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Thursday, 22 August 2024
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Pour le reste l'essentiel est gardé, dont les essieux rigides et la direction assistée à recirculation de billes, toujours aussi agréable à l'emploi, comme le robuste châssis en U, lequel est décliné en version renforcée pour un usage sur les chantiers. Le seul reproche que l'on puisse faire à l'Atleon est d'avoir une cabine un peu passée de mode, à la planche de bord plutôt terne et assez dépouillée. La configuration standard offre deux sièges individuels séparés par un coffre de rangement. Boite Nissan ATLEON d'occasion garantie en stock. La banquette passager deux places est proposée en option et se substitue alors à l'espace de rangement. On note également que l'ABS n'est proposé qu'en option, ce qui est dommage. Empattements: 2800, 3200, 3600 et 4000 mm Charge utile: De 1395 à 1455 kg À partir de: 26 663 € HT Avantages: Moteur Robustesse châssis Inconvénients: Présentation cabine Motorisation: 3. 0 TD: 2953 cm, 16 soupapes, turbo common rail, 150 ch à 3400 tr/min, 350 Nm à 1600 tr/min, boîte 6 vitesses, vitesse maximale 128 km/h.

Il est souvent recouvert par un cache en plastique que vous devrez donc ôter. En guise de repère, trouvez le testeur de niveau d'huile, sur le carter. Le filtre est juste à côté. Il est en général de forme allongée et ronde, un peu comme un tube qui serait posé verticalement. Pour enlever le filtre, vous devez avoir une clé spéciale, prévue à cet effet. Pas de panique au sujet de cette clé, il en existe de généralistes que vous pouvez trouver au supermarché du coin. Dans l'ordre, voilà comment vous devez procéder: - Préparez des chiffons. Moteur Nissan Atléon BD30 | MOTEURS60. Au moment où vous allez enlever le filtre, un léger filet d'huile va couler; - Démontez le filtre à huile et posez le sur les chiffons; - Nettoyez les alentours et la surface du carter avec un chiffon. La surface d'appui du filtre également. Elle doit être propre; - Huilez légèrement le joint, pour éviter qu'il ne sèche; - Vissez la cartouche neuve à la main (le filtre à huile est contenu dans un cartouche) jusqu'à ce que vous sentiez le contact avec le moteur; - Ajoutez un demi-tour de serrage.

Exclusions Article de plus de 24 mois. Révision annuelle ou intervention liée à l'entretien ou l'usure de l'appareil. Comment savoir si mon tambour est désaxé ? - Housekeeping Magazine : Idées Décoration, Inspiration, Astuces & Tendances. Les interventions sujettes à une usure normale (ex: courroies, membranes de carburateurs, transmissions, embrayage…). Absence manifeste d'entretien. Usage incorrect ou impropre du produit, ou modification ou réparation non autorisées. Utilisation de pièces autres que des pièces de rechange d'origine. Pays Etranger, Corse, outre mer… Tout retour injustifié ou ne rentrant pas dans le cadre du Pack sérénité sera facturé: colis de moins de 30kg forfait de 20€

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