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godo35 #1 27-05-2012 11:42:32 Bonjour, bon je me permet de mettre ce ptit poste car, je suien galere avec mon tit transporter t5 85cv tdi de 2004.. Depuis quelque temps j'ai un soucis de perte de puissance, je roule trankilou et au bout de 20/30 minutes, je sens comme si le turbo ou je ne sait quoi ce la plus de puissance, un veau mon tit t5. La je doit m'arreter je coupe le moteur et zou apres nikel pendant quelque temps!!! Fiabilité vw t5 1.9 tdi engine. grrrr Si quelqu'un pouvais m'aider se serai sympa, j'ai pas trop envie de me faire tuber par le garage vw.. seb:o Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 2004 - Diesel Dernière modification par godo35 (27-05-2012 14:32:30) shpouks #2 27-05-2012 15:51:52 malheureusement tu as tres probablement la geometrie variable du turbo qui grippes faut le nettoyer Passionné et amateur ne rime pas avec "non professionnalisme" Au final qu'est ce q'un professionnel un statut juridique!!! godo35 #3 27-05-2012 18:19:49 merci de ta reponse bon franco je ne suis pas un genie de la mecanique mais bon je bricole un peu tu crois qu eje peux le faire moi meme, t as deux trois astuce pour moi?
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000 * refus de prise en charge garantie VW (barème expert stipule 85% minimum) 2 (puis 4) Injecteurs HS entre 77 et 80. 000 * refus de prise en charge garantie VW (barème expert stipule 65% minimum) Pompe à gasoil à 80. 001 (en sortant du garage, pas de bol... )* refus de prise en charge garantie VW (barème stipule 65% minimum) Compresseur de clim HS à 94. 000* refus de prise en charge garantie VW (barème expert stipule 55% minimum) Centrale ABS à 105. 000* refus de prise en charge garantie VW (barème expert stipule 50% minimum)Et j'en au SAV, c'est très simple: inexistant, sinon arrogant au possible=> Procédure judiciaire pour prise en charge des pièces et MO: du coup, accord "facilement" trouvé avec VW pour l'ensemble des pièces citées. Étonnant comme la garantie s'applique quand on menace sé ce n'est vraiment pas digne d'un constructeur de ce statut (immérité)Conso ville: 10LConso route: 7, 5LConso autoroute: 9, 5LQue dire d' l'ai revendu (en 2 secondes) à 123. Fiabilité vw t5 1.9 tdi problems. 000 après 22 mois d'utilisation, en remettant explications et factures au nouveau propriétaire, mé!
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La conception du 4 cylindres 1, 9 TDI 105 du T5 lui permet d'avoir beaucoup plus de couple à bas régime que le 5cyl 2, 5 TDI 102 du T4: injecteurs pompes (pression gazole de 2000 bars a lieu de 190 bars), turbo à géométrie variable. La seule cause des moindres reprises est due au poids du T5 plus lourd que le T4. La simplicité du 1, 9 par rapport au 2, 5 (du T5) permettra de garder des tarifs corrects en cas d'intervention sur la mécanique, même si le coût du remplacement de la courroie de distribution va être conséquent. Quels sont les problèmes sur le 1, 9? Bernard87 a écrit: Citation: même si le coût du remplacement de la courroie de distribution va être conséquent. c'est un calcul à faire en fonction des kms que tu risques de parcourir... même si tu pars sur une option haute de l'ordre de 1000 euros pour l'intervention "changement DES courroies dont la distrib". (y a pas du tout de courroie sur le 2. 5???? Acheter un multivan T4 - Multivan / Transporter / Caravelle - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ?, je ne parle pas de la distrib) En ce qui me concerne, je ne pense pas faire plus de 100 000 kms en 5 ans.
Derniers avis Utilitaire Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020 Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. Probleme de puissance sur t5 de 2004 - Volkswagen - Transporter - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis? )Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse.. ) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture). Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.
Description complète Dombasle sur Meurthe, en exclusivitéJolie maison de ville vous offrant cuisine équipée ouverte sur salon séjour avec âtre 3 chambres, sdb avec baignoire et douche wc, terrasse, sans aucun vis à vis, dépendances et caveUn très joli terrain closA visiter sans tarder Surface: 97m² Nombre de pièces: 5 Diagnostics énergétiques * Honoraires à la charge des vendeurs. Prix net, hors frais notariés, d'enregistrement et de publicité foncière Barème des honoraires de l'agence Médiation - Vivons mieux ensemble 465 avenue de la Libération - 54000 NANCY
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Il ou elle pourra être: technicien(ne) itinérant(e) d'atelier, technicien(ne) diagnostic et maintenance, conseiller(ère) technique, chef(fe) d'équipe, conseiller(ère) "hot line" technique, inspecteur(trice) des pièces.
Le titulaire de ce BTS sera capable d'effectuer un diagnostic complet, de conduire une intervention, d'assurer la relation avec un client ou partenaire commercial, de participer à l'organisation des activités du service. Ces activités mobiliseront les compétences suivantes acquises par le titulaire: des compétences techniques en maintenance, des compétences en organisation et en gestion de son activité, des compétences en informatique et en communication. Le titualaire pourra s'insérer dans des entreprises de taille variable: concessions et entreprises de distribution et de maintenance des matériels, constructeurs de matériels, entreprises de location de matériels, entreprises de services (intervenants spécialisés, sociétés de contrôle... ), services d'entretien des entreprises et des collectivités territoriales utilisatrices de ces matériels. Selon la taille de l'entreprise, le titulaire du BTS maintenance des matériels de construction et de manutention exercera tout ou partie de ses activités dans un atelier de maintenance ou sur site.