Jouet 680 Driver Integral 4 — Gare Au Gay Avis Clients

Seigneur Des Mort Vivants
Sunday, 4 August 2024

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A VENDRE: Dériveur intégral JOUET 680 Visible Bassin d A VENDRE: Dériveur intégral JOUET 680 Visible Bassin d'Arcachon Année 1979 – Bon état général Grand voile + foc à enrouleur avec bande anti UV Moteur hors bord Evinrude 6 CV Moteur annexe Mercury 2, 5 CV Equipements: Echelle de bain; Balcon avant et arrière; Vache à eau 100 litres; WC Chimiques Accastillage et sécurité complets Dérive récente (changée en 2009); Hivernage hors d'eau tous les ans + antifooling PRIX: 6 700 euros

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32 m 24' Longueur de coque 6. 55 m 21' 6" Longueur à la flottaison 6. 04 m 19' 10" Bau (largeur) 2. 42 m 7' 11" Bau (largeur) à la flottaison 2. 14 m 7' Tirant d'eau 1. 1 m 3' 7" Franc-bord avant 0. 85 m 2' 10" Franc-bord milieu 0. 86 m 2' 10" Déplacement lège (masse à vide) 1500 kg 3307 livres Masse lest 645 kg 1422 livres Type de lest Lest intérieur en fonte, dérive en acier Jauge 3. 53 Tx Gréement et voilure du Jouët 680 Surface de voile au près 25. 04 m² 270 pied² Surface de voile au portant 41. 52 m² 447 pied² Surface de grand voile 12. 02 m² 129 pied² Surface du génois 13. 02 m² 140 pied² Surface du foc 8. Yachting France Jouet 680, Voilier Dériveur, Voilier Dériveur Intégral occasion à la vente (Gironde) | N°346764. 4 m² 90 pied² Surface du tourmentin 3. 3 m² 36 pied² Surface du spi symétrique 29. 5 m² 318 pied² P i Mesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 7. 4 m 24' 4" E i Mesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 2. 9 m 9' 6" Type de gréement Sloop Marconi 7/8 Position du mât Mât posé sur le pont Mât rotatif Non Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1 Angle des barres de flèche 0 ° Matériaux du gréement Mât et bôme en aluminium Gréement dormant Monotoron 1x19 continu Performances du Jouët 680 Rating IOR i La jauge IOR, ou International Offshore Rule, est une ancienne jauge de course pratiquée internationalement pour la course au large à la voile.

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Le Jouët 680 était construit par les chantiers Yachting France, de la Teste de Buch, fabriquant aussi des Arcoa, autre « standard » du Bassin en matière de bateau à moteur. Le chantier a définitivement fermé, au milieu des années 80 je crois. A ma connaissance, personne n'a repris l'actif (plans de construction, moules…) concernant le Jouët 680. Dériveur intégral à dérive légère (75kg, remontée par palan à main sans problème), il est pratique pour acoster, passer un haut fond… C'est un bateau bien pensé pour la navigation, comme j'aime à dire: » un vrai petit croiseur » (par opposition à un day boat). Jouet 680 driver integral pro. Bien révisé, je n'hésiterai pas à ralier La Rochelle, la Bretagne… bref à affronter la vraie mer. Il est très bien construit, il inspire confiance, il est assez raide à la toile, se comporte bien dans la houle, très agréable. Inconvénients: son poids et la hauteur des franc bords: quand on est au sol, plage agitée de petites déferlantes comme une fois sur Arguin avec femmes et paniers pique nique, par exemple, la manoeuvre d'embarquement peut être « chaude ».

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Démontage de l'ancien vaigrage, puis ponçage pour enlever les traces de néoprène (Ponceuse excentrique disque de 40). Ponçage de tous l'intérieur (Gelcoat casser le brillant avant application au pistolet d'une peinture mono composante) disque de 120. Sablage de la coque (Oeuvre vive seulement).! Jouet 680 dériveur intégral de la saison 1. Découpe des hublots en ALTUGLASS de 6 mm Hublot d'origine, transparence réduite aspect feuilleté du au vieillissement et aux UV Découpe des hublots Ponçage des arrêtes Avant & après Application de Gelcoat dans les caissons de rangements ainsi que le puit de dérive. On peut apercevoir le ponçage des parois avant peinture. Application de Gelcoat dans le coffre de rangement du poste de pilotage. REMPLACEMENT DE TOUS LES BOIS INTERIEUR Contreplaqué marine exotique 15 mm Cloison, avec modification de la cloison de droite pour fermeture jusqu'au plafond Table Porte du bloc cuisine On peux voir l'état de l'ancienne cloison du à une fuite sur le bouchon de remplissage de l'eau. PONCAGE DU PLANCHER UNE FOIS VERNIS MAIN COURANTE ET FERMETURE DU CAPOT NEUVE UN GRAND MERCI A YVON POUR TOUTE SON AIDE SUR LE TRAVAIL DU BOIS, ON PEUT VOIR LA QUALITE DE SON TRAVAIL SUR LES MAINS COURANTES (FACONNER DIRECTEMENT DANS UN MADRIER).

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31. 69 m²/T 341 pied²/T Rapport Déplacement Longueur (DLR) i Le rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Ma vision du Jouët 680 – Chroniques de l'Iboga. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. 193 Rapport de lest i Le rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Lege-Cap-Ferret, 33, France Conditions météo à 0h0 par ® °C Inconnu Vent: km/h - N/D Pression: mbar tendance symbole Prévisions >> Horaires des marées

Gare au loup 14 janvier 2004 Une fois de temps en temps, un dimanche pluvieux ça va. Mais il maque un peu de "fun" ce jeu. On joue à une espèce de dominos amélioré avec des moutons colorés en guise de chiffres. Le principe de loup et de chasseur est sympa mais finalement, ils servent pas tant que ça. Gare au gay avis sur les. Et puis qu'est ce qu'on s'emmerde à regarder chacun de ses carrés recto-verso avant de choisr celui qu'il faut! Cela dit, à quatre le jeu s'avère sympa. C'est surtout à deux qu'il devient ennuyeux.

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