais vus! Nos deux comédiens modernisent... CIE IL ETAIT UNE FABLE - Fables modernisées, ça va swinguer! Possible plein air!! Tours (37000) Adhérent Artistes & Créations Théâtre Jeune public CAT J Swing est un groupe acoustique de delirium tout sauf très mince, spécialiste en concerts et déambulations.

Écran central légèrement tourné vers le conducteur et au format portrait. En revanche, ergonomie décevante, surtout pour les commandes tout tactile: les boutons du volant, du plafonnier (lumières et toit ouvrant) ou encore des raccourcis sous l'écran tactile sont difficiles à appréhender. Il manque un retour haptique et il n'est pas rare de pousser le volume de deux crans au lieu d'un. Espace à bord: bel espace aux genoux et à la tête à l'arrière. Essai Mercedes Classe C 220d All-Terrain : que vaut le break baroudeur ?. Rangements et coffre: espaces de rangement plutôt restreints à l'avant, avec des bacs de rangement pour des petites bouteilles dans les contreportes et un petit vide-poche fermé par un volet sur la console centrale, à la place du levier de vitesse (placé derrière le volant comme un commodo d'essuie-glace). Volume de coffre très proche de celui d'une Audi A4 Allroad (495 à 1 495 litres) ou d'une Volvo V60 Cross Country (519 à 1 431 litres). Connectivité: écrans de 12, 3 pouces et 11, 9 pouces à la définition impeccable. Beaucoup de fonctionnalités rangées dans des menus et sous-menus.

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Apple CarPlay et Android Auto s'affichent facilement sur l'écran central. Confort et plaisir Amortissement: très confortable, on sent peu les déformations de la route et autres nids-de-poule malgré l'absence de suspension pilotée. Sur les autoroutes bien lisses, on pourrait même se croire sur un tapis volant! Direction: peu de ressenti, direction légère et plutôt quelconque, même en mode Sport ou Individual. Moto cross automatique sport. Agrément moteur/transmission: moteur souple, bonnes performances (0 à 100 km/h en 7, 8 s) et reprises vives. Confort acoustique soigné pour un diesel, malgré quelques envolées lors des accélérations plus franches. Boîte automatique à neuf rapports réactive malgré quelques accoups au démarrage. Coupure du moteur en-dessous de 10 km/h lors des décélérations grâce à la micro-hybridation. Prix Equipements: niveau d'équipements correct en entrée de gamme (écran tactile 11, 9 pouces avec Carplay et Android Auto, climatisation bizone, démarrage sans clé) mais toujours beaucoup d'options à rajouter en feuilletant le catalogue: toit panoramique à 1 700 €, pack Premium à 3 750 € avec feux matriciels Digital Light, navigation à réalité augmentée, accès sans clé, éclairage d'ambiance actif et sièges avant électriques et chauffants.

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Ainsi nous pourrons valoriser votre véhicule de la manière la plus juste possible. **Garantie et financement ** Nous proposons des solutions de financements adaptées à votre utilisation. Chacun de nos véhicules bénéficient d'une garantie de 3 mois (Garantie minimum légale). Nous avons une multitude de garanties adaptées à vos besoins. Shell : il faut améliorer l'expérience utilisateur pour favoriser l'adoption des véhicules électriques - Les Numériques. **Conciergerie** Autostraat vous récupère à la gare, à l'aéroport ou à la station de co-voiturage de votre choix sur Toulouse. **Livraison** Organisation de livraison à 1 euro TTC du KM pour les voitures et entre 350 et 550€ pour les motos (hors Corse sur devis) Nous travaillons du lundi au samedi sur rendez vous et sommes attentifs a vos messages 12H/24 7jrs/7 NOUS CONTACTER: Guillaume Van Straaten: 06 27 75 48 77 Autostraat: Commerce et passion du rêve automobile et de la moto. Route de Toulouse Zac en Perrots 31070, Lanta Voir plus Transition Ecologique Malus-Bonus D Emission CO2: 145g/km Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur

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Suzuki, et surtout sa filiale française, s'est ajustée à la demande. Alors que la pénurie de voitures se fait sentir un peu partout, la marque a réussi à doubler ses ventes aux professionnels entre 2020 et 2021. Pour la marque nippone, les clients professionnels représentent désormais 20% des ventes. Moto cross automatique plus. Pour accompagner cette stratégie, le nouveau S-Cross, lancé fin 2021, est désormais proposé en version utilitaire. Un véritable cargo, ce S-Cross Hybrid La transformation du Suzuki S-Cross Hybrid en voiture utilitaire a été conçue avec une société basée dans la Somme. Jocquin, partenaire de longue date de Suzuki en France, s'occupe d'ôter la banquette arrière et le plancher du coffre, et de les remplacer par un nouveau plancher renforcé. L'espace ainsi libéré offre une longueur de chargement de 1, 44 m et une largeur maxi de 1, 25 m. Le volume de chargement passe à 1 340 dm3. Un arrêt de charge métallique, peint ou recouvert de moquette au choix, protège les passagers avant de tout glissement.

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Elle est réellement confortable (sièges et châssis, confort climatique et phonique) tout en alliant de bonnes qualités routières (amortissement et tenue de route de bon aloi, motricité sans faille - forcément, en allgrip... ). Le (tout) petit tricylindres est plutôt agréable et volontaire une fois les 2. 000 tr/min franchis (couple maxi atteint) voire rageur à hauts régimes. Il ne vibre pas mais "cogne" et est creux sous les 1. 800 tr/min. Il pourrait être plus coupleux pour un moteur turbocompressé moderne. La maniabilité de la boîte est juste correcte (à utiliser avec légereté et tranquillement pour être agréable), et les rapports de boîte et de pont sont un peu longs; une 6ème vitesse aurait été bienvenue pour dynamiser un peu plus l'accord moteur/boîte. Moto cross automatique adulte. La S-Cross présente une consommation assez modérée à correcte pour une petite familiale à transmission intégrale et essence; soit de 5. 5L à 7. 0L/100 km réels selon l'usage. En usage hors route et/ou sur sol meuble ou glissant (boue/neige), le système allgrip fait des merveilles.

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Mercedes a récemment renouvelé son duo de berline et break Classe C, mais aussi la déclinaison baroudeuse All-Terrain. Une alternative aux SUV qui pourrait séduire les amateurs du genre, avec dans le viseur les Audi Allroad et Volvo CrossCountry. Découvrez notre bloc-notes au volant de la Mercedes Classe C All-Terrain, dans sa version diesel 220d. Points forts, points faibles, fiche technique… De quoi s'agit-il? Rivale toute désignée de l'Audi A4 Allroad, la Mercedes Classe C All-Terrain est la version "break baroudeur" de la berline à l'Étoile renouvelée en 2021. Fiches techniques Suzuki Sx4 S-cross millésime 2020.. Elle est proposée en deux motorisations micro-hybrides 48V: essence C200 de 204 ch à partir de 55 750 € et diesel C220d de 200 ch à partir de 59 150 €. Liens vers les autres essais du même modèle: Mercedes Classe C (berline) 200 essence Mercedes Classe C (berline) 220d diesel Intérieur Finition: correcte malgré quelques plastiques durs en bas de console. Très bonne insonorisation malgré un vitrage non feuilleté. Position et ergonomie: très bonne position de conduite grâce à la grande amplitude de réglages lorsque les sièges sont électriques et à mémoire.

Aucun autre changement d'équipement n'est à noter. Media Image Image Le petit SUV n'est plus proposé en finition Live. La finition Feel devient l'entrée de gamme En configuration Feel, la dotation de série du Citroën C3 Aircross comprend notamment: climatisation manuelle régulateur/limiteur de vitesse écran central tactile de 7 pouces aide au démarrage en côte vitres avant électriques projecteurs à LED allumage automatique des feux alerte de franchissement de ligne jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs Les radars de stationnement ne sont plus disponibles. La finition Feel Pack ajoute entre autres des projecteurs antibrouillard à LED avec éclairage directionnel, des rétroviseurs rabattables électriquement, des vitres arrière surteintées et une réplication de smartphone compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. L'édition C-Series toujours au catalogue Sur la base du modèle Feel Pack, la série spéciale C-Series a pour elle un système de navigation, des jantes en alliage de 16 pouces ainsi qu'une sellerie et des éléments décoratifs exclusifs.