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Sunday, 4 August 2024

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Auteur Fil de discussion: Moteur de secours: quelle puissance? et comment l'installer? (Lu 25381 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion. Bluewater9118 MEMBRE CONFIRME Hors ligne Messages: 254 Michel Posteur à 24% Chrome 97. 0. 4692. 99 Win 64 Bonjour à tous Actuellement je n'ai pas de moteur de secours avec mon inboard Mercruiser de 4. 3l, J'aimerais donc pouvoir en installer un. Quelle puissance minimum me conseillez-vous (longueur totale 7. 2 m – poids 1800/200 kg) Mon but étant avec le temps de rentrer au port ou de ne pas dériver sur des rochers Je vous mets deux vues de l'arrère Une générale Une plus précise Pensez-vous que je peux le fixer sur la plage de bain Existe-t-il des chaises avec un tel déport environ 50 cm minimum? Comment feriez-vous? Michel Journalisée Ludo2A Membre Héroïque Messages: 2080 Ludo Posteur à 28% Safari 0. 8. 2 Mac OS Bon... Video installation FAAC Cyclo C720 - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. Personne n'a une idee pour Michel??? Et bah j'me lance, au risque de dire des connasseries! Deja, est ce que la plage est assez solide?

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Publié le mercredi 11 mars 2015 Installer soi-même son portail automatique FAAC Cyclo grâce à une video de tutoriel! Etape par étape, vous suivez les conseils d'installation pour motorisation de portail coulissant FAAC C720. Installez facilement vous-même votre automatisme de portail FAAC C720 avec Habitat Automatisme. Retrouvez le FAAC CYCLO KIT 400 et les pièces détachées du moteur FAAC C720 sur Habitat Automatisme. Présentation des caractéristiques du FAAC Cyclo 400 Le modèle C720 est un motoréducteur pour portails coulissants. Il est équipé d'un blocage mécanique pratique et fonctionnel, qui agit directement sur le moteur, cela garantit le blocage du portail quand l'opérateur ne fonctionne pas, par conséquent, aucune serrure électrique n'est nécessaire. Installer un moteur de secours les. En cas de coupure de courant, un dispositif de déverrouillage manuel pratique permet de manœuvrer le portail si les batteries de secours n'ont pas été installées, ou en cas de dysfonctionnement de l'opérateur. N'hésitez pas à vous abonner à notre compte youtube!

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Bonjour, AMHA, prévoir un moteur de secours est un peu beaucoup sur un 8m. Trop lourd et encombrant. Par contre, Si tu souhaite embarquer un moteur pour l'annexe et que tu hésite entre plusieurs modèles, choisi le plus gros, qui aura toujours plus de facilité à bouger l'ensemble. Cette question de la panne moteur me venais régulièrement à l'esprit, jusqu'à ce que le moteur de notre 7. 70m nous fasse un caprice au retour de Corse. J'avais prévu d'apprendre la godille, mais ne me suis jamais équipé. pour me sortir de la situation, j'avais 3 options en arrivant devant le port. -> le moteur accepte de redémarrer -> rentrer à la voile -> appeler la capitainerie pour un coup de main. Installer un moteur de secours video. Dans tous les cas, j'ai choisi une approche me permettant de poser le mouillage en cas de panne. Devant le port, le moteur à calé deux fois de suite. à la troisième, il a accepter de rester en marche avec un peu plus de gaz et je suis rentré dans le port sans plus rien toucher un peu plus vite qu'il n'est autorisé vu que je ne souhaitai pas toucher aux gaz...

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A la fin de la saison dernière, j'ai subi une panne moteur (bris de la poignée à cause d'une paille dans la fonte d'alu) lors de ma rentrée au port à la barre de mon dufour 385 (6, 5T). Certes il a été possible d'accélérer sur le moteur directement. Mais comme une autre fois et sur un autre bateau j'ai eu une panne de démarreur je préfèrerai prendre les devants. Sans être traumatisé, je me dis que si mon HB d'annexe de 3, 5 cv peut être monté sur une chaise sur la jupe, je pourrais palier cette difficulté et mener mes manoeuvres de port (par vent faible certes) sans rien demander à personne. Installer un kit de déverrouillage extérieur pour motorisation de portail coulissant - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. A votre avis, cette solution est-elle viable ou relève t-elle d'une vue de l'esprit? Qu'en pensez-vous? Merci de vos avis

Pour moi ce sont des risques inutiles Suivant les dates de sorties et parcours il vaut mieux mettre ton moteur de secours sur sa chaise avant tout départ avec un bon cadenas le retirer en fin de saison cela t évitera tout stress, toute baignade non demandéé et en plus allez se baigner avec un moteur c'est pas terrible.. Il faut toujours prévoir le pire, cela évite le stress et les ennuis Au fait ou est ta zone de navigation, car pour moi avant achat d un moteur de secours j'investie d 'abord sur un second mouillage et une VHF fixe ou portable Enfin ce n'est que mon simple avis Pour le moment je ne vais jamais très loin et toujours dans des zones fréquentées, puisqu'il s'agit du haut de l'estuaire de la Gironde. En plus je ne suis pas un brave de chez les braves.... Quand çà commence à taper je rentre... Et quand ça tape... J'évite de sortir.... Au niveau de la radio j'ai ma VHF portable... Moteur HB en secours de l'inboard. et toujours mon téléphone... Ma crainte serait de tomber en rade de moteur en allant sur Cordouan.... D'un autre coté, l'absence de moteur auxiliaire me rend paut-être plus prudent.... Plus on viellit, plus on tient à sa carcasse... Maintenant comme tu le dis, sortir un moteur de 44 kg de la cabine pour aller vers la plage arrière ne se fera pas sans risque de coups à droite ou à gauche...