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LIÈGE Rue des Éburons Situation Coordonnées 50° 37′ 51″ nord, 5° 33′ 39″ est Section Liège Quartier administratif Laveu Début Rue des Wallons Fin Rue de Joie Morphologie Type Rue Fonction(s) urbaine(s) Résidentielle Forme rectiligne Longueur ~275 m Largeur ~12 m Transport Bus TEC 8 Histoire Création 1873 modifier La rue des Éburons est une rue liégeoise du quartier du Laveu qui va de la rue des Wallons à la rue de Joie. Situation et description [ modifier | modifier le code] Cette artère limite la partie basse du quartier du Laveu. Longue d'environ 275 m, cette rue est très fréquentée par les automobilistes qui viennent de quitter l' autoroute A602 (sortie 35: Avroy). La rue applique un sens unique de circulation automobile de la rue des Wallons vers la rue de Joie. Cette artère compte une trentaine d'immeubles principalement érigés durant le dernier tiers du XIX e siècle et le début du XX e siècle. Tous ces immeubles sont situés du côté ouest de la rue (côté pair). Du côté opposé, le jardin Abbé Firket, un espace vert et arboré d'une superficie de 8 000 m 2, tente de faire écran avec l' autoroute A602 et la ligne de chemin de fer Liège-Bruxelles.

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Odonymie [ modifier | modifier le code] Les Éburons étaient un peuple gaulois établi dans la région. Leur ville principale était Atuatuca devenue Tongres. Leur chef Ambiorix est aussi honoré dans une rue voisine. Histoire [ modifier | modifier le code] À partir de 1865, plusieurs propriétaires cèdent gracieusement des terrains vagues ou cultivés à la ville de Liège. Cette rue a été percée dès les années suivantes et porte depuis 1873 le nom de rue des Éburons. Voies adjacentes [ modifier | modifier le code] Notes et références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Yannik Delairesse et Michel Elsdorf, Le nouveau livre des rues de Liège, Liège, Noir Dessin Production, 2008, 512 p. ( ISBN 978-2-87351-143-2 et 2-87351-143-5, présentation en ligne), page 246 Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste des rues de Liège Laveu

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De plan rectangulaire, l'école primaire était précédée d'une cour fermée par une grille, qui rachetait la forte dénivellation entre le terrain et la rue. Le jardin d'enfants, qui y est adjoint par la suite, était lui aussi une construction de plan rectangulaire, entourée d'une cour. L'ensemble scolaire fit l'objet de divers agrandissements et modifications entre 1895 et 1908. La maison portant le n o 46 y fut annexée en 1895. Des classes supplémentaires furent conçues vers l'angle des rues de Gravelines et John Waterloo Wilson, une première fois en 1902, par l'architecte Charles Apel, et une seconde fois en 1904. Dès le milieu des années 1890, l'idée est lancée de construire une nouvelle école pour désengorger la première. Elle ouvrira ses portes en 1907 (voir n o 21 rue Véronèse). Envisagée dès 1954, la construction de la nouvelle école de la rue des Éburons ne débute qu'en 1961 pour se terminer en mars 1964. Elle se déroule en deux phases. La première permet d'ouvrir l'école pour la rentrée scolaire de septembre 1962.

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Description Le complexe se compose de différentes ailes qui, selon la dénivellation du terrain, s'élèvent sur un à quatre niveaux. Au n o 46, l'école primaire présente, à front de la rue des Éburons, un volume cubique (A) de quatre niveaux, percé de l'entrée, suivi d'une longue aile (B) d'un seul niveau. Le volume d'entrée est prolongé, en intérieur d'îlot, par une aile (C) de deux niveaux sous toit-terrasse. Celle aile est elle-même reliée, par une rotonde, à une autre, de quatre niveaux, occupant l'angle de la rue de Gravelines (D). Ces différents volumes ménagent une vaste cour. Au n o 50, l'école maternelle se compose de deux ailes raccordées à angle obtus. La plus courte (E), de deux niveaux, perpendiculaire et en léger retrait par rapport à la rue des Éburons, abrite l'entrée. La plus longue (F), de deux à trois niveaux, longe la rue John Waterloo Wilson, où elle est percée de deux entrées secondaires. Cette aile est reliée au bloc primaire D. Dans l'angle des deux ailes prend place une rotonde d'un niveau sous terrasse.

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