Tpmp 7 Octobre 2015 | Comment Changer Une Turbine Sur Hors Bord
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Eglantine Éméyé - Enregistrement de l'émission "Vivement Dimanche" à Paris le 7 octobre 2015 et qui sera diffusée le 11 Octobre 2015. © BestImage À propos Purepeople sur mobile iOS Android Un site du groupe 750g Académie du Goût AlloCiné DrGood! Epicurieux FilmsActu Purebreak Purecharts Puremedias Pureshopping Terrafemina Easyvoyage Prescription Lab
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Retirez les trois joints d'étanchéité qui sont sur le dessus de l'unité inférieure lorsque le boîtier de pompe à eau a été. Deux joints en caoutchouc sandwich en aluminium avec joint d'étanchéité. Remplacer les deux joints en caoutchouc, et d'inspecter l'aluminium joint d'étanchéité pour des signes d'usure, des traces de brûlures ou des entailles. Remplacer l'aluminium joint d'étanchéité que si elles sont nécessaires. Faites glisser l'aluminium joint d'étanchéité sur l'arbre et les boulons de fixation du carter de la pompe. Appliquer une légère couche de gear lube à l'ancienne roue à aubes (ou à un autre si installé). Insérez le disque de la turbine sur l'arbre et vers le bas jusqu'à ce que le bosquet de la une fin crochets dans le bosquet de l'arbre. La dépose de l’embase d'un moteur hors-bord - Voile & Moteur. Lubrifiant à l'intérieur du boîtier de pompe à eau avec une légère couche de graisse. Faites glisser le logement de l'axe et vers le bas sur la roue. Serrer les boulons pour sceller le boîtier de l'unité inférieure avec une clé à douille.
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Sur ce vieux HB, ces boulons n'avaient sans doute jamais été démontés. J'ai réussi malgré le sel et la calamine à les faire bouger mais finalement 2 des 4 ont cassés. Les 2 autres sont venus. Que me conseillez vous pour retirer les 2 cassés. On m'a parlé de système du tourne à gauche. Comment ca marche et y croyez vous? J'ai tapé gentillemnt pour essayer de retirer l'embase et avoir plus de prise aveec une pince étau. Voici un petit tutoriel sur le changement d'une turbine de moteur hors bord de moins de 50cv pour les marques Yam… | Bateau moteur, Moteur hors bord, Moteur 4 temps. Mais cela ne bouge pas (il n'y a pas de boulon caché derrière une anode). Pensez vous que la partie basse est filletée ce qui empècherait le démontage avec les restes ou seule la partie haute est filetée? Bref, je suis preneur de tous conseils (dégrippant? Chauffage? etc... Merci d'avance.
Description Kit Turbine Pompe À Eau Remplacement p our moteurs hors-bord et Inboard Pièce d'origine MERCURY & MERCRUISER Référence: 43026Q06, 8M0100526 Kit pompe à eau MERCURY, sans corps de pompe. MERCURY MARINER 30-40-45-50-60 cv 4 Temps avec rapport d'embase 2. 31:1 35-40-50-60-75-80-90-100-115-150 cv EFI 4 Temps avec rapport d'embase 2. 31:1 et 2. Comment changer une turbine sur hors bord ma. 33:1 40-45-65-80 cv JET 65-70-75-80-90 cv 3 Cylindres 2 Temps 75-80-90 cv 4 Temps 75-90-115-125 3 Cylindres 1. 5 L DFI OPTIMAX 100-115-125 cv 4 Cylindres 2 Temps 135-150-175-200-225-250-275-300 cv VERADO Ce kit de réparation de pompe s'adapte à tous les hors-bords VERADO à 4 cylindres et à 6 cylindres (avec carters de transmission de 4, 80 et 5, 44). V-200 DFI (3. 0 L), V-225 (3. 0 L) CARB & EFI, V-225 DFI, V-250 (3. 0 L) EFI MERCRUISER Ce kit de réparation de pompe à eau polyvalent convient également aux MerCruiser ALPHA ONE génération II (numéro de série 0D469859 et supérieur):: 1991-1995, 1996-1997, 1998 et + Ce kit contient la turbine 430262, 43026Q02, 43026T2 En vente également au détail KIT RÉPARATION DE TURBINE Vente pièces détachées bateau Vous souhaitez acheter des pièces détachées et accessoires pour réparer, entretenir ou améliorer votre bateau moteur hors-bord?