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Et de toute façon, sauf si votre affiche de vitrine est une affiche du genre artistique que l'on doit vendre et que l'on doit scruter, les gens ne regardent généralement pas une affiche de grande taille à moins d'un mètre de distance. Si vous n'y croyez pas, faites l'expérience vous-même! Observez une affiche de près, puis de loin, et vous verrez nettement de quoi on parle ici. Quelle est la différence? 20000+ Les Panneaux Publicitaires Images PNG, Photos Créatives, Illustration, Modèles de Fond Gratuites de Télécharger - Lovepik. Si l'affiche ou un panneau a été conçue au format A4 avec une image de 300 DPI, peut-on la passer directement au format A1, A2, A3 sans qu'elle perde sa résolution? Bien sûr que oui! Mais attention Une image A4 qui passe en A3, le format double donc l'image perd 50% de sa qualité soit l'image aura une résolution de 150 dpi si après elle est encore agrandit en A2 elle perd encore 50% soit vous aurez une image en 75 dpi. A vous de juger si la qualité sera suffisante. En effet plus votre affiche sera grande plus cette affiche sera vu de loin en théorie sur les règles des usages/formats.. Bref, oui, une affiche de petite taille à agrandir peut parfaitement faire l'affaire si vous avez respecté le bon processus.
Fiable et régulier, le pilote constructeur tentera donc la passe de 5 avec son Cledze.. Toutefois, la tâche ne sera pas simple avec Guillaume Laborde qui pourra compter sur le couple de son moteur 2L tout comme Antton Lozano qui était monté sur le podium en 2019. Si la fiabilité est trouvée, le Rivet de Pierre Bozom pourrait venir également se mêler à la lutte. Il ne faudra pas oublier Peio Amestoy qui a montré une belle vitesse de pointe lors de ses dernières apparitions. Pour le Trophée des 4x4. Enfin, dans le Trophée des 4x4, Andrew Sargeant fera son grand retour dans l'Hexagone avec son Land Rover. Le Britannique adore les Cimes mais il va devoir se cracher dans les mains pour devancer les rapides Marion Andrieu, Patrice Daviton et Lutxo Lom. Il ne faudra pas sous-estimer non plus Fabien Darracq, Johann Ryckeboer et Joris Beyer qui devraient se placer en embuscade. Pour le Challenge SSV. Du côté des SSV, le plateau s'étoffe encore un peu plus avec pas moins de 20 véhicules engagés et une surprise, le retour d'un ancien vainqueur du rallye des Cimes (1997, 1998 et 1999), un certain Patrice Couillet.
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Deux autres Cledze suivent avec Xabi Incagaray et Vincent Hyppolite qui ont été très réguliers et Lionel Babaquy et Grégory Goni qui complètent le top 5. CHALLENGE SSV Les surprises n'ont pas manqué dans le Challenge des SSV. Les Polaris ont marqué les esprits en début d'épreuve avec le spectaculaire Daniel Biscaycacu et le très rapide Cyril Lapeyrade! Hélas, le premier abandonne très rapidement alors que le second renonce dans la 6ème spéciale. Du coup, c'est le Can Am de Nicolas Hourtane et Patxi Bourgoin qui reprend le flambeau de leader et qu'il ne quittera plus jusqu'à l'arrivée. Auteur d'une course exemplaire, le pilote d'Oloron Sainte Marie décroche pour la première fois de sa carrière les lauriers de la victoire dans la catégorie. Bravo! Il précède le régulier Romain Lucas Grousset et son copilote Raphael Astic qui se sont montrés encore très à l'aise avec leur Can Am. Ils devancent même une légende du rallye des Cimes, l'expérimenté Patrice Couillet épaulé pour l'occasion par Maxime Bourdieu.
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Le Britannique Chris Bird signe un bon résultat pour son retour en France. Il prend la deuxième place de la classe T1A2 avec son Rivet Ford. Il précède les frères Urrutia qui emmènent leur Caze Jaguar à la 7ème place malgré de multiples crevaisons. Justement, de ce côté-là, Thibault Flouret Barbe a alterné le très bon et les crevaisons. Le leader du Championnat voit son principal rival revenir à 7 petits points à trois épreuves de la fin de l'année. Rien n'est fait! La 9ème place de Yannick Lonné-Peyret ne reflète pas la course du pilote du Fouquet qui a été pénalisé de 2'20 après avoir connu un souci technique. Dommage car la vitesse de pointe était là! Le top 10 est complété par un autre Fouquet, celui de Jean-Alfred Marques qui a été régulier. Il devance le vainqueur de la classe T1A1 Nicolas Arhie qui fait la bonne opération au Championnat en se hissant à la 4ème place provisoire. Enfin, en T3, c'est une nouvelle fois Guillaume Noirot et Alexis Correia qui s'imposent avec leur Can Am.