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Wednesday, 7 August 2024

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mon chat, il est a paris, et ludo, son pb, c'etait a bordo, alors a moins qu'il se tele-transporte... gyzmo, il pouvait pas etre la bas! Ds 1000 pattes al. et puis mon chat, il a beau avoir le ventre qui traine par terre, et faire des crises d'asthmes, il reste quand meme mon chat!!!!!!!!!! NAN MEO!!!! des claques ki se perdent ici! ET PUIS NE T AVISE MEME PLUS A PENSER A UN BBQ OU MICHOUI DE GYZMO sinon je mords!!! mdrrrrrrrr

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Une DS à 11 roues ça vous parle? On l'a tous croisée en fait, via une photo ou une miniature, sans forcément savoir, ni même comprendre à quoi elle servait. Hé bien dorénavant, vous pourrez vous la péter lors de repas chez belle maman, et clouer le bec de votre beauf en lui racontant l'histoire de cette DS spéciale! La voiture a été commandée par Michelin dans le but de pouvoir tester les pneus de camion. Citroën DS Mille-Pattes Michelin (1972) - l'Automobile Ancienne. D'ou les 11 roues, puisqu'elle compte 5 roues de chaque côté ainsi que celle qui sert de test, camouflée au centre du véhicule. Pour la mettre en configuration, la DS est lestée à 9 tonnes, dont un vérin qui permet de solliciter la roue à tester, en lui faisant subir des contraintes spécifiques, le tout lancé à 170 km/h. 7m30 de longueur par 2m45 de large, forcément, ça prend de la place et ça a besoin de chevaux pour bouger et atteindre la vitesse nécessaire. Pour ce faire, 2 V8 Chevrolet de 350 ci, soit plus de 11 l de cylindrée, s'occupent des 6 roues arrières et de la centrale. 500 ch … voilà qui semble suffire!

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La conception de cette voiture laboratoire débute au début des années 1970, avec un cahier des charges qui met en avant la vitesse pour rouler à plus de 150km/h. Pour cela, Michelin conçoit un châssis spécifique qui accueille dans sa partie arrière deux moteurs V8 Chevrolet de 5, 7 litres et développant 200Cv chacun. Les deux moteurs ne sont pas de trop car le prototype sera tout sauf léger car pour accueillir un pneumatique de poids lourd en son centre et l'ensemble des machines pour les tests, le châssis mesure 7, 5 mètres de long pour 2, 45 mètres de large! Nocturnes des Papes 2022 | Les 1000 pattes - Le Pontet. Ce prototype est recouvert d'une carrosserie extrapolée de la DS Break, qui fut choisi pour son côté aérodynamique. Et pour répartir le poids de la voiture, pesant 9. 150kg, il se dote de dix roues sans compter le pneu de poids lourd en test. Ce pneumatique pouvait d'ailleurs se relever pour opposer moins de résistance quand la voiture essayait d'atteindre sa vitesse de pointe, et s'abaisser pour être en contact avec la route lors des phases de tests, qui pouvaient se faire jusqu'à 180km/h, la vitesse maximale enregistrée par la voiture.

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C'est sans nul doute la découverte du jour! CMR, qui est un consortium entre CK Modelcars, Modelissimo et Little Bolide, fabrique des miniatures en métal, à l'échelle 1/18. La dernière nouveauté du groupe, c'est la légendaire Citroën DS Mille Pattes. Pour rappel, ce véhicule atypique, édité à un seul exemplaire, et fabriqué par Michelin, avait une vocation particulière. Outre les dix roues, dont les quatre de l'avant sont directrices, une roue de camion pouvait prendre place au milieu. Ainsi parée, la DS Mille Pattes (et ses 11 roues) permettait de faire des tests pneumatiques à haute vitesse. Grâce à ses deux moteurs V8 5. 7 litres, elle était capable d'approcher les 200 km/h malgré ses 9 tonnes! Pour la première fois, il sera possible d'ajouter ce modèle emblématique à l'échelle 1/18 dans votre collection. Ds 1000 pattes des. Mais prévoyez de la place puisque ce joli monstre orange et jaune mesure tout de même 40 centimètres de long pour 13 de large. La finition est soignée dans l'ensemble. Cependant, bien que ce modèle réduit soit en métal, il n'y a pas d'ouvrants.

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