Bruit Boite De Vitesse Traffic Dci 115 M / Site De Rencontre Pour Antillais
Restent à payer en sus, 100 € de frais de dossier (2) Cote prorata temporis, ou prix de marché, ou cote estimative, donné(e) à titre indicatif, n'engageant pas la responsabilité de VPauto (3) Référence Codex à la date de sortie ou facture d'origine
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Bruit Boite De Vitesse Trafic Dci 11 Février
Bonjour, j'ai un trafic renault 2l dci 115ch année 2007 (phase 2), avec donc la nouvelle boite 6 vitesses qui parait il est plus fiable. Il a 177000km. A froid, les vitesses passent parfaitement, le levier est souple et ferme. Au bout d'une heure de route environ, le passage des vitesses devient difficile, c'est à dire le passage d'une vitesse à l'autre demande de forcer sur le levier, et quand elle passe, j'ai l'impression que le levier est "mou". Cela le fait davantage sur les vitesses 1, 2, 3, 4. Si je donne un petit coup d'accélérateur j'ai l'impression que çà passe mieux. Par contre jamais les vitesses ne craquent et je n'entend aucun bruit de roulement ou de friction dans le véhicule. Bruit boite de vitesse trafic dci 11 février. Merci de m'éclairer si certains d'entre vous ont eu le même problème. Je pensais peut être vidanger l'huile de boite et en mettre de la neuve, mais est ce utile? Où se trouve la jauge de niveau sur ce genre de véhicule? Cordialement, Jérôme.
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Bonjour, Même problème que vous tous. Renault trafic 2 dci 90 de fevrier 2014 122000km. Bruit metallique lors des phases d accélération, j avais rendez vous chez renault pour vérifier tout ça. Manque de bol, c est le covid19, tous les garges renault ont fermés sans même me prevenir. Etant artisan, j ai donc continué a rouler avec mon bruit métallique. Puis quelques jours plus tard, plus de bruit métallique... Voyant injection a contrôlé, anti pollution a contrôlé, et plus de puissance. Je rappel renault Chateau Thierry, sa ne reponds pas au téléphone. Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic 2.0 dCi FAP long L2H1 1200kg 115 cv. Dépanneurs en route pour m emmener au garage le plus proche ouvert. Premier coupe de fils du garagiste, turbo grippé. Une semaine plus tard, finalement, devinez ce que le garagiste retrouve dans le turbo au moment de le remplacer... Le volet du bypass, en me disant on a cherché pour savoir d ou sa venait, turbo sauvé, echangeur by pass a remplacé, 850 euros de facture. J appel donc le service clients renault qui me dit qu il aurai fallut que j aille au garage renault pour l expertise et une possible prise en charge... Heu oui mais comment on fait quand c est fermé depuis 7 jours madame... Et puis problème connu et récurent depuis la sortie du trafic 2, j ai le modèle de 2014, dernière année de la serie, et j ai toujours cette panne!!!
Recherche vaine, vacance de noël pour arriver au vendredi 05 janvier ou le garagiste m'appelle pour me dire que le volet a été trouvé dans le turbo. J'ai comme l'impression que cette panne à priori récurrente sur certain modèle n'est pas connu des garagistes Renault. Je pense que je vais aussi faire appel à protection juridique. Phil86 Messages: 1 Enregistré le: 25 janv. 2018, 09:09 Message par Phil86 » 25 janv. 2018, 09:21 Bonjour j'ai un trafic dci 115 de 2013, et même problème début janvier vanne egr qui lache! cette dernière est remplacée par une neuve, et toujours le même problème, plus de puissance et même voyant que le votre. on s'aperçoit que la durite de sortie d'air du turbo s'écrase à l'accélération!!! il manque d'air, le moteur tire de l'air sur la durite de sortie de turbo?! en regardant la vanne egr, même soucie, plus de volet de la vanne egr!!! Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic 2.0 dCi court L1H1 1200kg 115 cv. on regarde dans les durites, rien, j'ai eu mon mécano ce matin et on va regarder dans le turbo, il a vérifié l'axe et les 2 helices, tout est bon, donc j'espère que le volet se trouve dans le corps du turbo avant l'hélice... 3 semaines sans mon véhicule malgré un passage chez Renault!!!
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